Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Колесо компресора VE130047 CW для заміни в двигуні 4JB1-T

Колесо компресора FOR VE130047 CW для застосування в двигунах ISUZU 4JB1-T, DAIHATSU DL-52 та Holden 4JB1. Післяринкова-рішення від LeadTurbo. Обов'язково перевірте код двигуна та референсні номери OEM перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Колесо компресора Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі FOR VE130047 CW Вага 0.30 kg Упаковка N/A
US$ 6.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 6.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Колесо компресора FOR VE130047 CW призначене для застосування як заміна в турбокомпресорах двигунів ISUZU 4JB1-T та DAIHATSU DL-52. Ця післяринкова-деталь від LeadTurbo вимагає обов'язкової перевірки коду двигуна та референсних номерів OEM перед замовленням.

Ключові характеристики

  • Номер деталі: FOR VE130047 CW
  • Тип продукту: Колесо компресора
  • Модель турбокомпресора: Н/Д
  • Орієнтовні застосування: ISUZU 4JB1-T, DAIHATSU DL-52, Holden 4JB1, ISUZU 4JB1-TC, ISUZU 4JB1T, OPEL 28 TDI (4JB1-T)
  • Упаковка: Н/Д
  • Брутто вага: 0.3 кг
  • Зображення: Відсутні
  • Референсні номери OEM: Відсутні в даних

Ці параметри є вихідними для ідентифікації. Оскільки зображення відсутні, візуальна ідентифікація неможлива. Відсутність референсних номерів OEM вимагає додаткової перевірки сумісності через каталоги постачальника або виробника турбокомпресора.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • ISUZU > 4JB1-T
  • DAIHATSU > DL-52
  • Holden > 4JB1
  • ISUZU > 4JB1-TC
  • ISUZU > 4JB1T
  • OPEL > 28 TDI (4JB1-T)

Застосування FOR VE130047 CW пов'язане з двигунами ISUZU 4JB1-T, DAIHATSU DL-52, Holden 4JB1, ISUZU 4JB1-TC, ISUZU 4JB1T та OPEL 28 TDI. Ці референси є орієнтовними для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM. Якщо конфігурація турбокомпресора відрізняється, зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для уточнення деталей.

Технічні примітки

Колесо компресора FOR VE130047 CW має брутто вагу 0.3 кг. Оскільки зображення та референсні номери OEM відсутні, візуальна ідентифікація та прямий крос-референс неможливі. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі з наявною запчастиною та підтвердіть код двигуна (4JB1-T, DL-52, 4JB1). Якщо конфігурація турбокомпресора відрізняється від зазначених застосувань, зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для уточнення сумісності.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на колесо компресора FOR VE130047 CW для ремонтних майстерень, дистриб’юторів та автопарків. Доступна міжнародна доставка та технічна підтримка для перевірки сумісності. Перед замовленням обов’язково звірте код двигуна (4JB1-T, DL-52) та референсні номери OEM. Обсяги закупівлі розглядаються індивідуально.

Для оптове постачання-закупівель колес компресора FOR VE130047 CW критично важливо враховувати логістичні та складські аспекти. Оскільки упаковка позначена як Н/Д, а зображення відсутні, рекомендуємо вимагати від постачальника фізичного підтвердження комплектації та стану товару перед фінансуванням замовлення. Брутто вага 0.3 кг дозволяє оптимізувати логістичні витрати при міжнародній доставці, що є перевагою для дистриб’юторів, які працюють з невеликими партіями. Для планувальників запасів варто враховувати, що відсутність референсних номерів OEM вимагає додаткового часу на технічну верифікацію. Ми радимо інтегрувати перевірку коду двигуна (4JB1-T, DL-52) у ваші стандартні процедури приймання товару. Це знизить ризик повернень та забезпечить точність заміни в турбокомпресорах ISUZU, DAIHATSU та Holden. Зверніть увагу, що ці застосування є орієнтовними, тому технічна підтримка LeadTurbo допоможе уникнути помилок при масових закупівлях.

FAQ продукту

Ця деталь призначена для застосування в двигунах ISUZU 4JB1-T, DAIHATSU DL-52, Holden 4JB1 та OPEL 28 TDI. Перед замовленням перевірте, чи відповідає цей код двигуна вашому конкретному автомобілю.

У даних продукту відсутні прямі референсні номери OEM. Рекомендуємо використовувати публічний номер FOR VE130047 CW та перевіряти сумісність через каталоги вашого постачальника або виробника турбокомпресора.

Порівняйте номер FOR VE130047 CW з номером на старій деталі. Перевірте код двигуна (наприклад, 4JB1-T) та рік виробництва. Якщо є сумніви щодо конфігурації турбокомпресора, зверніться до технічної підтримки LeadTurbo.

Ні, застосування обмежене конкретними двигунами, такими як 4JB1-T, 4JB1-TC та 4JB1T. Не використовуйте цю деталь для інших моделей без попередньої перевірки сумісності з кодом двигуна.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна (4JB1-T, DL-52, 4JB1), рік виробництва та референсні номери OEM. Зазначені застосування (ISUZU, DAIHATSU, Holden, OPEL) є орієнтовними. Підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора та специфікації вашого автомобіля.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться