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Anillo de Pistón TF08L-28M1-22 0 para Turbo Mitsubishi D6CB
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anillo de pistón (BJMXPR0046398) es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbocompresores TF08L-28M1-22 0, comúnmente asociados con motores Mitsubishi D6CB. Ofrecemos verificación técnica para asegurar que esta pieza se ajuste a su aplicación específica.
Especificaciones clave
- Número de parte: BJMXPR0046398
- Tipo de producto: Anillo de pistón
- Modelo de turbo: TF08L-28M1-22 0
- Aplicación de motor: Mitsubishi D6CB
- Peso bruto: 0 kg (verificar con proveedor)
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como referencia para motores Mitsubishi D6CB y turbocompresores TF08L-28M1-22 0. Las aplicaciones pueden variar según el año de producción y la configuración del vehículo. Verifique siempre el número de parte original, el código del motor y la referencia OEM antes de realizar el pedido. No asumimos compatibilidad universal; confirme los detalles técnicos con nuestro equipo.
Notas técnicas
El anillo de pistón es un componente crítico para el sellado y la lubricación dentro del actuador del turbocompresor. Un desgaste excesivo puede afectar la respuesta del turbo. Asegúrese de que la configuración del actuador coincida con su unidad existente. Si su aplicación requiere especificaciones particulares de material o tolerancia, consulte con nuestro soporte técnico.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas. El envío internacional está disponible con tiempos de entrega competitivos. Nuestro equipo técnico proporciona soporte para la verificación de fitment y asistencia con números de parte. Contáctenos para una cotización personalizada y disponibilidad de stock.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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