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53049880064 K04-2283DXBAA 6 88 Turbolader Ersatz für SEAT León Cupra
Aftermarket-Turbolader 53049880064 (K04-2283DXBAA 6 88) für SEAT León Cupra 2.0 TFSI. Technische Passformprüfung empfohlen. OEM-Referenzen: 53049700064, 5304-988-0064.
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53049700064 5304-970-0064 5304-988-0064 53049880064-BSubtotal: US$ 300.00
Anfrage sendenDieser LeadTurbo Turbolader mit der Teilenummer 53049880064 (Modell K04-2283DXBAA 6 88) ist ein Aftermarket-Ersatz für den 2.0 TFSI Motor im SEAT León Cupra (CDLD). Er dient als Referenzanwendung für SEAT und VW Modelle; die Passform muss anhand der OEM-Referenznummern vor der Bestellung technisch verifiziert werden.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: 53049880064
- Produkttyp: Turbolader
- Turbolader-Modell: K04-2283DXBAA 6 88
- Anwendungs-Hinweise: SEAT León Cupra (CDLD, 2.0 TFSI), VW Golf (BYD)
- Verpackung: 40 x 40 x 38,5 cm
- Bruttogewicht: 13 kg
- OEM-Referenznummern: 53049700064, 5304-970-0064, 5304-988-0064, 53049880064-B
- Bildmaterial: Verfügbar (Frontansicht, 45°-Ansichten)
Diese Daten dienen der Identifikation des Ersatzteils. Die genannten OEM-Referenznummern sind als Prüfwerte zu verstehen und ersetzen keine finale Passformbestätigung durch den Fahrzeughersteller oder die Werkstattleitung.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- SEAT > SEAT LEON 2 0 TFSI CUPRA > SEAT BWJ CDLD 241HP
- SEAT > SEAT León > SEAT León Cupra K1 > Seat BWJ
- SEAT > SEAT León > SEAT León Cupra Mk2 > Seat BWJ
- SEAT > SEAT León > SEAT León Cupra R > Seat BWJ
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen BYD
Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen den SEAT León Cupra (K1, Mk2, R) mit Motorcode CDLD (2.0 TFSI) sowie den Volkswagen Golf (BYD). Diese Angaben dienen als Prüfwerte für die Identifikation des Ersatzteils. Bitte vergleichen Sie die Teilenummer 53049880064 und die relevanten OEM-Referenznummern (z. B. 53049700064, 5304-988-0064) mit den Daten des konkreten Fahrzeugs. Da es sich um eine Aftermarket-Ersatzanwendung handelt, muss die Passform anhand der Motorcode- und Fahrzeugdaten vor der Bestellung technisch verifiziert werden. LeadTurbo unterstützt bei der technischen Prüfung der Referenznummern.
Technische Hinweise
Der K04-2283DXBAA 6 88 Turbolader zeigt ein vierkanaliges Turbinengehäuse und einen bearbeiteten Verdichter mit sichtbarem Steller. Die sichtbare Ausführung umfasst einen integrierten Steller mit schwarzen Schläuchen und eine silbergraue Metalloberfläche. Diese Merkmale dienen der visuellen Identifikation des Ersatzteils. Bitte prüfen Sie die Teilenummer 53049880064 und die OEM-Referenznummern (z. B. 53049700064) vor der Bestellung. Technische Passformdetails müssen anhand der Fahrzeugdaten und Motorcode-Informationen (CDLD) verifiziert werden. LeadTurbo bietet technischen Support zur Bestätigung der Referenzanwendung.
B2B-Lieferung
LeadTurbo bietet diesen Turbolader als Aftermarket-Ersatz für B2B-Kunden an. Mengenpreise sind für größere Bestellungen verfügbar. Der internationale Versand ist möglich. Technischer Support zur Passformprüfung steht zur Verfügung. Bitte prüfen Sie Teilenummer 53049880064, Motorcode CDLD und OEM-Referenznummern vor der Bestellung. Für technische Fragen zur Referenzanwendung wenden Sie sich an unser Team.
Produkt-FAQ
SEAT und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit SEAT verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Bitte Teilenummer, Motorcode (z. B. CDLD), Fahrzeuganwendung und OEM-Referenznummern vor der Bestellung prüfen. Die Anwendung als Ersatzanwendung ist eine Referenzanwendung; die Passform muss technisch bestätigt werden.
Kundenbewertungen
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Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
Komplette Turbolader
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
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Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
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