Натисніть на зображення, щоб збільшити

O-ring для турбокомпресора TF08L-28M1-22 0 (Mitsubishi D6CB)

Тип Кільце O-ring Моделі TF08L-28M1-22 0 Упаковка N/A
US$ 0.00 / 100 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 0.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Цей O-ring призначений як заміна для турбокомпресора моделі TF08L-28M1-22 0, що використовується з двигунами Mitsubishi D6CB. Деталь забезпечує надійне ущільнення в системі наддуву, а перед замовленням обов'язково перевірте відповідність референсних номерів OEM та конфігурації вашого транспортного засобу.

Ключові характеристики

Цей O-ring є критичним компонентом для підтримки герметичності в системі наддуву турбокомпресора TF08L-28M1-22 0. Як деталь типу ущільнювального кільця, він призначений для використання в двигунах Mitsubishi D6CB. Перед замовленням обов'язково перевірте точність номеру моделі турбіни та референсні номери OEM, щоб уникнути помилок під час монтажу. Застосування як заміна вимагає ретельного контролю стану посадочних місць та відсутності механічних пошкоджень на корпусі компресора.

Застосування та перевірка сумісності

Цей O-ring пов'язаний із турбокомпресором TF08L-28M1-22 0 та двигунами Mitsubishi D6CB. Застосування як заміна вимагає ретельної перевірки специфікацій вашого конкретного транспортного засобу. Обов'язково підтвердіть номер моделі турбіни та референсні номери OEM перед замовленням. Навіть незначні відхилення в конфігурації можуть вплинути на герметичність системи. Ми рекомендуємо звірити розміри ущільнення з оригінальною деталлю або технічною документацією виробника двигуна для уникнення помилок монтажу.

Технічні примітки

При монтажі O-ring для турбокомпресора TF08L-28M1-22 0 зверніть увагу на стан посадочних поверхонь. Навіть дрібні подряпини або залишки старого ущільнювача можуть порушити герметичність системи наддуву. Перед встановленням обов'язково очистіть місце монтажу та перевірте відсутність механічних пошкоджень на корпусі. Для двигунів Mitsubishi D6CB важливо забезпечити правильну компресію кільця під час збірки. Рекомендуємо використовувати спеціалізовані інструменти для уникнення деформації деталі. Перевірте технічну докумацию виробника для точних параметрів моменту затягування та послідовності монтажу.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів, включаючи ремонтні майстерні та дистриб’юторів, ми пропонуємо спеціальні умови на оптові замовлення O-ring для турбокомпресора TF08L-28M1-22 0. Доступні конкурентні ціни залежно від обсягу закупівлі та міжнародна доставка для забезпечення своєчасного постачання. Наш відділ технічної підтримки допоможе перевірити відповідність деталі для двигунів Mitsubishi D6CB. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуальної комерційної пропозиції та консультації щодо логістики.

Для планування запасів та оптимізації логістики оптове постачання-клієнти можуть звертатися до нашого відділу продажів щодо наявності O-ring для моделі TF08L-28M1-22 0. Ми забезпечуємо гнучкі умови постачання, включаючи міжнародну доставку та технічну підтримку при перевірці специфікацій. Перед оформленням великих замовлень рекомендуємо звірити референсні номери OEM та конфігурацію двигуна Mitsubishi D6CB, щоб уникнути затримок через несумісність. Наші менеджери допоможуть підтвердити відповідність деталі для ваших конкретних потреб у ремонті або відновленні турбокомпресорів.

FAQ продукту

Перш ніж замовити O-ring для моделі TF08L-28M1-22 0, необхідно підтвердити точний номер деталі та референсні номери OEM. Переконайтеся, що двигун Mitsubishi D6CB у вашому транспортному засобі відповідає специфікаціям, зазначеним у каталозі.

Так, при роботі з турбокомпресором TF08L-28M1-22 0 рекомендується перевірити довжину штока актуатора та його регулювання. Навіть при заміні лише O-ring, важливо переконатися, що пневматичний актуатор та його пружина функціонують коректно для забезпечення правильної роботи системи наддуву.

При монтажі або заміні компонентів турбокомпресора TF08L-28M1-22 0 зверніть увагу на стан задньої пластина. Переконайтеся, що вона щільно прилягає до корпусу компресора без деформацій, щоб уникнути витоку масла або повітря після встановлення нового O-ring.

Ні, цей продукт є післяринкова-заміною від LeadTurbo. Він не є оригінальною запчастиною OEM. Перед використанням обов'язково порівняйте розміри та характеристики з вашою поточною деталлю та референсними номерами OEM для підтвердження сумісності.

Для оптових покупців та дистриб'юторів доступні спеціальні ціни на обсяги. Зв'яжіться з нашим відділом продажів для отримання комерційної пропозиції. Ми пропонуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталей.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.