Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Journal bearing 311649 JB для MAN F7 та D2542MTE 320HP

Journal bearing 311649 JB для MAN F7 та D2542MTE 320HP. Післяринкова заміна. Перевірте номер деталі, двигун та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Підшипник ковзання Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 311649 JB Упаковка N/A
US$ 22.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 22.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Journal bearing 311649 JB — це післяринкова-запчастина, що використовується як заміна для двигунів MAN F7 та MAN D2542MTE 320HP. Ця деталь призначена для підтримки валів турбокомпресора, а зазначені застосування є орієнтирами для перевірки відповідності перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 311649 JB • Тип продукту: Journal bearing (підшипник турбокомпресора) • Модель турбокомпресора: не вказано • Орієнтири застосування: MAN F7, MAN D2542MTE 320HP, MERCEDES-BENZ OM355A, RENAULT MIDR-063540, SCANIA DS11 11L • Упаковка: Н/Д • Валова вага: 0 кг • Зображення: відсутнє • Референсні номери OEM: відсутні у вхідних даних

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MAN > MAN F7 > MAN D2542MTE 320HP
  • MERCEDES-BENZ > OM355A
  • RENAULT > MIDR-063540
  • SCANIA > DS11 11L

Застосування Journal bearing 311649 JB пов'язані з двигунами MAN F7, MAN D2542MTE 320HP, MERCEDES-BENZ OM355A, RENAULT MIDR-063540 та SCANIA DS11 11L. Ці зазначені застосування є орієнтирами для перевірки відповідності. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 311649 JB, код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM для вашого конкретного автомобіля. Рекомендуємо звернутися до технічної підтримки LeadTurbo для уточнення деталей, щоб переконатися, що застосування як заміна підходить для вашого обладнання.

Технічні примітки

Journal bearing 311649 JB не має вказаних референсних номерів OEM у вхідних даних, тому перевірка відповідності базується на номері деталі та коді двигуна. Для двигунів MAN F7, MAN D2542MTE 320HP, MERCEDES-BENZ OM355A, RENAULT MIDR-063540 та SCANIA DS11 11L зазначені застосування є орієнтирами. Перед замовленням перевірте технічну документацію на конкретний двигун, щоб підтвердити, чи відповідає конструкція підшипника вимогам вашого обладнання. Уникайте припущень про сумісність без попередньої верифікації.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для замовлень великих обсягів, що дозволяє знизити собівартість відновлення турбокомпресорів. Ми забезпечуємо міжнародну доставку Journal bearing 311649 JB для оптових клієнтів та дистриб’юторів. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність деталі, код двигуна та застосування перед оформленням замовлення. Зверніться до нас для отримання актуальних умов постачання та консультації щодо референсних номерів OEM.

Для планування запасів Journal bearing 311649 JB рекомендуємо звіряти наявність на складі з актуальними даними постачальника, оскільки упаковка та вага не вказані у вхідних даних. При формуванні оптове постачання-замовлень для автопарків або ремонтних майстерень, що працюють з MAN F7, MAN D2542MTE 320HP, MERCEDES-BENZ OM355A, RENAULT MIDR-063540 та SCANIA DS11 11L, важливо фіксувати референсні номери OEM та коди двигунів у замовленні. Це дозволяє мінімізувати ризик повернень через невідповідність. Технічна підтримка LeadTurbo допоможе верифікувати ці параметри перед відвантаженням, забезпечуючи точність логістичних процесів та контроль собівартості відновлення турбокомпресорів.

FAQ продукту

Перевірте технічну документацію на конкретний двигун MAN F7 або D2542MTE 320HP. Розміри вхідного та вихідного діаметрів компресорного колеса мають відповідати специфікації вашого застосування. Зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для уточнення деталей.

Діаметр вала та матеріал турбінного колеса мають відповідати вимогам конкретного двигуна, наприклад MAN D2542MTE 320HP. Перевірте ці параметри в технічній документації двигуна та порівняйте з даними для Journal bearing 311649 JB перед замовленням.

Перевірте, чи відповідають порти подачі та зливу масла в корпусі підшипника Journal bearing 311649 JB конструкції вашого двигуна, наприклад MAN F7. Забезпечте чистоту та правильне розташування портів для належної роботи системи мащення.

Зазначені застосування MERCEDES-BENZ OM355A та RENAULT MIDR-063540 є орієнтирами. Перевірте номер деталі 311649 JB, код двигуна та референсні номери OEM для вашого конкретного автомобіля перед замовленням, щоб підтвердити відповідність.

У вхідних даних відсутні конкретні референсні номери OEM. Перевірте технічну документацію вашого двигуна та зверніться до постачальника для отримання актуальних референсних номерів OEM, пов'язаних з Journal bearing 311649 JB.

MAN та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MAN.

Сумісність Перевірте номер деталі 311649 JB, код двигуна, застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Зазначені застосування (MAN F7, MAN D2542MTE, MERCEDES-BENZ OM355A, RENAULT MIDR-063540, SCANIA DS11 11L) є орієнтирами для перевірки відповідності.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться