Compressor Wheel 61 43 5 6 6 para Ford L4 3.8L y Cummins QSB 4.5L
Compressor wheel 61 43 5 6 6 para aplicaciones Ford L4 3.8L Diesel y Cummins QSB 4.5L. Pieza de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de realizar el pedido.
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Compressor wheel 61 43 5 6 6 de reemplazo aftermarket para aplicaciones Ford L4 3.8L Diesel y Cummins QSB 4.5L. Esta pieza de turbocompresor está diseñada para soportar la demanda de repuestos B2B en maquinaria y vehículos diésel, con verificación técnica previa recomendada.
Especificaciones clave
- Número de parte: 61 43 5 6 6
- Tipo de producto: Compressor wheel (rueda de compresor)
- Peso bruto: 0.5 kg
- Empaque: N/A
- Aplicaciones de referencia: Ford L4 3.8L Diesel, Cummins QSB 4.5L
- Maquinaria asociada: Hitachi ZW140/ZW150, Komatsu
Verifique el número de parte y el código de motor antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- FORD > L4 3.8L DIESEL (TC)
- HITACHI > ZW140, ZW140-6, ZW150-6 > ZW140, ZW140-6, ZW150-6 Wheel loader > CUMMINS QSB 4.5L
- KOMATSU > CUMMINS QSB4 4.5L
Las aplicaciones de referencia para este compressor wheel incluyen Ford L4 3.8L Diesel, Hitachi ZW140/ZW150 con Cummins QSB 4.5L y Komatsu con Cummins QSB4 4.5L. Estos datos sirven como pistas de verificación para compradores B2B. No se afirma compatibilidad garantizada; el comprador debe confirmar el número de parte 61 43 5 6 6, el código de motor específico y la configuración actual del turbocompresor en su unidad. Recomendamos cruzar estas referencias con las etiquetas del equipo original o los manuales técnicos antes de realizar el pedido para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
El compressor wheel 61 43 5 6 6 es una pieza de reemplazo para el lado de compresión del turbocompresor. Su función es dirigir el flujo de aire hacia el motor, por lo que su estado y balanceo son críticos para el rendimiento del sistema. Al ensamblar un CHRA o núcleo, esta rueda debe equilibrarse con el rotor de turbina y el eje para asegurar una operación estable a altas RPM. Un desequilibrio puede causar vibraciones excesivas y afectar la vida útil del conjunto. Recomendamos verificar el estado de la superficie de la rueda y confirmar que el número de parte coincida con la configuración actual del turbo en su aplicación Ford o Cummins.
Suministro B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para el compressor wheel 61 43 5 6 6. Nuestro equipo de soporte técnico en ajuste asiste en la verificación de compatibilidad si proporciona el número de parte, el código de motor (Ford L4 3.8L o Cummins QSB 4.5L) y la aplicación específica de la maquinaria. Recomendamos confirmar la configuración del turbo y las referencias OEM antes de finalizar la orden para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte 61 43 5 6 6, el código de motor (Ford L4 3.8L o Cummins QSB 4.5L), la aplicación del vehículo o maquinaria y las referencias OEM antes de ordenar. Las aplicaciones listadas son de referencia; confirme la compatibilidad con su configuración específica.
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