Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Core IHCVVP2 RHF3V для Citroen C3 1.4 HDI та Suzuki DV4TED4

Core IHCVVP2 для турбокомпресора RHF3V. Застосування як заміна для Citroen C3 1.4 HDI та Suzuki DV4TED4. Перевірте референсні номери OEM та двигун перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Картридж Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі IHCVVP2 Моделі RHF3V
US$ 105.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 105.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Core IHCVVP2 для турбокомпресора RHF3V призначений як заміна для двигунів Citroen C3 1.4 HDI та Suzuki DV4TED4. Цей внутрішній вузол використовується в ремонтних майстернях для відновлення функціональності турбокомпресора зазначених моделей, де застосування є орієнтовним і потребує перевірки перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: IHCVVP2 • Тип продукту: Core (внутрішній вузол турбокомпресора) • Модель турбокомпресора: RHF3V • Застосування як заміна: Citroen C3 1.4 HDI, Suzuki DV4TED4 (PSA 92HP VVP2) • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Упаковка: інформація не надана • Вага брутто: не вказано • Зображення: недоступне

Ці дані слугують орієнтиром для ідентифікації. Перед замовленням обов'язково звірте номер IHCVVP2 та код двигуна.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • CITROEN > CITROEN C 3 1 4 HDI > SUZUKI DV4TED4 F3V PSA 92HP(VVP2)

Застосування Core IHCVVP2 пов'язане з двигунами Citroen C3 1.4 HDI та Suzuki DV4TED4 (PSA 92HP VVP2). Ці дані є орієнтовними підказками для ідентифікації, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM. Якщо є сумніви щодо відповідності, надішліть фото старого вузла або технічні дані для консультації. Не використовуйте цей компонент, якщо не можете підтвердити точну конфігурацію турбокомпресора RHF3V у вашому автомобілі.

Технічні примітки

Core IHCVVP2 для турбокомпресора RHF3V є внутрішнім вузлом, який потребує уважної технічної оцінки перед встановленням. Оскільки вхідні дані не містять референсних номерів OEM, ваги брутто чи деталей упаковки, ключовим кроком є візуальна ідентифікація. Перевірте фізичну відповідність розмірів та кріплення старого вузла. Зверніть увагу на стан валів та лопатей, оскільки Core призначений для заміни лише за умови збереженого корпусу турбокомпресора. Якщо є ознаки механічного пошкодження зовнішньої частини, оцініть доцільність заміни повного агрегату. Для уточнення деталей зверніться до технічної підтримки, надавши фото вузла та код двигуна DV4TED4.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових замовлень Core IHCVVP2. Ми організовуємо міжнародну доставку для оптових клієнтів, ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Наша технічна підтримка допомагає перевірити відповідність застосування, код двигуна та референсні номери OEM перед відвантаженням. Це дозволяє мінімізувати ризики невідповідності при закупівлі. Для уточнення умов постачання та наявності зверніться до нашого відділу продажів.

Для оптове постачання-замовлень важливо враховувати, що відсутня інформація про упаковку та вагу брутто може вплинути на логістичне планування. Рекомендуємо уточнити ці параметри у відділі продажів перед формуванням запиту, щоб забезпечити коректне розрахування вартості доставки. Оскільки референсні номери OEM не вказані в даних, ключовим кроком залишається візуальна ідентифікація вузла IHCVVP2 та звірка коду двигуна DV4TED4. Це дозволяє мінімізувати ризики повернення товару та забезпечує точність закупівлі для вашого автопарку чи ремонтного цеху.

FAQ продукту

Зазвичай Core IHCVVP2 встановлюють, коли корпус турбокомпресора RHF3V перебуває у хорошому стані, а проблема обмежена внутрішніми вузлами. Якщо є пошкодження корпусу, витоки або знос валів, заміна повного агрегату може бути раціональнішою. Оцініть стан вузлів перед вибором.

Для моделі IHCVVP2 RHF3V зазначені застосування включають Citroen C3 1.4 HDI та Suzuki з двигуном DV4TED4 (PSA 92HP VVP2). Ці дані є підказками для перевірки. Обов'язково звірте код двигуна та референсні номери OEM у вашій документації.

Ні, цей Core призначений для конкретної конфігурації двигуна 1.4 HDI (DV4TED4/F3V). Не всі версії Citroen C3 мають цей двигун. Перевірте точний код двигуна та рік виробництва, щоб уникнути невідповідності.

Порівняйте номер деталі IHCVVP2 з вашим старим вузлом. Звірте код двигуна (DV4TED4) та застосування (Citroen C3 1.4 HDI або Suzuki). Якщо є сумніви, надішліть фото старого Core та референсні номери OEM для технічної консультації.

CITROEN та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується CITROEN.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі IHCVVP2, код двигуна (DV4TED4/F3V), застосування автомобіля (Citroen C3 1.4 HDI, Suzuki), рік виробництва та референсні номери OEM. Зазначене застосування є орієнтовним і потребує підтвердження технічними даними вашого авто.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться