Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Journal Bearing 729952-0001 для турбо GT2556 (Perkins 1104A-44T)

Journal bearing 729952-0001 для турбо GT2556. Післяринкова заміна для Perkins 1104A-44T. Перевірте двигун, застосування та референсні номери OEM перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Підшипник ковзання Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 729952-0001 Моделі GT2556 Вага 0.03 kg Упаковка N/A
US$ 35.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 35.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Journal bearing 729952-0001 для турбокомпресора GT2556, призначений для застосування як післяринкова-заміна в двигунах Perkins 1104A-44T. Ця деталь є важливим елементом для відновлення роботи турбо, тому перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM для вашого конкретного застосування.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 729952-0001 • Тип продукту: Journal bearing (втулка підшипника) • Модель турбокомпресора: GT2556 • Застосування: Perkins 1104A-44T 4L 115HP, Hino N04C, Land-Rover TD5, Perkins 1103A 75HP • Вага брутто: 0.03 кг • Упаковка: Н/Д • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: недоступне

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • PERKINS > PERKINS 1104A-44T 4L 115HP
  • HINO > HINO N04C
  • LAND-ROVER > TD5
  • PERKINS > PERKINS 1103A 75HP

Застосування journal bearing 729952-0001 пов'язано з двигунами Perkins 1104A-44T 4L 115HP, Hino N04C, Land-Rover TD5 та Perkins 1103A 75HP. Ці зазначені варіанти є орієнтовними референсами для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 729952-0001, код двигуна та наявні референсні номери OEM у вашій документації. Оскільки в даних відсутні прямі OEM-референси, рекомендуємо перевірити конфігурацію турбокомпресора GT2556 та специфіку вашого застосування. Користуйтеся цими застосуваннями як заміна лише після технічної верифікації відповідності.

Технічні примітки

Journal bearing 729952-0001 для турбо GT2556 має вагу брутто 0.03 кг, що вказує на компактний розмір деталі. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, технічна перевірка відповідності є критичним етапом перед закупівлею. Рекомендуємо звірити номер деталі та конфігурацію турбокомпресора з наявним обладнанням або кресленнями двигуна Perkins 1104A-44T. Для оптових покупців важливо підтвердити специфіку застосування, щоб уникнути помилок при монтажі. Наша команда технічної підтримки готова допомогти з верифікацією сумісності journal bearing для вашого конкретного проєкту відновлення турбо.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових замовлень journal bearing 729952-0001. Доступна міжнародна доставка для оптових клієнтів. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність деталі до вашого застосування Perkins або Hino. Зверніться за розрахунком вартості та логістики для вашого автопарку.

Для оптових покупців важливо враховувати логістичні аспекти при плануванні запасів journal bearing 729952-0001. Вага брутто 0.03 кг дозволяє оптимізувати вартість міжнародної доставки для обсягових замовлень. Оскільки упаковка не вказана в даних, рекомендуємо уточнити умови пакування та захисту деталі під час транспортування. Для дистриб’юторів та ремонтних майстерень критично підтвердити референсні номери OEM та специфіку двигуна Perkins або Hino перед формуванням замовлення. Наша команда технічної підтримки допоможе верифікувати сумісність journal bearing для турбо GT2556, щоб уникнути повернень та простоїв. Зверніться за індивідуальним розрахунком ціни та термінів постачання для вашого автопарку.

FAQ продукту

Для турбо GT2556 важливо звірити кількість та висоту лопаток соплового кільця з оригінальною деталлю або технічною документацією конкретного двигуна, наприклад Perkins 1104A-44T. Це забезпечує коректну роботу турбокомпресора після заміни.

При зборці CHRA або ядра турбо GT2556 необхідно дотримуватися вимог до балансування роторної групи. Невідповідність може призвести до вібрацій. Рекомендуємо звернутися до технічної підтримки для підтвердження специфічних вимог балансування для вашого застосування.

Перевірте тип фланця та кількість/розмір болтів на турбінному корпусі GT2556, порівнюючи з наявним обладнанням або кресленнями двигуна Perkins 1104A-44T. Це критично важливо для коректного кріплення турбокомпресора до двигуна.

Зазначене застосування включає Hino N04C, однак це лише орієнтовна інформація. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 729952-0001 та референсні номери OEM для вашого конкретного двигуна Hino N04C, щоб підтвердити відповідність.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 729952-0001, код двигуна (наприклад, Perkins 1104A-44T), конкретне застосування автомобіля та референсні номери OEM. Ця деталь призначена для застосування як післяринкова-заміна; підтвердьте відповідність конфігурації турбокомпресора GT2556.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться