Haga clic en la imagen para ampliar
Carcasa de Turbina GT25 703325-5001S TH para VW LT II 2.8 TDI
Carcasa de turbina GT25 703325-5001S TH para VW LT II 2.8 TDI. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de comprar.
Mostrar más referencias cruzadas
FOR 703325-0001 TH FOR 703325-1 TH FOR 703325-5001 THSubtotal: US$ 28.00
Enviar consultaCarcasa de turbina GT25 703325-5001S TH para reemplazo en Volkswagen LT II 2.8 TDI con motor MWM ATA 4 ZYL 130HP. Pieza aftermarket de referencia asociada a 703325-0001 TH y 703325-1 TH, diseñada para talleres y flotas que requieren verificación técnica antes de la instalación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 703325-5001S TH
- Tipo de producto: Carcasa de Turbina
- Modelo de turbo: GT25
- Aplicación de referencia: Volkswagen LT II 2.8 TDI, motor MWM ATA 4 ZYL 130HP
- Peso bruto: 5 kg
- Empaque: No especificado
- Referencias OEM asociadas: 703325-0001 TH, 703325-1 TH, 703325-5001 TH
Estas especificaciones ayudan a identificar la pieza correcta para su inventario o pedido de reemplazo. Verifique cada dato contra su aplicación específica antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 8 TDI > MWM ATA 4 ZYL 130HP
Esta carcasa de turbina GT25 703325-5001S TH se asocia con la aplicación de reemplazo en Volkswagen LT II 2.8 TDI, motor MWM ATA 4 ZYL 130HP. Las referencias OEM 703325-0001 TH, 703325-1 TH y 703325-5001 TH sirven como números de referencia para verificación. No se confirma compatibilidad universal; el comprador debe validar el código de motor, el año de producción y la configuración del turbo antes de ordenar. Verifique también la interfaz del backplate con la carcasa de compresor existente para asegurar el montaje correcto en su flota o taller.
Notas técnicas
La carcasa de turbina GT25 703325-5001S TH está diseñada para la aplicación de reemplazo en motores MWM ATA 4 ZYL 130HP. Al ser una pieza de fundición, es crucial verificar la geometría del backplate y la alineación de los orificios de montaje con la carcasa de compresor existente. Los compradores deben confirmar la longitud de la varilla del actuador y la tasa del muelle neumático para asegurar el ajuste correcto del sistema de control. Consulte las dimensiones técnicas específicas de su unidad GT25 antes de la instalación para evitar desajustes en la interfaz del turbocompresor.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece esta carcasa de turbina GT25 703325-5001S TH para pedidos B2B de talleres, reconstruidores y flotas. Disponemos de precios por volumen para distribuidores y compradores de repuestos, junto con envío internacional disponible. Nuestro equipo de soporte técnico de compatibilidad ayuda a verificar el número de parte, el código de motor MWM ATA 4 ZYL y las referencias OEM asociadas antes de la orden. Solicite una cotización detallada para su inventario o proyecto de reemplazo, asegurando que la pieza cumpla con los requisitos de verificación técnica de su operación.
Preguntas del producto
VOLKSWAGEN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación del vehículo y referencias OEM antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y la compatibilidad con la carcasa de compresor.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.