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Lagergehäuse 5304-151-0006 für K03-2068CDC (Renault F8Q)

Aftermarket-Lagergehäuse 5304-151-0006 für Turbolader K03-2068CDC. Referenzanwendung für Renault Scenic DCI (F8Q) und Peugeot Boxer (DW12TED). Passform anhand der Teilenummer und Motorcode vor Bestellung verifizieren.

Typ Lagergehäuse Teile-Nr. 5304-151-0006 Modelle K03-2068CDC 4 82 Verpackung N/A
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Das Lagergehäuse 5304-151-0006 ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Turbolader K03-2068CDC, zugeordnet zur Referenzanwendung Renault Scenic DCI (Motor F8Q). Dieses Bauteil dient der Instandsetzung des Turboladers und sollte vor der Bestellung anhand der Teilenummer und des Motorcodes verifiziert werden.

Wichtige Spezifikationen

Das Lagergehäuse 5304-151-0006 ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Turbolader K03-2068CDC, zugeordnet zur Referenzanwendung Renault Scenic DCI (Motor F8Q). Dieses Bauteil dient der Instandsetzung des Turboladers und sollte vor der Bestellung anhand der Teilenummer und des Motorcodes verifiziert werden.

  • Teilenummer: 5304-151-0006
  • Produkttyp: Lagergehäuse (Bearing Housing)
  • Turbolader-Modell: K03-2068CDC 4 82
  • Referenzanwendungen: Renault Scenic DCI (F8Q), Peugeot Boxer II (DW12TED), Opel (G9U720)
  • Verpackung: N/A
  • Bruttogewicht: 0 kg
  • OEM-Referenznummern: Keine im Datensatz angegeben
  • Bilder: Verfügbar (Front-, Top- und Bottom-Ansicht)

Prüfen Sie die Teilenummer 5304-151-0006 und den Motorcode (z. B. F8Q, DW12TED) am alten Turbolader oder in der Fahrzeugdatenbank. Da keine OEM-Referenznummern vorliegen, dient die Turbo-Modellbezeichnung K03-2068CDC als primäre Referenz. Vergleichen Sie die Form des Lagergehäuses und die Montagebohrungen mit dem Originalteil, um die Referenzanwendung zu bestätigen. Eine technische Passformprüfung wird vor der Bestellung empfohlen.

Das Lagergehäuse besteht aus einem zentralen zylindrischen Körper mit einer großen, flachen Flansche und einer horizontalen Montageklammer. Sichtbare Merkmale umfassen eine zentrale Bohrung mit Nuten und konzentrische Rillen auf der Oberseite. Diese Details helfen bei der visuellen Identifikation. Prüfen Sie die Dichtflächen und Achsversatz-Werte vor dem Einbau, um eine stabile Funktion des Turboladers zu gewährleisten. Materialzusammensetzung und exakte Maße sind nicht im Datensatz angegeben und müssen separat verifiziert werden.

LeadTurbo bietet Mengenpreise für B2B-Käufer, Reparaturwerkstätten und Händler. Internationaler Versand ist verfügbar. Unser technischer Support hilft bei der Passformprüfung anhand von Teilenummern, Motoren und Fahrzeuganwendungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot und technische Beratung.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:

  • RENAULT > RENAULT SCENIC DCI > RENAULT F8Q 105HP
  • OPEL > RENAULT G9U720
  • OTHER TURBOCHARGER
  • PEUGEOT > PEUGEOT BOXER II 2 2 TD > PEUGEOT DW12TED 101HP

Dieses Lagergehäuse ist als Referenzanwendung für Renault Scenic DCI (Motor F8Q), Peugeot Boxer II (Motor DW12TED) und bestimmte Opel-Modelle (G9U720) gelistet. Da keine OEM-Referenznummern im Datensatz angegeben sind, dient die Turbo-Modellbezeichnung K03-2068CDC als primäre Referenz zur Passformprüfung. Prüfen Sie die Teilenummer 5304-151-0006 und den spezifischen Motorcode am alten Turbolader oder in der Fahrzeugdatenbank. Vergleichen Sie die Form des Lagergehäuses und die Montagebohrungen mit dem Originalteil, um die angegebene Anwendung zu bestätigen. Eine technische Passformprüfung wird vor der Bestellung empfohlen.

Technische Hinweise

Das Lagergehäuse 5304-151-0006 für den K03-2068CDC zeigt eine robuste Bauform mit zentralem zylindrischem Körper und flachem Flansch. Sichtbare Merkmale wie die zentrale Bohrung mit Nut und konzentrische Rillen dienen der visuellen Identifikation. Da Materialzusammensetzung und exakte Maße nicht spezifiziert sind, sollten Dichtflächen und Achsversatz-Werte vor dem Einbau geprüft werden. Eine technische Passformprüfung wird empfohlen, um die stabile Funktion des Turboladers zu gewährleisten.

B2B-Lieferung

LeadTurbo unterstützt B2B-Käufer, Reparaturwerkstätten und Händler bei der Beschaffung des Lagergehäuses 5304-151-0006. Mengenpreise sind für größere Bestellungen verfügbar, was die Wirtschaftlichkeit für Flotten und Werkstätten erhöht. Internationaler Versand ist möglich, um Lieferzeiten zu optimieren. Unser technischer Support hilft bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer, des Motorcodes (z. B. F8Q, DW12TED) und der Fahrzeuganwendung. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot und technische Beratung zur Instandsetzung des Turboladers K03-2068CDC.

Produkt-FAQ

Vergleichen Sie die Turbo-Modellbezeichnung K03-2068CDC auf dem alten Turbolader mit der neuen Teilenummer. Achten Sie auf die Form des Lagergehäuses und die Montagebohrungen, um die Referenzanwendung zu bestätigen.

Dieses Teil ist als Referenzanwendung für Renault Scenic DCI (Motor F8Q), Peugeot Boxer II (Motor DW12TED) und bestimmte Opel-Modelle (G9U720) gelistet. Prüfen Sie den spezifischen Motorcode Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung.

Reinigen Sie die Dichtflächen gründlich und prüfen Sie die Achsversatz- und Spielwerte des Turboladers. Stellen Sie sicher, dass das Lagergehäuse korrekt ausgerichtet ist, um eine stabile Funktion des K03-2068CDC zu gewährleisten.

Ja, Mengenpreise sind für B2B-Käufer verfügbar. Kontaktieren Sie unseren Vertrieb für ein individuelles Angebot, da die Preise je nach Bestellvolumen variieren.

RENAULT und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit RENAULT verbunden oder wird von diesem unterstützt.

Passung Prüfen Sie die Teilenummer 5304-151-0006, den Motorcode (z. B. F8Q, DW12TED) und die Fahrzeuganwendung (Renault Scenic, Peugeot Boxer, Opel) vor der Bestellung. Da keine OEM-Referenznummern im Datensatz angegeben sind, dient die Turbo-Modellbezeichnung K03-2068CDC als primäre Referenz. Technische Passformprüfung wird empfohlen.

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