Rotor Assy 5435-710-0505 RA для Lancia Delta III 1.4 T-Jet
Rotor Assy 5435-710-0505 RA (OEM 54357100505 RA) для Lancia Delta III 1.4 T-Jet. Післяринкова компонент. Перевірте двигун та референсні номери OEM перед замовленням.
Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .
Subtotal: US$ 24.00
Надіслати запитRotor Assy 5435-710-0505 RA — це післяринкова-компонент для заміни, призначений для двигуна Fiat 1.4 T-Jet 16V у Lancia Delta III. Перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та код двигуна, щоб переконатися у відповідності застосування.
Ключові характеристики
• Номер деталі: 5435-710-0505 RA • Тип продукту: Rotor Assy • Брутто-вага: 0.6 кг • Упаковка: N/A • Зображення: недоступне • Референсні номери OEM: 54357100505 RA • Застосування: Lancia Delta III, Fiat 1.4 T-Jet 16V, Ford 169A1000, Opel/Suzuki Z13DT
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > SJTD
- FORD > 169A1000
- OPEL > Z13DT
- OPEL > Z13DTJ
- SUZUKI > Z13DT
- SUZUKI > Z13DTJ
- Vauxhall > Z13DTJ
Застосування Rotor Assy 5435-710-0505 RA пов'язане з двигунами Fiat 1.4 T-Jet 16V, а також з кодами Z13DT та Z13DTJ для марок Opel, Suzuki та Vauxhall. Для Lancia Delta III та Ford 169A1000 ці дані є орієнтовними референсами для перевірки. Перед замовленням обов'язково звірте референсні номери OEM, зокрема 54357100505 RA, та код двигуна. Зазначене застосування не гарантує прямої заміни без технічної верифікації. Рекомендуємо перевірити відповідність застосування як заміна для вашого конкретного автомобіля та року випуску, щоб уникнути помилок при монтажі.
Технічні примітки
Роторний вузол 5435-710-0505 RA є складовою частиною турбокомпресора, де критично важливим є стан підшипникових вузлів та ущільнювальних елементів. Для коректної підбору заміни рекомендуємо звернути увагу на такі технічні аспекти:
• Тип та навантаження осьового підшипника: перевірте специфікації, щоб переконатися у відповідності механічних характеристик для стабільної роботи ротора. • Матеріал та конструкція вальних підшипників: підтвердіть їх відповідність вимогам двигуна Fiat 1.4 T-Jet або аналогічних застосувань, таких як Opel Z13DT. • Розмір кільцевого ущільнювача: звірте параметри на турбінному кінці з оригінальною деталлю або специфікаціями для Lancia Delta III та Ford 169A1000.
Ці дані допоможуть уникнути помилок при монтажі та забезпечать коректну роботу системи наддуву.
Оптове постачання
LeadTurbo пропонує Rotor Assy 5435-710-0505 RA для оптових закупівель. Ми забезпечуємо доступні ціни для обсягів та міжнародну доставку, що спрощує логістику для дистриб’юторів та ремонтних майстерень. Для оптових клієнтів доступна технічна підтримка перевірки відповідності: наші фахівці допоможуть звірити референсні номери OEM, код двигуна та застосування автомобіля перед підтвердженням замовлення. Це дозволяє мінімізувати ризики невідповідності та забезпечити коректний підбір компонента для вашого автопарку чи виробничої лінії.
FAQ продукту
Lancia Delta та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується Lancia Delta.
Сумісність Перевірте номер деталі 5435-710-0505 RA, код двигуна (напр., 1.4 T-Jet, Z13DT), застосування автомобіля та референсні номери OEM (54357100505 RA) перед замовленням. Зазначене застосування є орієнтовним.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.
