3522659 HT4C Lagerschale für Turbolader – Ersatzteil
Aftermarket-Ersatzteil 3522659 für HT4C Turbolader. Anwendung bei Cummins NT444 (z. B. Freightliner FLD). Passform anhand der OEM-Referenz 3523620 und Motorcode vor Bestellung prüfen.
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Anfrage sendenDie Lagerschale 3522659 für den HT4C-Turbolader ist ein Aftermarket-Ersatzteil, das für Anwendungen mit Cummins NT444-Motoren, wie in der Freightliner FLD-Serie, relevant ist. Dieses Bauteil dient als zentraler Haltepunkt für die Turbolader-Welle und sollte vor der Bestellung anhand der OEM-Referenz 3523620 und des spezifischen Motorcodes verifiziert werden.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: 3522659
- Produkttyp: Lagerschale (Bearing Housing)
- Turbolader-Modell: HT4C
- OEM-Referenznummer: 3523620
- Anwendungs-Hinweise: Cummins NT444, NTC444, VTA28
- Fahrzeuganwendungen: Freightliner FLD-Serie (FLA86, FLD120), Ford LA 8000, Ford CLT9000
- Weitere Anwendungen: Aksa AC 750-6 und AC 825 (Generatoren)
- Verpackung: N/A
- Bruttogewicht: 0 kg
- Bildverfügbarkeit: Keine Bilder verfügbar
Prüfen Sie die Teilenummer 3522659 und die zugeordnete OEM-Referenz 3523620 vor der Bestellung. Die genannten Anwendungen dienen als Referenz; die finale Passform muss anhand der spezifischen Fahrzeugdaten und der Turbolader-Konfiguration verifiziert werden.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- Freightliner > FLA > FLC > FLD series, including FLA86 and FLD120 > FLD series, including FLA86 and FLD120 Truck > CUMMINS NT444
- Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
- FORD > LA 8000 > LA 8000 Truck > 88NT444
- FORD > LTL9000 > CLT9000 > CLT9000 Truck > CUMMINS NTC444
Die Lagerschale 3522659 ist als Aftermarket-Ersatzanwendung für den HT4C-Turbolader konzipiert. Die zugeordnete OEM-Referenznummer 3523620 dient als wichtiger Prüfhinweis zur Identifikation des korrekten Bauteils. Die angegebene Anwendung umfasst Cummins-Motoren wie den NT444 in der Freightliner FLD-Serie (FLA86, FLD120) sowie den NTC444 in Ford CLT9000-Fahrzeugen. Zusätzlich wird die Referenz für Generatoranwendungen mit Cummins VTA28-Motoren (z. B. Aksa AC 750-6) gelistet. Da es sich um eine Referenzanwendung handelt, muss die finale Passform anhand der spezifischen Fahrzeugdaten, des Motorcodes und der vorhandenen Turbolader-Konfiguration vor der Bestellung verifiziert werden. Prüfen Sie die Teilenummer 3522659 am vorhandenen Turbolader, um die korrekte Lagerschale zu identifizieren.
Technische Hinweise
Die Lagerschale 3522659 ist ein zentrales Bauteil des HT4C-Turboladers, das die Welle führt und die Lagerung sicherstellt. Da keine spezifischen VNT- oder Kühlungsdaten vorliegen, dient die OEM-Referenz 3523620 als primärer Prüfhinweis. Prüfen Sie die Teilenummer am vorhandenen Turbolader und vergleichen Sie den Motorcode (z. B. Cummins NT444) mit der Anwendung. Bei Abweichungen in der Turbolader-Konfiguration oder nach Produktionsupdates muss die Passform individuell verifiziert werden. Technische Unterstützung zur Passformprüfung ist verfügbar.
B2B-Lieferung
LeadTurbo bietet die Lagerschale 3522659 für den HT4C-Turbolader als Aftermarket-Ersatzteil an. Für B2B-Käufer stehen Mengenpreise und weltweiter Versand zur Verfügung. Technischer Support unterstützt bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer 3522659 und der OEM-Referenz 3523620. Prüfen Sie die spezifische Anwendung (z. B. Cummins NT444) vor der Bestellung, um die korrekte Lagerschale zu identifizieren. Anfragen zur Verfügbarkeit und Spezifikationen werden individuell bearbeitet.
Produkt-FAQ
FLA und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit FLA verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 3522659, den Motorcode (z. B. Cummins NT444), die Fahrzeuganwendung und die OEM-Referenznummer 3523620. Die angegebene Anwendung dient als Referenz; die finale Passform muss anhand der spezifischen Fahrzeugdaten und der Turbolader-Konfiguration verifiziert werden.
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Häufig gestellte Fragen
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