Haga clic en la imagen para ampliar
Anillo de Pistón TF08L-28M1-22 0 para Turbo Mitsubishi D6CB
Anillo de pistón TF08L-28M1-22 0 para turbocompresores Mitsubishi D6CB. Componente de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de la compra.
Este anillo de pistón TF08L-28M1-22 0 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbocompresores de motores Mitsubishi D6CB. Ofrece una solución de mantenimiento específica para restaurar el rendimiento del turbo, asegurando la integridad del sistema de sobrealimentación en aplicaciones industriales y de transporte pesado.
Especificaciones clave
Este componente se identifica con el número de parte TF08L-28M1-22 0 y se clasifica como anillo de pistón para turbocompresor. Está diseñado específicamente para la serie de turbinas TF08L, comúnmente asociada con motores Mitsubishi D6CB en aplicaciones industriales y de transporte pesado. Verifique siempre el número de parte grabado en la pieza original para asegurar la correcta identificación antes de realizar cualquier sustitución o reparación en el sistema de sobrealimentación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
Esta pieza se asocia principalmente con motores Mitsubishi D6CB, comunes en maquinaria pesada y transporte. Utilice la ruta de aplicación "MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB" como referencia inicial para su búsqueda. Dado que las especificaciones pueden variar entre lotes de producción, es fundamental verificar el número de parte exacto grabado en su componente original. Consulte siempre con su técnico o proveedor para confirmar que este anillo de pistón corresponde a su configuración específica antes de proceder con la compra.
Notas técnicas
Este anillo de pistón es un componente crítico para mantener la estanqueidad y el equilibrio interno del turbocompresor TF08L-28M1-22 0. Su función principal es asegurar el sellado adecuado dentro del alojamiento del turbo, previniendo fugas de aceite y garantizando una operación estable del sistema de sobrealimentación. La integridad de este anillo influye directamente en la eficiencia de la lubricación y la longevidad del conjunto. Se recomienda inspeccionar el estado del anillo durante cualquier reparación o reconstrucción del núcleo del turbocompresor para asegurar un rendimiento óptimo y evitar fallos prematuros en aplicaciones de motores Mitsubishi D6CB.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de anillos de pistón TF08L-28M1-22 0, optimizando costos para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible a España y Latinoamérica, asegurando tiempos de entrega eficientes para sus operaciones. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad con motores Mitsubishi D6CB antes de la compra. Contacte a ventas para cotizar lotes y confirmar disponibilidad inmediata de este repuesto aftermarket.
Preguntas del producto
MITSUBISHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MITSUBISHI.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.