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S2A Kompressorrad 197924 für Deutz BF6M1012C

S2A Kompressorrad, Teilenummer 197924, für Deutz BF6M1012C und BF6M1015. Aftermarket-Ersatzanwendung. Bitte Motor und Fahrzeuganwendung vor Bestellung verifizieren.

Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .

Typ Verdichterrad Nachbestellbar — Bestellungen möglich Teile-Nr. 197924 Modelle S2A Verpackung N/A
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12 Monate Garantie Weltweiter Versand außer nach Kanada und China. Qualität auf OEM-Niveau

Das S2A Kompressorrad mit der Teilenummer 197924 ist ein Aftermarket-Ersatzteil für Turbolader, das für die Deutz-Motoren BF6M1012C und BF6M1015 ausgelegt ist. Dieses Rad dient der Instandsetzung von Turboladern im S2A-Format und sollte vor der Bestellung anhand der Motoranwendung und der vorhandenen Turbolader-Konfiguration geprüft werden.

Wichtige Spezifikationen

  • Teilenummer: 197924
  • Produkttyp: Kompressorrad
  • Turbolader-Modell: S2A
  • Anwendungs-Hinweise: Deutz BF6M1012C, Deutz BF6M1015
  • Verpackung: N/A
  • Bruttogewicht: 0 kg
  • OEM-Referenznummern: Keine im Datensatz vorhanden

Bitte prüfen Sie die Teilenummer 197924 und die Motoranwendung vor der Bestellung.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012C
  • DEUTZ > BF6M1015

Die angegebene Anwendung umfasst Deutz BF6M1012C und Deutz BF6M1015. Diese Angaben dienen als Referenz zur Prüfung der Passform. Da keine OEM-Referenznummern im Datensatz vorliegen, sollten Sie die Turbolader-Konfiguration S2A und die Teilenummer 197924 anhand Ihrer vorhandenen Baugruppe verifizieren. Prüfen Sie die Motorvariante und die Fahrzeuganwendung sorgfältig, bevor Sie die Bestellung auslösen. Technischer Support steht für die Passformprüfung zur Verfügung.

Technische Hinweise

Das S2A-System ist eine Standard-Turbolader-Konfiguration. Da keine spezifischen Details zu VNT, Kühlung oder Aktuator im Datensatz vorliegen, prüfen Sie die vorhandene Baugruppe vor dem Austausch. Achten Sie auf die Passung des Kompressorrads 197924 mit dem vorhandenen Gehäuse. Bei Beschädigungen des CHRA oder der Lagerung ist ein vollständiger Tausch der Einheit oft sinnvoller als ein isolierter Rad-Austausch. Verifizieren Sie die Motorvariante BF6M1012C oder BF6M1015 anhand der Fahrzeugdaten.

B2B-Lieferung

Für B2B-Kunden stehen Mengenpreise für das Kompressorrad 197924 zur Verfügung. Wir bieten internationalen Versand an, um Ihre Bestellungen effizient zu bearbeiten. Unser technischer Support hilft Ihnen bei der Passformprüfung, insbesondere bei der Verifizierung der Motoranwendung Deutz BF6M1012C oder BF6M1015. Bitte prüfen Sie die Teilenummer und die Turbolader-Konfiguration S2A vor der Bestellung, um die korrekte Ersatzanwendung sicherzustellen.

Für die Lagerplanung und den Einkauf im B2B-Bereich empfehlen wir, die Bestandsführung des Kompressorrads 197924 regelmäßig mit den spezifischen Fahrzeugdaten Ihrer Flotte abzugleichen. Da keine OEM-Referenznummern im Datensatz vorliegen, dient die Teilenummer 197924 in Kombination mit dem Motorcode BF6M1012C oder BF6M1015 als primäres Identifikationsmerkmal. Prüfen Sie die vorhandene Turbolader-Konfiguration S2A vor der Bestellung, um die korrekte Ersatzanwendung sicherzustellen. Unser technischer Support unterstützt Sie bei der Verifizierung der Passform und der Abwicklung von Mengenbestellungen. Internationaler Versand ist verfügbar, um Ihre Instandhaltungsprozesse effizient zu gestalten. Bitte nutzen Sie die genannten Anwendungshinweise als Referenz und verifizieren Sie die Kompatibilität anhand Ihrer konkreten Baugruppe, bevor Sie die Bestellung auslösen.

Produkt-FAQ

Dieses Kompressorrad ist für die Deutz-Motoren BF6M1012C und BF6M1015 konzipiert. Bitte prüfen Sie die exakte Motorvariante vor der Bestellung.

Prüfen Sie die Lagerung und die Saugkammer auf Beschädigungen. Stellen Sie sicher, dass das S2A-System korrekt montiert ist, um eine stabile Funktion zu gewährleisten.

Wenn das Turbolager oder das Gehäuse beschädigt ist, empfiehlt sich der Austausch des kompletten Turboladers. Ein isolierter Rad-Austausch ist nur bei intaktem CHRA sinnvoll.

Ja, Mengenpreise sind für B2B-Kunden verfügbar. Bitte kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot bei größeren Stückzahlen.

DEUTZ und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit DEUTZ verbunden oder wird von diesem unterstützt.

Passung Verifizieren Sie die Teilenummer 197924, den Motorcode (BF6M1012C/BF6M1015) und die Fahrzeuganwendung vor der Bestellung. Da keine OEM-Referenznummern im Datensatz vorliegen, prüfen Sie die Passform anhand der Turbolader-Konfiguration S2A.

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