Carcasa de Turbina VB430093 TH para Isuzu D-Max 4JH1TC 130HP
Carcasa de turbina VB430093 TH para Isuzu D-Max 4JH1TC. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Carcasa de turbina VB430093 TH para reemplazo en Isuzu D-Max 4JH1TC 130HP. Pieza de repuesto aftermarket para el turbocompresor RHF5-64006P15NHBRL401CEZ. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: VB430093 TH
- Tipo de producto: Carcasa de turbina
- Modelo de turbocompresor: RHF5-64006P15NHBRL401CEZ
- Aplicación de referencia: Isuzu D-Max 3.0 TD, motor 4JH1TC 130HP
- Peso bruto: 5 kg
- Embalaje: N/A
- Referencias OEM: No se proporcionaron referencias OEM en los datos de entrada. Verifique el número de parte y la configuración del turbocompresor antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- ISUZU > ISUZU D-MAX 3 0 TD > ISUZU 4JH1TC 130HP(VIEK)
La aplicación de referencia indicada es Isuzu D-Max 3.0 TD con motor 4JH1TC de 130HP. Esta pieza se asocia con el turbocompresor RHF5-64006P15NHBRL401CEZ. No se proporcionaron referencias OEM en los datos de entrada, por lo que el número de parte VB430093 TH sirve como referencia principal para verificación. Los compradores deben confirmar el código de motor, la aplicación del vehículo y la configuración específica del turbocompresor antes de ordenar. Se recomienda verificar la compatibilidad con el equipo original instalado en el vehículo para asegurar el ajuste correcto de la carcasa de turbina.
Notas técnicas
La carcasa de turbina VB430093 TH está diseñada para el turbocompresor RHF5-64006P15NHBRL401CEZ. Al instalarla, verifique que el mecanismo de geometría variable (VNT), si está presente, se mueva libremente sin obstrucciones. Confirme que las aletas de la turbina no interfieren con la carcasa durante el ensamblaje. Si el sistema utiliza actuadores electrónicos, podría requerirse calibración o reinicio de la ECU. Consulte el manual del fabricante del Isuzu D-Max 4JH1TC para los procedimientos específicos. Compare los diámetros del inducido y exducido de la rueda de compresor con las especificaciones del modelo RHF5-64006P15NHBRL401CEZ usando calibradores precisos.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de compatibilidad de la carcasa de turbina VB430093 TH. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen y consultar el envío internacional disponible. Antes de ordenar, confirme el número de parte, el código de motor 4JH1TC y la aplicación del Isuzu D-Max. Nuestro equipo asiste en la validación de la configuración del turbocompresor RHF5-64006P15NHBRL401CEZ para asegurar que la pieza de reemplazo aftermarket cumpla con los requisitos de su taller o flota.
Preguntas del producto
ISUZU y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por ISUZU.
Compatibilidad Verifique el número de parte VB430093 TH, el código de motor 4JH1TC, la aplicación de vehículo Isuzu D-Max y las referencias OEM antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor RHF5-64006P15NHBRL401CEZ.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.