Haga clic en la imagen para ampliar

53311551000 Journal Bearing de Turbo B3G-37771NRAKB1 25PJ1 para DEUTZ TCD2015V8

Journal bearing 53311551000 para turbo B3G-37771NRAKB1 25PJ1. Aplicación de reemplazo para DEUTZ TCD2015V8, MAN y DAF. Verifique número de parte y motor antes de la compra.

Tipo Cojinete radial N° de pieza 53311551000 Modelos B3G-37771NRAKB1 25PJ1 Embalaje N/A
Precio bajo consulta
Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Journal bearing 53311551000 de reemplazo para el turbo B3G-37771NRAKB1 25PJ1, indicado para aplicaciones en motores DEUTZ TCD2015V8 y MAN. Este componente aftermarket está diseñado para talleres y flotas que requieren verificar la compatibilidad del número de parte y el código de motor antes de la instalación.

Especificaciones clave

Número de parte: 53311551000 Tipo de producto: Journal bearing (rodamiento de eje) Modelo de turbo: B3G-37771NRAKB1 25PJ1 Aplicaciones de referencia: DEUTZ TCD2015V8, MAN D2866LF, DAF NTG1160WS250 Empaque: No especificado Peso bruto: No especificado Imágenes disponibles: Vistas frontal, replacement e inferior del componente cilíndrico

Este journal bearing presenta una forma cilíndrica con acabado metálico dorado. Las imágenes muestran dos surcos circunferenciales en la superficie externa y orificios de aceite visibles en el exterior y el bore interno. La superficie aparece pulida y lisa. Use estas características visuales como referencia inicial para identificar el componente, pero confirme siempre las dimensiones y especificaciones técnicas con el número de parte 53311551000 antes de la instalación.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ TCD2015V8
  • DAF > DAF TRUCK > DAF NTG1160WS250 380HP
  • DAF > DAF TRUCK > DAF XE250C 280C EURO 3
  • DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL TRUCK > DETROIT SERIES 60 LMY98
  • LIEBHERR > LIEBHERR OFF HIGHWAY > MAN D2866LF25 460HP
  • MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
  • MAN > MAN F2000E > MAN D2876LF4V 460HP
  • MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403
  • MAN > MAN TDA > MAN D2066LF 419HP
  • MAN > MAN TGA > MAN D2866LF25 310HP
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2876 LF EURO2
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF12
  • MAN > MAN D2842LE405
  • MAN > MAN D2866LF25 413HP
  • MAN
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW OM444 LA > BENZ OM444 LA
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK ACTROS > BENZ OM501LA 11950CC 2002 428HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK ACTROS > BENZ OM501LA-E3 455HP

Este journal bearing de reemplazo se asocia con aplicaciones industriales y de camión, incluyendo DEUTZ TCD2015V8, MAN D2866LF y DAF NTG1160WS250. Estos son indicios de aplicación para verificación; confirme el número de parte 53311551000 y el código de motor específico antes de ordenar. Verifique también las referencias OEM asociadas a su unidad para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.

Notas técnicas

El journal bearing 53311551000 es un componente cilíndrico con orificios de lubricación y surcos externos visibles. No se especifica el material exacto ni las dimensiones internas en los datos proporcionados. Para aplicaciones industriales o de camión, verifique el código de motor y el modelo de turbo B3G-37771NRAKB1 25PJ1 antes de la instalación. Use las referencias de aplicación como guía inicial para la identificación del componente.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece soporte técnico para verificar la compatibilidad del journal bearing 53311551000 con su aplicación específica. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen y envío internacional para flotas o talleres. Antes de ordenar, confirme el número de parte, el modelo de turbo B3G-37771NRAKB1 25PJ1 y el código de motor para asegurar la correcta aplicación de reemplazo. Nuestro equipo asiste en la validación de referencias para aplicaciones industriales y de camión.

Preguntas del producto

Proporcione el número de parte 53311551000, el modelo de turbo B3G-37771NRAKB1 25PJ1 y el código de motor específico. Esto permite verificar la aplicación de reemplazo y agilizar el soporte técnico.

Confirme que el journal bearing coincide con el turbo B3G-37771NRAKB1 25PJ1 y el motor, como DEUTZ TCD2015V8 o MAN D2866LF. Verifique también las referencias OEM asociadas a su unidad antes de ordenar.

Compare el número de parte 53311551000 y el modelo de turbo B3G-37771NRAKB1 25PJ1 con las especificaciones de su equipo. Use las referencias de aplicación como guía para confirmar la compatibilidad.

Las referencias incluyen DEUTZ TCD2015V8, MAN D2866LF y DAF NTG1160WS250. Estos son indicios de aplicación; verifique siempre el número de parte y el motor específico antes de la compra.

DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.

Compatibilidad Verifique el número de parte 53311551000, el modelo de turbo B3G-37771NRAKB1 25PJ1, el código de motor y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Las referencias de aplicación incluyen DEUTZ TCD2015V8, MAN D2866LF y DAF; confirme la compatibilidad con su equipo específico.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.