Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Back Plate 5304-151-5702 для Audi A3 1.8T та Volkswagen ARZ

Back Plate 5304-151-5702 для застосування як заміна в Audi A3 1.8T та Volkswagen ARZ. Післяринкова компонент. Обов'язково перевірте номер деталі, двигун та OEM референси перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Задня пластина Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 5304-151-5702 Вага 0.60 kg Упаковка N/A
US$ 9.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 9.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Back Plate 5304-151-5702 від LeadTurbo призначений для застосування як заміна в турбокомпресорних системах Audi A3 1.8T та Volkswagen ARZ. Ця деталь є післяринкова-компонентом, який потребує обов'язкової перевірки відповідності двигуну та референсним номерам OEM перед встановленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 5304-151-5702 • Тип продукту: Back Plate (задня кришка турбокомпресора) • Вага брутто: 0.6 кг • Упаковка: N/A • Зображення: відсутнє • Застосування: Audi A3 1.8T, Volkswagen ARZ, Ford Transit 2.5 DI, Seat 1.8T, Skoda 1.8L 5V • Референсні номери OEM: відсутні в даних

Ці дані є орієнтовними для ідентифікації. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі та код двигуна.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • AUDI > Audi A3 > Audi A3 1.8 T > Volkswagen ARZ
  • AUDI > 1.8L 5V LONGITUDINAL
  • AUDI > 1.8L T (8N)
  • AUDI > 1.8T
  • AUDI > AMG > AWM > ATW > AUG
  • FORD > FORD TRANSIT > FORD 4EA 1991 100HP
  • FORD > 2.5 DI
  • SEAT > 1.8 T
  • SKODA > 1.8L 5V
  • VOLKSWAGEN > 1.8L 5V LONGITUDINAL
  • VOLKSWAGEN > 1.8L 5V
  • VOLKSWAGEN > 1.8T
  • VOLKSWAGEN > AMG > AWM > ATW > AUG

Застосування Back Plate 5304-151-5702 пов'язане з різними моделями та двигунами, що вимагає ретельної перевірки перед закупівлею. Зазначене застосування є орієнтовним і базується на наданих референсних даних, тому не слід вважати його підтвердженою сумісністю для всіх варіантів.

• Audi A3 1.8T та Volkswagen ARZ: перевірте код двигуна та рік випуску. • Ford Transit 2.5 DI: звірте специфікації двигуна 4EA 1991. • Seat 1.8T та Skoda 1.8L 5V: уточніть точну конфігурацію турбокомпресора.

Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, референсні номери OEM та конкретне застосування в вашому автопарку. Це забезпечить коректний вибір запчастини для ремонту.

Технічні примітки

Back Plate 5304-151-5702 є критичним вузлом, що забезпечує герметичність та правильне положення роторної групи. При роботі з цим компонентом важливо звернути увагу на такі аспекти:

• Перевірка підшипника виходу: звірте тип та допустиме навантаження з технічною документацією конкретного двигуна. • Матеріали journal bearing: підтвердіть конструкцію та матеріал, оскільки вони впливають на термін служби системи турбонаддуву. • Ущільнення поршневого кільця: точний розмір на турбінному кінці має запобігати витоку масла.

Ці параметри не є універсальними. Перед встановленням обов'язково звірте виміри та специфікації з оригінальною деталлю або технічними даними виробника двигуна.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує Back Plate 5304-151-5702 для оптових закупівель та дистрибуції. Ми забезпечуємо доступні ціни для обсягів, що дозволяє оптимізувати витрати на відновлення турбокомпресорів. Доступна міжнародна доставка для оптових клієнтів в Україні та за кордоном. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: звірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM перед замовленням. Це забезпечує коректний вибір запчастини для вашого автопарку.

FAQ продукту

Для Back Plate 5304-151-5702, що використовується в Audi A3 1.8T, важливо звірити тип підшипника виходу та його допустиме навантаження з оригінальною документацією двигуна. Це забезпечує коректну роботу турбокомпресора в зазначеному застосуванні.

При виборі Back Plate 5304-151-5702 для Volkswagen ARZ або Audi A3 1.8T необхідно підтвердити матеріал та конструкцію journal bearing, оскільки вони впливають на термін служби та надійність системи турбонаддуву в конкретному двигуні.

Перевірка розміру ущільнення поршневого кільця на турбінному кінці Back Plate 5304-151-5702 є критичною для запобігання витоку масла. Зверніться до технічних специфікацій двигуна Audi 1.8T або VW ARZ для точних вимірів.

Зазначене застосування включає Ford Transit 2.5 DI, але це лише орієнтовна інформація. Перед замовленням обов'язково перевірте відповідність номера деталі 5304-151-5702 конкретному двигуну та року випуску вашого Ford Transit.

Брутто вага деталі 5304-151-5702 становить 0.6 кг. Інформація про упаковку вказана як N/A, тому деталі логістики краще уточнювати безпосередньо з постачальником LeadTurbo.

Audi A3 та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується Audi A3.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 5304-151-5702, код двигуна, конкретне застосування автомобіля, рік випуску та референсні номери OEM. Зазначене застосування є орієнтовним і потребує підтвердження технічними даними вашого автопарку.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться