Anillo de Empuje 317016 TC para Turbo S400 Mercedes-Benz Axor
Anillo de empuje 317016 TC para turbo S400 en Mercedes-Benz Axor OM457LA E2. Pieza de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Anillo de empuje 317016 TC para turbo S400 en Mercedes-Benz Axor OM457LA E2. Pieza de reemplazo aftermarket para verificación de fitment antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 317016 TC
- Tipo de producto: Anillo de empuje
- Modelo de turbo: S400
- Aplicación de referencia: Mercedes-Benz Axor, motor OM457LA E2
- Empaque: No especificado
- Peso bruto: No especificado
- Disponibilidad de imagen: No disponible
Este componente se identifica por el número de parte 317016 TC y está asociado con la aplicación de reemplazo en turbos S400. Los datos de empaque y peso no están incluidos en la ficha actual, por lo que se recomienda solicitar la confirmación técnica antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA E2
El anillo de empuje 317016 TC está asociado con la aplicación de reemplazo en el turbo S400 para Mercedes-Benz Axor con motor OM457LA E2. Esta referencia se utiliza como indicio de aplicación para la verificación de fitment. Los compradores deben confirmar el número de parte, el código de motor y la configuración del turbocompresor antes de ordenar. Se recomienda validar la orientación del alojamiento y la posición de montaje mediante fotos o especificaciones técnicas. El equipo de soporte técnico puede ayudar a confirmar si esta pieza de reemplazo es adecuada para su inventario o flota. Verifique siempre la aplicación de referencia antes de la compra.
Notas técnicas
El anillo de empuje 317016 TC es un componente interno del turbo S400 que ayuda a mantener el alineamiento axial del eje. En aplicaciones como el Mercedes-Benz Axor con motor OM457LA E2, esta pieza es crítica para la estabilidad operativa del conjunto. Al no contar con datos de empaque o peso bruto en la ficha actual, se recomienda solicitar una inspección previa al envío para confirmar el estado y las dimensiones. Los compradores B2B pueden solicitar fotos de verificación dimensional para asegurar que el anillo coincide con la configuración específica de su flota o taller antes de proceder con la orden.
Suministro B2B
Para compradores B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para el anillo de empuje 317016 TC. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment, ayudando a confirmar si esta pieza de reemplazo es adecuada para su flota de Mercedes-Benz Axor o taller. Solicite una cotización detallada y verifique el número de parte, el motor OM457LA E2 y la configuración del turbo S400 antes de proceder con la orden. Este servicio técnico ayuda a reducir riesgos de incompatibilidad en aplicaciones de reemplazo.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 317016 TC, el código de motor OM457LA E2, el vehículo Mercedes-Benz Axor y la configuración del turbo S400 antes de ordenar. Esta pieza es una aplicación de reemplazo; confirme la compatibilidad con su inventario o especificaciones técnicas.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.