3537359 H1C Turbolader Ersatz für Cummins 6BTAA 218HP Genset
Aftermarket-Ersatz für 3537359 H1C Turbolader, passend für Cummins 6BTAA 218HP Gensets (z. B. Aksa AC 150). OEM-Referenzen: 3537360, 3537661. Passform und Motorcode vor Bestellung verifizieren.
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3537360 3537661 3537662Dieser 3537359 H1C Turbolader ist ein Aftermarket-Ersatzteil für Cummins 6BTAA 218HP Motoren in Genset-Anwendungen. Er dient als Referenzanwendung für Systeme wie Aksa AC 150 und EMSA E CM ST 0150, wobei die Passform anhand der OEM-Referenznummern 3537360, 3537661 und 3537662 vor der Bestellung geprüft werden sollte.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: 3537359
- Produkttyp: Turbolader
- Turbolader-Modell: H1C
- Anwendungs-Hinweis: Cummins 6BTAA 218HP Gensets
- Verpackung: 21 x 23 x 26 cm
- Bruttogewicht: 14 kg
- OEM-Referenznummern: 3537360, 3537661, 3537662
Diese Daten dienen der Identifikation und logistischen Planung. Prüfen Sie die Teilenummer und die zugeordneten OEM-Referenzen vor der Bestellung, um die korrekte Zuordnung für Ihre spezifische Genset-Anwendung sicherzustellen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- Aksa > AC 150 > AC 150 Genset > CUMMINS 6BTAA 218HP
- EMSA > E CM ST 0150 > E CM ST 0150 Genset > CUMMINS 6BTAA 218HP
Dieser H1C Turbolader ist als Aftermarket-Ersatzanwendung für Cummins 6BTAA 218HP Motoren in Gensets konzipiert. Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen Systeme wie Aksa AC 150 und EMSA E CM ST 0150. Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 3537359 sowie die OEM-Referenznummern 3537360, 3537661 und 3537662, um die korrekte Zuordnung für Ihre spezifische Genset-Anwendung sicherzustellen. Diese Angaben dienen als technische Prüfhilfe; die endgültige Passform muss anhand der konkreten Motor- und Genset-Seriennummer verifiziert werden.
Technische Hinweise
Der H1C Turbolader ist ein Aftermarket-Ersatzteil für Cummins 6BTAA 218HP Motoren in Genset-Anwendungen. Die technische Identifikation erfolgt über die Teilenummer 3537359 und die zugeordneten OEM-Referenznummern 3537360, 3537661 und 3537662. Diese Referenzen dienen als Prüfhilfe für die Passformverifizierung. Da es sich um eine Referenzanwendung handelt, muss die konkrete Zuordnung anhand der Motor- und Genset-Seriennummer vor der Bestellung bestätigt werden. Der technische Support unterstützt bei der Abgleichung dieser Daten für Ihre spezifische Anwendung.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer stehen Mengenpreise und internationaler Versand zur Verfügung. Die logistischen Daten (Verpackung 21 x 23 x 26 cm, Bruttogewicht 14 kg) erleichtern die Versandplanung. Unser technischer Support unterstützt bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer 3537359 und der OEM-Referenznummern. Bitte prüfen Sie die Motor- und Genset-Seriennummer vor der Bestellung, um die korrekte Zuordnung für Ihre spezifische Anwendung sicherzustellen.
Für die Lagerhaltung und den internationalen Versand sind die logistischen Daten relevant: Die Verpackung misst 21 x 23 x 26 cm bei einem Bruttogewicht von 14 kg. Diese Angaben unterstützen die Berechnung der Versandkosten und die Planung der Lagerkapazitäten für B2B-Bestellungen. Bei der Bestandsplanung für Genset-Flotten sollten Sie die Teilenummer 3537359 und die zugeordneten OEM-Referenznummern (3537360, 3537661, 3537662) als Prüfkriterien nutzen. Unser technischer Support hilft Ihnen, die Passform für Ihre spezifische Cummins 6BTAA 218HP Anwendung zu verifizieren, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.
Produkt-FAQ
AC 150 und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit AC 150 verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie die Teilenummer 3537359, den Motorcode Cummins 6BTAA 218HP, die Genset-Anwendung (z. B. Aksa AC 150 oder EMSA E CM ST 0150) sowie die OEM-Referenznummern (3537360, 3537661, 3537662) vor der Bestellung. Die Kompatibilität ist anwendungsabhängig und muss technisch bestätigt werden.
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