Zum Vergrößern auf das Bild klicken
167548 Retaining Ring für S300 Turbolader – Renault Trucks H100
Aftermarket-Ersatz Retaining Ring 167548 für S300 Turbolader. Referenzanwendung: Renault Trucks H100 (MIDR062356A41). Passform und Teilenummer vor Bestellung prüfen.
Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .
Dieser Aftermarket-Ersatz Retaining Ring mit der Teilenummer 167548 ist für den S300 Turbolader in Renault Trucks H100 Fahrzeugen konzipiert. Er dient als Haltering zur Sicherung der Turboladerkomponenten und wird als Referenzanwendung für die Motoren MIDR062356A41 und MIDR062356 B41 geführt. Prüfen Sie die Teilenummer und die spezifische Motoranwendung vor der Bestellung, um die Passform zu bestätigen.
Wichtige Spezifikationen
Die folgende Übersicht listet die verfügbaren Fakten zur Identifikation und Prüfung auf:
- Teilenummer: 167548
- Produkttyp: Retaining Ring (Haltering)
- Turbolader-Modell: S300
- Anwendungs-Hinweise: Renault Trucks H100 (MIDR062356A41), Renault Truck (MIDR062356 B41)
- Verpackung: N/A (Details auf Anfrage)
- Bruttogewicht: 0 kg (nicht spezifiziert)
- Bildmaterial: Verfügbar (Ansicht von oben, C-förmiges Profil)
Bitte prüfen Sie die Teilenummer und die zugeordnete Motoranwendung vor der Bestellung.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- RENAULT > RENAULT TRUCKS H100 > RENAULT MIDR062356A41
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR062356 B41
Die angegebene Anwendung umfasst Renault Trucks H100 mit dem Motorcode MIDR062356A41 sowie Renault Truck mit MIDR062356 B41. Diese Angaben dienen als Referenz zur Prüfung der Passform. Prüfen Sie die Teilenummer 167548, den spezifischen Motorcode und die Fahrzeugkombination vor der Bestellung. Technische Unterstützung zur Passformprüfung ist verfügbar, um die korrekte Zuordnung des Retaining Rings zum S300 Turbolader zu bestätigen.
Technische Hinweise
Der Retaining Ring 167548 zeigt ein C-förmiges, offenes Profil mit zwei flachen Montagefüßen an den Enden. Jeder Fuß verfügt über eine einzelne Bohrung zur Befestigung am S300 Turbolader. Die Oberfläche weist eine matte, dunkle Textur auf. Da Materialzusammensetzung und exakte Abmessungen nicht aus den Daten hervorgehen, dient diese Beschreibung der visuellen Identifikation. Prüfen Sie die Teilenummer 167548 und die Motoranwendung (MIDR062356A41 oder MIDR062356 B41) vor der Bestellung, um die korrekte Zuordnung zum Turbolader zu bestätigen.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer stehen Mengenpreise und weltweiter Versand für den Retaining Ring 167548 zur Verfügung. Technischer Support zur Passformprüfung unterstützt bei der Verifizierung der Teilenummer und der Motoranwendung (MIDR062356A41 oder MIDR062356 B41). Da die Verpackungsdetails und das Bruttogewicht derzeit nicht spezifiziert sind, empfehlen wir, aktuelle Lieferbedingungen und Mindestbestellmengen direkt anzufragen. So stellen Sie sicher, dass die Nachbestellzeit für diese spezifische S300-Referenz optimal geplant wird und Ihre Lagerhaltung effizient bleibt.
Produkt-FAQ
RENAULT und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit RENAULT verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Dieses Teil ist eine Aftermarket-Ersatzanwendung für S300 Turbolader. Prüfen Sie Teilenummer 167548, Motorcode, Fahrzeuganwendung (z. B. Renault Trucks H100) und OEM-Referenzen vor der Bestellung, um die Passform zu bestätigen.
Kundenbewertungen
Teilen Sie Installationshinweise, Passform-Feedback oder Serviceerfahrungen zu diesem Produkt.
Für dieses Produkt wurden noch keine Kundenrezensionen hinzugefügt.
Passende technische Ratgeber
Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
Komplette Turbolader
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
CHRA / Rumpfgruppen
Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
Turbinenräder und Wellen
Präzisionsgewuchtete Turbinenwellen, entwickelt für hohe Haltbarkeit.
Turbinengehäuse
Sphäroguss mit Silizium-Molybdän (Si-Mo) — ausgelegt für extreme Hitzebeständigkeit.
Verdichtergehäuse
OEM-konforme Geometrie und Oberfläche — fortschrittlicher Guss und Bearbeitung für präzise Passung.
Lagergehäuse
Robuste Basis für leistungsstarke Instandsetzungen — das Fundament für Zuverlässigkeit und Performance.
Verdichterräder
Aluminium-, Edelstahl- oder Titanlegierungen — präzise gefertigt für überlegenes Ansprechverhalten.