Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Вальний підшипник VDA10019 JB для турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD (Mazda RF4F)

Вальний підшипник FOR VDA10019 JB для турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Призначений для застосування як заміна в двигунах Mazda RF4F. Обов’язково перевірте референсні номери OEM та код двигуна перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Підшипник ковзання Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі FOR VDA10019 JB Моделі RHF4V-68006P15NHBRL345CD Упаковка N/A
Перехресна посилка FOR VIA10019 JB
US$ 15.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 15.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Вальний підшипник FOR VDA10019 JB призначений для застосування як заміна в турбокомпресорі RHF4V-68006P15NHBRL345CD, що використовується в двигунах Mazda RF4F (136 к.с., VJ30) на автомобілях Mazda 626 DITD. Перед замовленням обов’язково перевірте референсні номери OEM та код двигуна для підтвердження відповідності вашій конфігурації.

Ключові характеристики

  • Номер деталі: FOR VDA10019 JB
  • Тип продукту: Вальний підшипник (Journal bearing)
  • Модель турбокомпресора: RHF4V-68006P15NHBRL345CD
  • Застосування: Mazda 626 DITD, двигун RF4F (136 к.с., VJ30)
  • Референсний номер OEM для перевірки: FOR VIA10019 JB
  • Упаковка: N/A
  • Брутто вага: 0 кг
  • Доступність зображення: відсутнє

Ці дані допоможуть оптове постачання-покупцям ідентифікувати запчастину та звірити її з наявними реєстрами перед оформленням замовлення.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MAZDA > MAZDA 626 DITD > MAZDA RF4F 136HP (VJ30)

Застосування вального підшипника FOR VDA10019 JB пов’язано з двигуном Mazda RF4F (136 к.с., VJ30) на автомобілях Mazda 626 DITD. Ця запчастина призначена для застосування як заміна в турбокомпресорі RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Для точної ідентифікації оптове постачання-покупцям слід звірити референсний номер OEM FOR VIA10019 JB з технічною документацією. Обов’язково перевірте код двигуна та конкретне застосування перед замовленням, оскільки зазначені дані є лише орієнтиром для верифікації сумісності.

Технічні примітки

Вальний підшипник FOR VDA10019 JB є критичним елементом для відновлення турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Для оптових покупців важливо звертати увагу на такі технічні аспекти:

  • Тип деталі: вальний підшипник, призначений для застосування як заміна.
  • Ідентифікація: використовуйте номер FOR VDA10019 JB та референсний номер OEM FOR VIA10019 JB для точної верифікації.
  • Конфігурація: деталі стосуються двигуна Mazda RF4F (136 к.с., VJ30) у моделі Mazda 626 DITD.
  • Логістика: дані про упаковку та брутто вагу вказані як N/A, тому для розрахунку доставки необхідно уточнити параметри у постачальника.

Перед замовленням обов’язково звірте ці дані з технічною документацією вашого автопарку.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові умови для оптових покупців, дистриб’юторів та компаній з відновлення турбокомпресорів. Для замовлень великих обсягів вального підшипника FOR VDA10019 JB доступні спеціальні ціни, що дозволяє оптимізувати витрати на закупівлю комплектуючих для автопарків.

Ми забезпечуємо міжнародну доставку, що полегшує логістичне планування для клієнтів за межами України. Наша команда технічної підтримки готова допомогти з перевіркою відповідності: ви можете надіслати запит щодо референсних номерів OEM (FOR VIA10019 JB) та конфігурації двигуна Mazda RF4F для уточнення деталей перед оформленням замовлення. Це дозволяє мінімізувати ризики невідповідності при масових закупівлях.

FAQ продукту

У даних зазначено один референсний номер для перевірки: FOR VIA10019 JB. Цей номер слід використовувати разом з номером деталі FOR VDA10019 JB та моделлю турбо RHF4V-68006P15NHBRL345CD для точної ідентифікації запчастини перед закупівлею.

Ремонтники можуть звіряти обидва номери з технічною документацією двигуна Mazda RF4F. Це допомагає підтвердити, що вальний підшипник відповідає конкретній конфігурації турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD, що є критичним для безпечного відновлення вузла.

Поле упаковки вказано як N/A, що означає, що стандартна інформація про тип упаковки (коробка, ящик) не надана в цьому каталозному записі. Для логістичного планування та розрахунку вартості доставки оптове постачання-покупцям необхідно уточнити фактичні габарити та тип упаковки у постачальника LeadTurbo.

Ні, зазначене застосування стосується конкретної моделі Mazda 626 DITD з двигуном RF4F (136 к.с., VJ30). Не припускайте універсальну сумісність. Обов’язково перевірте код двигуна та референсний номер OEM FOR VIA10019 JB для вашого конкретного автомобіля перед замовленням.

MAZDA та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MAZDA.

Сумісність Перед замовленням обов’язково перевірте номер деталі FOR VDA10019 JB, код двигуна (RF4F), конкретне застосування автомобіля (Mazda 626 DITD) та референсні номери OEM (FOR VIA10019 JB). Ця деталь призначена для застосування як післяринкова-заміна. Не гарантуємо повну відповідність без технічної перевірки конфігурації турбокомпресора.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться