Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Корпус підшипника 722282-0012 GT1749V для Nissan та Renault

Корпус підшипника 722282-0012 для турбо GT1749V. Підходить для Nissan Primera та Renault Laguna з двигуном F9Q. Перевірте код двигуна та застосування перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус підшипника Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 722282-0012 Моделі GT1749V Вага 2.00 kg Упаковка N/A
US$ 32.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 32.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус підшипника 722282-0012 для турбокомпресора GT1749V, призначений для заміни у дизельних двигунах F9Q (Nissan Primera, Renault Laguna). Ця деталь є післяринкова-рішенням для оптових покупців, які шукають надійні компоненти для ремонту турбо систем.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 722282-0012 • Тип продукту: Корпус підшипника • Модель турбокомпресора: GT1749V • Застосування: Nissan Primera, Renault Laguna, Audi A4 • Вага брутто: 2 кг • Упаковка: Н/Д • Зображення: Немає • Референсні номери OEM: Немає даних

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • NISSAN > NISSAN PRIMERA 1 9 DCI > RENAULT F9Q D4192T3 2004 120HP
  • AUDI > AUDI A4 > AUDI EURO4 2008 130HP
  • RENAULT > RENAULT LAGUNA II 1 9 DCI > RENAULT F9Q 2004 120HP

Зазначене застосування включає Nissan Primera 1.9 DCI, Renault Laguna II 1.9 DCI та Audi A4 (Euro4, 2008, 130HP). Для цих моделей референсний номер 722282-0012 слугує підказкою для перевірки. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, обов’язково звірте код двигуна (наприклад, F9Q D4192T3), рік випуску та конкретну конфігурацію турбокомпресора GT1749V. Перед замовленням рекомендуємо порівняти фізичні розміри та кріплення вашої старої деталі з цим корпусом підшипника, щоб уникнути помилок під час монтажу.

Технічні примітки

Типова конфігурація турбокомпресора GT1749V може включати конструкцію VNT і систему з оливним охолодженням; перевірити для конкретного застосування. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, важливо звірити номер деталі 722282-0012 з кодом двигуна (наприклад, F9Q D4192T3) та роком випуску. Рекомендуємо порівняти фізичні розміри та кріплення старої деталі з цим корпусом підшипника, щоб уникнути помилок під час монтажу. Це забезпечить точність підбору запчастини для вашого автопарку.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на корпус підшипника 722282-0012 для компаній з відновлення турбокомпресорів, дистриб’юторів та автопарків. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталей. Перед оформленням замовлення рекомендуємо надати код двигуна та референсні номери OEM для точного підбору. Цей підхід допомагає уникнути помилок при закупівлі та гарантує ефективність ремонту для ваших клієнтів.

Для оптових замовлень корпусу підшипника 722282-0012 рекомендуємо враховувати вагу брутто 2 кг при плануванні логістики та складських запасів. Оскільки упаковка не вказана, уточніть формат пакування у менеджері LeadTurbo перед оформленням великих партій. Для дистриб’юторів та компаній з відновлення турбокомпресорів важливо підтвердити застосування через код двигуна F9Q або D4192T3, а також перевірити референсні номери OEM, якщо вони доступні у вашій системі. Це дозволяє уникнути невідповідностей при монтажі на Nissan Primera, Renault Laguna чи Audi A4. Ми надаємо технічну підтримку для звірки деталей та організовуємо міжнародну доставку, що полегшує закупівлі для автопарків. Завжди звіряйте номер деталі 722282-0012 з конкретним автомобілем перед фінальним замовленням, щоб забезпечити точність підбору запчастини.

FAQ продукту

Шляхи категорій, такі як 'NISSAN PRIMERA 1 9 DCI' та 'RENAULT LAGUNA II 1 9 DCI', допомагають ідентифікувати застосування. Використовуйте їх як підказки для перевірки сумісності з вашим автомобілем, оскільки вони вказують на модель та об'єм двигуна.

Для турбо GT1749V важливо перевірити код двигуна (наприклад, F9Q D4192T3) та рік випуску (2004 для Renault, 2008 для Audi). Типова конфігурація може включати конструкцію VNT і систему з оливним охолодженням; перевірити для конкретного застосування.

Оскільки зображення зараз недоступні, рекомендуємо порівнювати фізичні розміри та кріплення вашої старої деталі з описом корпусу підшипника 722282-0012. Це допоможе уникнути помилок при замовленні без візуального підтвердження.

Зазначене застосування включає Audi A4 (Euro4, 2008, 130HP). Однак ми рекомендуємо перевірити точний код двигуна та референсні номери OEM, щоб підтвердити сумісність з конкретним автомобілем перед покупкою.

NISSAN та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується NISSAN.

Сумісність Перевірте номер деталі 722282-0012, код двигуна (наприклад, F9Q), рік випуску та конкретне застосування автомобіля. Типова конфігурація може включати конструкцію VNT і систему з оливним охолодженням; перевірити для конкретного застосування. Порівняйте референсні номери OEM перед замовленням.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться