194914 Journal Bearing S2A – Ersatz für CAT 3114 & Deutz

Das 194914 Journal Bearing ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den S2A-Turbolader, konzipiert für Anwendungen in CAT 3114 Motoren und Deutz BF4M1013E. Dieses zylindrische Metalllager dient der Instandsetzung von Turboladern in Baumaschinen und Industriemotoren. Prüfen Sie die Teilenummer und Motoranwendung vor der Bestellung, um die korrekte Passform sicherzustellen.

Wichtige Spezifikationen

Das 194914 Journal Bearing ist ein zylindrisches Metalllager mit polierter Oberfläche und zentraler Bohrung. Sichtbare Merkmale umfassen kleine Löcher auf der Außenfläche und eine Nut auf der Oberseite. Die Abbildungen zeigen das Bauteil aus einer 45-Grad-Perspektive. Bitte prüfen Sie die Abmessungen und die Passung zum S2A-Turbolader anhand Ihrer spezifischen Motoranwendung, da die Bildauflösung begrenzt ist und keine exakten Maße oder Materialangaben erlaubt.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:

• CAT > CAT 910E WHEEL LOADER CONSTRUCTION MACHINERY > CAT 3114
• CUMMINS > PERKINS > PERKINS PHASER 110T
• DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
• DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
• JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4045T
• OTHER TURBOCHARGER

Das 194914 Journal Bearing ist als Aftermarket-Ersatzanwendung für den S2A-Turbolader konzipiert. Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen CAT 3114 Motoren in CAT 910E Radladern, Deutz BF4M1013E in Gabelstaplern, Deutz BF6M1012EC in LKW, Perkins Phaser 110T sowie John Deere 4045T. Diese Angaben dienen der Identifikation; die exakte Passform muss anhand der spezifischen Turbolader-Konfiguration und vorhandener OEM-Referenznummern vor der Bestellung geprüft werden. Verlassen Sie sich nicht auf allgemeine Kompatibilitätsaussagen, sondern verifizieren Sie die Teilenummer und Motoranwendung technisch.

Technische Hinweise

Das 194914 Journal Bearing ist ein zylindrisches Metalllager für den S2A-Turbolader. Es dient der Instandsetzung in Motoren wie CAT 3114 oder Deutz BF4M1013E. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern im Datensatz vorliegen, basiert die Identifikation auf der Teilenummer und der Motoranwendung. Prüfen Sie die Abmessungen und die Passung zum Turbolader-Design vor der Bestellung. LeadTurbo bietet technischen Support zur Verifikation der Passform für Ihre spezifische Konfiguration.

B2B-Lieferung

LeadTurbo bietet Mengenpreise für B2B-Käufer an, die das 194914 Journal Bearing für S2A-Turbolader in größeren Stückzahlen benötigen. Internationaler Versand ist verfügbar, um Reparaturwerkstätten und Flotten-Einkäufer weltweit zu beliefern. Unser technischer Support unterstützt Sie bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer und Motoranwendung. Bitte prüfen Sie die spezifische Konfiguration vor der Bestellung, um die korrekte Ersatzanwendung sicherzustellen.

Für die Lagerplanung und Bestandsführung in Werkstätten empfiehlt sich die Verifikation der Teilenummer 194914 anhand der spezifischen Motoranwendung, da das Journal Bearing für den S2A-Turbolader in verschiedenen Industriemaschinen wie dem CAT 910E oder Deutz Gabelstaplern eingesetzt wird. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern im Datensatz vorliegen, dient die Motorbezeichnung (z. B. CAT 3114 oder Deutz BF4M1013E) als primärer Prüfpunkt. LeadTurbo unterstützt B2B-Käufer bei der technischen Passformprüfung vor der Bestellung, um Fehllieferungen zu vermeiden. Mengenpreise und internationaler Versand sind für Flotten-Einkäufer und Reparaturbetriebe verfügbar, um die Instandsetzung von Turboladern in Baumaschinen und Industriemotoren effizient zu gestalten.