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167785 S410G Thrust Ring für CAT C15 & MACK E7

Aftermarket-Ersatz für 167785 S410G Thrust Ring. Referenzanwendung für CAT C15, MACK E7 und DEUTZ Motoren. Passform anhand Teilenummer und Motorcode vor Bestellung verifizieren.

Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .

Typ Drucklagerring Nachbestellbar — Bestellungen möglich Teile-Nr. 167785 Modelle S410G Gewicht 0.05 kg Verpackung N/A
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Der 167785 Thrust Ring ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Turbolader S410G, konzipiert für schwere Industriemotoren wie den Caterpillar C15 und MACK E7. Dieses Bauteil dient der axialen Führung und Stabilität der Turbinenwelle in der angegebenen Referenzanwendung.

Wichtige Spezifikationen

  • Teilenummer: 167785
  • Produkttyp: Thrust Ring (Stützring)
  • Turboladermodell: S410G
  • Bruttogewicht: 0,05 kg
  • Verpackung: N/A
  • Anwendungsreferenzen: Caterpillar C15/3406E, MACK E7, DEUTZ BF6M1015CP

Dieser Stützring ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Turbolader S410G. Die angegebenen Anwendungen dienen als Referenz zur Passformprüfung. Prüfen Sie die Teilenummer und den Motorcode vor der Bestellung.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:

  • Caterpillar > Caterpillar C15 > CAT C15 > CAT 3406E
  • Caterpillar > CAT > CAT TRUCK > CAT 3406C
  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL GEN SET > DEUTZ BF6M1015CP
  • KOMATSU > KOMATSU PC400-7 > KOMATSU SAA6D125E-3
  • KOMATSU > KOMATSU WA430-5 > KOMATSU SA6D125H
  • MACK > MACK TRUCK > MACK E7-427 460
  • MACK > MACK TRUCK > MACK E712L,E7427,E7460
  • MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300
  • MACK > E7-427 > 460
  • MACK > E7-427
  • MACK > EE9-560
  • MACK
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA
  • MERCEDES-BENZ > BENZ OM457LA-E3 11 97L 428HP
  • MERCEDES-BENZ > OM 457.937
  • MERCEDES-BENZ > OM460HLA
  • MERCEDES-BENZ > OM460LA-EPA98
  • RENAULT > RENAULT IRIS BUS EUROCLASS COACH > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3)

Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 167785, das Turboladermodell S410G sowie den spezifischen Motorcode und die Fahrzeuganwendung. Die aufgeführten Anwendungen dienen als Referenz zur Passformprüfung.

  • Caterpillar: C15, 3406E, 3406C
  • MACK: E7-427, E712L, E7427, E7460, EM7-300, EE9-560
  • DEUTZ: BF6M1015CP (Industriegen-Set)
  • KOMATSU: PC400-7 (SAA6D125E-3), WA430-5 (SA6D125H)
  • MERCEDES-BENZ: OM501LA, OM457LA, OM460HLA, OM460LA
  • RENAULT: Iris Bus (MIDR062356 B63)

Da es sich um eine Aftermarket-Ersatzanwendung handelt, ist eine finale Passformbestätigung durch Prüfung der spezifischen Fahrzeugdaten und OEM-Referenznummern erforderlich. Technischer Support zur Verifizierung ist verfügbar.

Technische Hinweise

Der S410G-Turbolader ist ein schwerer Industrieturbo, der typischerweise in großen Dieselmotoren eingesetzt wird. Der Thrust Ring (Stützring) dient der axialen Führung der Turbinenwelle und trägt zur Stabilität der Welle bei. Prüfen Sie vor der Montage die Wellendurchmesser und das Material des alten Teils, um eine korrekte Passform sicherzustellen. Achten Sie auf Anzeichen von Fremdkörperschäden (FOD) am alten Getriebe, wie Metallspäne oder verstopfte Ölzufuhr, die eine Systemreinigung erfordern können. Technischer Support zur Passformprüfung ist verfügbar.

B2B-Lieferung

LeadTurbo bietet diesen Aftermarket-Stützring für B2B-Käufer, Reparaturwerkstätten und Flotten-Einkäufer an. Mengenpreise sind verfügbar, um die Beschaffungskosten bei größeren Reparaturen zu optimieren. Internationaler Versand ist möglich, um die Lieferkette globaler Flotten zu unterstützen. Unser technischer Support hilft bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer 167785 und des Motorcodes. Bitte prüfen Sie die spezifischen Fahrzeugdaten vor der Bestellung, um eine korrekte Anwendung sicherzustellen.

Für die Lagerhaltung und Bestandsplanung ist das geringe Bruttogewicht von 0,05 kg ein Vorteil, da der 167785 Stützring platzsparend in Werkstatteinrichtungen oder Flottenlagern untergebracht werden kann. Da die Verpackung als N/A angegeben ist, empfiehlt sich die Prüfung der individuellen Versandverpackung bei internationalen Lieferungen, um Transportschäden an diesem empfindlichen Bauteil zu vermeiden. B2B-Käufer sollten vor der Bestellung die spezifischen OEM-Referenznummern und den Motorcode (z. B. CAT C15 oder MACK E7) mit unserem technischen Support abgleichen. Dies hilft, Fehlkäufe zu vermeiden und sicherzustellen, dass der Aftermarket-Ersatzteil exakt zur vorhandenen S410G-Turboladerkonfiguration passt. Mengenrabatte sind für größere Reparaturen verfügbar, um die Beschaffungskosten effizient zu gestalten.

Produkt-FAQ

Dieser Stützring ist eine Referenzanwendung für Caterpillar C15/3406E, MACK E7-Serien und DEUTZ BF6M1015CP Motoren. Prüfen Sie den spezifischen Motorcode Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung.

Das Nettogewicht beträgt 0,05 kg. Die Verpackung ist als N/A angegeben, was auf eine Standard-Industrieverpackung oder Einzelversand hinweist. Internationaler Versand ist verfügbar.

Sichtbare Metallspäne, verstopfte Ölzufuhr oder beschädigte Lagerbuchsen am alten S410G-Getriebe deuten auf FOD hin. Eine gründliche Reinigung des Ölsystems ist in solchen Fällen vor der Montage des neuen Stützrings erforderlich.

Ja, Mengenpreise sind für B2B-Käufer verfügbar. Kontaktieren Sie unseren technischen Support für ein individuelles Angebot basierend auf Ihrer Bestellmenge und Ihren spezifischen Anforderungen.

Caterpillar C15 und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit Caterpillar C15 verbunden oder wird von diesem unterstützt.

Passung Prüfen Sie Teilenummer 167785, Turboladermodell S410G, Motorcode (z. B. CAT C15, MACK E7) und Fahrzeuganwendung vor der Bestellung. Die aufgeführten Anwendungen dienen als Referenz; eine finale Passformbestätigung erfordert die Prüfung der spezifischen Fahrzeugdaten.

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