Натисніть на зображення, щоб збільшити

Core турбокомпресора 183416 (4LGZ352C 21 22) для Scania D2542MTE 1979

Тип Картридж № деталі 183416 Моделі 4LGZ352C 21 22 Вага 8.00 kg Упаковка 21*23*23
Перехресна посилка 187438
Показати більше перехресних посилок 187438 311649 FOR 182296 FOR 182528 FOR 185241 FOR 186716 FOR 186789 FOR 310006 FOR 310750 FOR 5 000 787 889 FOR 5000787889 FOR 51 09100-7147 FOR 51091007147
US$ 130.00 / 1 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 130.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Цей Core турбокомпресора (артикул 183416, модель 4LGZ352C 21 22) пропонується як компонент для відновлення або заміни в системах наддуву двигуна Scania D2542MTE 1979. Продукт призначений для B2B-покупців та ремонтних майстернь, які шукають надійні aftermarket-рішення.

Ключові характеристики

  • Артикул: 183416
  • Тип продукту: Core (серцевина) турбокомпресора
  • Модель турбокомпресора: 4LGZ352C 21 22
  • Виробник: LeadTurbo
  • Вага брутто: 8 кг
  • Упаковка: 21x23x23 см
  • Наявність зображення: Так
  • Референсні номери OEM для перевірки: 187438, 311649, 182296, 182528, 185241, 186716, 186789, 310006, 310750, 5 000 787 889, 5000787889, 51 09100-7147, 51091007147.

Застосування та перевірка сумісності

Дані щодо застосування базуються на наданих референсних номерах та категоріях. Цей продукт пов'язаний з застосуванням у вантажних автомобілях та автобусах Scania 112, зокрема з двигуном Scania D2542MTE 1979 року випуску.

Оскільки конструкція турбокомпресорів може змінюватися протягом періоду виробництва, ми рекомендуємо не поккладатися виключно на назву моделі автомобіля. Обов'язково перевірте номер деталі на старому компоненті, код двигуна та референсні номери OEM перед підтвердженням замовлення. Цей Core не гарантує універсальної сумісності з усіма варіаціями двигунів Scania.

Технічні примітки

Core турбокомпресора є центральним вузлом, що містить вал, підшипники та корпуси. При замовленні звертайте увагу на точність відповідності артикулу 183416 та моделі 4LGZ352C 21 22.

Перед встановленням або відправкою на відновлення, переконайтеся, що стан корпусу та валу відповідає вашим вимогам до ремонту. Якщо у вас є додаткові технічні питання щодо геометрії або специфікацій підшипників, зверніться до служби підтримки з номером деталі.

B2B постачання

LeadTurbo пропонує конкурентні ціни для оптових закупівель та регулярних замовлень. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності компонентів. Наші послуги орієнтовані на дистриб'юторів, ремонтні майстерні та компанії з відновлення автопарків. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції.

FAQ продукту

Ні, це продукт LeadTurbo, який позиціонується як aftermarket-заміна. Він не є оригінальною запчастиною (OEM) від Scania, але розроблений для відповідності специфікаціям, пов'язаним із зазначеними референсними номерами.

Серед референсних номерів для перевірки: 187438, 311649, 182296, 182528, 185241, 186716, 186789, 310006, 310750, 5 000 787 889, 5000787889, 51 09100-7147, 51091007147.

Ні, не всі двигуни D2542MTE можуть бути сумісними. Конфігурація може змінюватися залежно від року випуску та специфікацій. Обов'язково перевірте номер деталі на вашому старому турбокомпресорі перед замовленням.

Вага брутто становить 8 кг. Розміри упаковки: 21x23x23 см.

Так, LeadTurbo пропонує B2B-послуги, включаючи оптові ціни та міжнародну доставку для ремонтних майстерень, дистриб'юторів та компаній з відновлення автопарків.

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.