Натисніть на зображення, щоб збільшити

Journal bearing 194914 для турбокомпресора S2A: заміна для CAT 3114

Journal bearing 194914 для турбокомпресора S2A. Післяринкова заміна для CAT 3114, Perkins Phaser 110T. Перевірте двигун та референси OEM перед замовленням.

Тип Підшипник ковзання № деталі 194914 Моделі S2A Вага 0.03 kg Упаковка N/A
US$ 1.80 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 1.80

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Journal bearing 194914 для турбокомпресора S2A — це післяринкова-запчастина, призначена для застосування як заміна в двигунах CAT 3114 та Perkins Phaser 110T. Ця деталь є циліндричним металевим підшипником, який встановлюють у турбокомпресор під час ремонту або відновлення важкої техніки та промислового обладнання.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 194914 • Тип продукту: Journal bearing (підшипник) • Модель турбокомпресора: S2A • Валова вага: 0.03 кг • Упаковка: N/A • Зображення: доступно (циліндричний металевий підшипник з полірованою поверхнею) • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Застосування: CAT 3114, Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E, Deutz BF6M1012EC, John Deere 4045T

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • CAT > CAT 910E WHEEL LOADER CONSTRUCTION MACHINERY > CAT 3114
  • CUMMINS > PERKINS > PERKINS PHASER 110T
  • DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
  • JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4045T
  • OTHER TURBOCHARGER

Цей journal bearing 194914 для турбокомпресора S2A має зазначені застосування для двигунів CAT 3114, Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E, Deutz BF6M1012EC та John Deere 4045T. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, покупцям рекомендуємо перевірити код двигуна, конфігурацію турбокомпресора та наявні референсні номери на обладнанні перед замовленням. Для будівельної техніки, наприклад CAT 910E, обов'язково звірте технічні характеристики, щоб переконатися, що journal bearing відповідає вашій конкретній моделі турбокомпресора.

Технічні примітки

Journal bearing 194914 має циліндричну форму з центральним отвором та полірованою зовнішньою поверхнею. На зображенні видно невеликі отвори на зовнішній бічній поверхні та канавку на верхній частині. Оскільки точні розміри, матеріал та внутрішня структура підшипника не вказані у даних, рекомендуємо звірити фізичні характеристики деталі з наявним турбокомпресором S2A. Для промислового обладнання, такого як CAT 910E або Deutz, перевірте референсні номери OEM та конфігурацію двигуна перед встановленням. Це забезпечить коректний вибір запчастини для вашого конкретного застосування.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптових покупців, включаючи ціноутворення для обсягів та міжнародну доставку. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності journal bearing 194914 до вашого обладнання. Перед замовленням рекомендуємо надати код двигуна, застосування та референсні номери OEM для точного розрахунку. Зверніться до наших менеджерів для отримання комерційної пропозиції, що враховує ваші потреби в запчастинах для турбокомпресорів S2A.

Для оптимізації логістичного планування та обсягу замовлення, зверніть увагу на валову вагу journal bearing 194914, яка становить 0.03 кг. Оскільки специфічна упаковка вказана як N/A, ми рекомендуємо уточнювати деталі пакування та способи доставки в комерційній пропозиції. Це особливо важливо для оптових покупців, які організовують складування запчастин для турбокомпресорів S2A. Перед підтвердженням замовлення для двигунів CAT 3114 або Perkins Phaser 110T, просимо надати ваші референсні номери OEM та код двигуна. Наша команда технічної підтримки допоможе звірити ці дані з наявними застосуваннями, щоб забезпечити коректний вибір деталі для вашого промислового або будівельного обладнання.

FAQ продукту

Надайте точний номер деталі 194914, модель турбокомпресора S2A та код двигуна (наприклад, CAT 3114 або Perkins Phaser 110T). Також вкажіть кількість для розрахунку ціни для обсягів.

Для будівельної техніки, такої як CAT 910E з двигуном CAT 3114, обов'язково звірте референсні номери OEM та конфігурацію турбокомпресора S2A. Це забезпечить коректний вибір journal bearing як заміни.

Порівнюйте номер деталі 194914 та модель турбокомпресора S2A з встановленим обладнанням. Для двигунів Deutz BF4M1013E або Perkins Phaser 110T перевірте, чи збігається конструкція підшипника з наявним турбокомпресором.

Ні, це післяринкова-заміна від LeadTurbo. Ми не є авторизованим дистриб'ютором OEM. Перед встановленням рекомендуємо перевірити технічні характеристики та референсні номери OEM для вашого конкретного застосування.

Валова вага деталі становить 0.03 кг. Інформація про специфічну упаковку (packing) вказана як N/A, тому деталі логістики краще уточнювати в комерційній пропозиції.

CAT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується CAT.

Сумісність Перевірте номер деталі 194914, код двигуна (наприклад, CAT 3114 або Perkins Phaser 110T), застосування та референсні номери OEM перед замовленням. Ця деталь є післяринкова-заміною; підтвердьте відповідність конфігурації турбокомпресора S2A для вашого обладнання.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.