Натисніть на зображення, щоб збільшити

Поршневе кільце турбокомпресора RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ для Mitsubishi L200

Поршневе кільце RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) для турбокомпресора Mitsubishi L200 з двигуном 4D5CDI(VT10). Післяринкова заміна. Вага 0.01 кг. Перевірте сумісність за номером деталі та двигуном перед замовленням.

Тип Поршневе кільце Моделі RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Вага 0.01 kg Упаковка 8.5*12*1
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Поршневе кільце турбокомпресора RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) призначене як післяринкова-заміна для двигуна 4D5CDI(VT10) у Mitsubishi L200. Ця деталь забезпечує відновлення герметичності поршневої групи турбіни, а перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі та специфікацію двигуна.

Ключові характеристики

Ця деталь ідентифікується за номерами RHF4-660011P10 та 5NHBRL377CEZ. Вона класифікується як поршневе кільце турбокомпресора, призначене для моделей Mitsubishi L200 з двигуном 4D5CDI(VT10). Упаковка має розміри 8.5*12*1 см, а вага однієї одиниці становить 0.01 кг. Зображення товару доступне для візуальної перевірки. Ця інформація допомагає точно ідентифікувати компонент під час планування ремонту або закупівлі запасних частин для автопарку.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

Ця деталь пов'язана з застосуванням Mitsubishi L200 Truck та двигуном 4D5CDI(VT10). Зазначені дані є референсними підказками для перевірки сумісності. Перед замовленням обов'язково порівняйте номери RHF4-660011P10 або 5NHBRL377CEZ з маркуванням на вашому турбокомпресорі. Конфігурація двигуна може відрізнятися залежно від року випуску. Не встановлюйте деталь без підтвердження відповідності конкретному агрегату, щоб уникнути помилок при ремонті.

Технічні примітки

Поршневе кільце RHF4-660011P10 є критичним елементом для підтримки тиску в камері згоряння турбокомпресора. Його правильна робота впливає на загальну ефективність двигуна 4D5CDI(VT10). Перед встановленням переконайтеся, що геометрія кільця відповідає параметрам вашого агрегату. Навіть незначні відхилення можуть призвести до втрати тиску або пошкодження інших компонентів турбіни. Завжди звіряйте номер 5NHBRL377CEZ з технічною документацією.

Оптове постачання

Для оптових закупівель поршневих кілець RHF4-660011P10 пропонуємо гнучкі умови співпраці. Доступні ціни для обсягів дозволяють оптимізувати витрати на ремонт турбокомпресорів. Ми забезпечуємо міжнародну доставку дрібних деталей, враховуючи їхню малу вагу (0.01 кг) та компактну упаковку. Технічна підтримка допоможе перевірити відповідність номерів 5NHBRL377CEZ та специфікацій двигуна 4D5CDI(VT10) перед підтвердженням замовлення. Звертайтеся для отримання комерційної пропозиції.

Для оптових клієнтів важливо враховувати логістичні особливості дрібних деталей. Поршневе кільце RHF4-660011P10 має невелику вагу 0.01 кг та розміри упаковки 8.5*12*1 см, що спрощує зберігання на складі. При оптовому замовленні рекомендуємо уточнити умови консолідації вантажів для оптимізації витрат на доставку. Перевірка референсних номерів OEM та коду двигуна 4D5CDI(VT10) залишається обов'язковим етапом перед підтвердженням замовлення. Це дозволяє уникнути помилок при комплектації автопарку Mitsubishi L200 та забезпечує точність поставок для ремонтних майстерень.

FAQ продукту

Для оптових замовлень поршневих кілець RHF4-660011P10 рекомендуємо уточнити мінімальний обсяг замовлення, умови оплати та терміни відвантаження. Оскільки вага однієї одиниці становить лише 0.01 кг, важливо узгодити логістику для малих деталей, щоб уникнути помилок при пакуванні та доставці.

При отриманні замовлення на поршневе кільце 5NHBRL377CEZ перевірте зовнішній стан упаковки розміром 8.5*12*1 см. Переконайтеся, що кількість деталей відповідає накладній, а маркування на упаковці збігається з номером RHF4-660011P10. Це допоможе уникнути плутанини з іншими дрібними компонентами турбокомпресора.

Якщо виявлено розбіжності, зробіть чіткі фотографії упаковки, етикеток та самої деталі поршневого кільця. На фото мають бути чітко видно номер RHF4-660011P10 та стан упаковки. Надішліть ці матеріали разом із номером замовлення для швидкої перевірки та вирішення питання.

Ні, ця деталь призначена конкретно для двигуна 4D5CDI(VT10) у моделях Mitsubishi L200. Не використовуйте її для інших модифікацій двигунів без попередньої перевірки сумісності за номером турбокомпресора та референсними номерами OEM.

Перед встановленням поршневого кільця RHF4-660011P10 порівняйте його з вийшовшою з ладу деталлю за розмірами та формою. Переконайтеся, що номер 5NHBRL377CEZ відповідає вашому турбокомпресору. Якщо є сумніви, зверніться до технічної підтримки для перевірки за номером двигуна.

MITSUBISHI та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MITSUBISHI.

Сумісність Ця деталь призначена як заміна для зазначених застосувань. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна (наприклад, 4D5CDI), модель автомобіля (Mitsubishi L200), рік випуску та референсні номери OEM. Застосування може відрізнятися залежно від конфігурації турбокомпресора.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.