Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус турбіни 5435-100-9015 KP35-1574CBC для Peugeot 206 HDI та Ford DV4TD

Корпус турбіни 5435-100-9015 для турбокомпресора KP35-1574CBC. Застосування як заміна для Peugeot 206 HDI та Ford DV4TD. Перевірте двигун та референси OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус турбіни Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 5435-100-9015 Моделі KP35-1574CBC 240 82 Вага 4.00 kg Упаковка N/A
Перехресна посилка 54351009015
US$ 28.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 28.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус турбіни 5435-100-9015 для турбокомпресора KP35-1574CBC, призначений для заміни в застосуваннях Peugeot 206 HDI та Ford DV4TD 2001 67HP. Ця запчастина є післяринкова-розчином для ремонтних майстерень, що шукають надійну заміну з перевіркою референсів OEM.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 5435-100-9015 • Тип продукту: Корпус турбіни • Модель турбокомпресора: KP35-1574CBC 240 82 • Застосування: Peugeot 206 HDI, Ford DV4TD 2001 67HP • Референсний номер OEM: 54351009015 • Вага брутто: 4 кг • Упаковка: N/A • Фотографії: Доступні зображення корпусу турбіни з фланцем входу та механізмом актуатора

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP

Зазначене застосування стосується Peugeot 206 HDI та Ford DV4TD 2001 67HP. Перед замовленням обов'язково перевірте референсний номер OEM 54351009015 та код двигуна. Зверніть увагу на орієнтацію фланця та положення отворів для болтів, порівнюючи зі старим корпусом. Це допоможе уникнути помилок при монтажі.

Технічні примітки

Корпус турбіни 5435-100-9015 виготовлений із чавуну та має фланець входу з чотирма болтовими отворами прямокутного типу. На зображеннях видно центральний отвір для турбіни та видимий механізм актуатора. Вага брутто становить 4 кг. Перед встановленням перевірте стан кріпильних елементів та ущільнень. Рекомендується використовувати нові ущільнювачі та контролювати момент затяжки болтів фланця відповідно до специфікацій двигуна Peugeot 206 HDI або Ford DV4TD. Це допоможе уникнути витоку вихлопних газів та забезпечить коректну роботу системи.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для дистриб’юторів, ремонтних майстерень та компаній з відновлення автопарків. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку корпусів турбіни 5435-100-9015. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: порівняйте референсні номери OEM, код двигуна та застосування перед замовленням. Це дозволяє мінімізувати ризики при закупівлі обсягів.

Для оптимізації логістики та планування запасів на складі, врахуйте вагу брутто 4 кг при розрахунку вартості міжнародної доставки. Це важливо для дистриб’юторів, що формують замовлення на корпуси турбіни 5435-100-9015. Перед підтвердженням замовлення на обсяги, рекомендуємо надіслати технічному відділу LeadTurbo референсний номер OEM 54351009015 та код двигуна для додаткової перевірки відповідності. Такий підхід дозволяє мінімізувати ризики повернення товару та забезпечує коректне планування ремонтних робіт у майстернях. Ми надаємо технічну підтримку для верифікації застосування Peugeot 206 HDI та Ford DV4TD, допомагаючи підібрати потрібну кількість одиниць для вашого автопарку або складу.

FAQ продукту

Перед встановленням нового корпусу турбіни KP35-1574CBC перевірте стан механізму актуатора та кріпильних елементів. Переконайтеся, що перенесені деталі не мають слідів перегріву або механічних пошкоджень, оскільки це може вплинути на коректну роботу турбокомпресора.

Майстерні мають перевірити стан болтів фланця та ущільнювальних елементів. Рекомендується використовувати нові ущільнювачі та перевірити момент затяжки відповідно до специфікацій двигуна Peugeot 206 HDI або Ford DV4TD, щоб уникнути витоку вихлопних газів.

Порівняйте кількість та розташування отворів для болтів на фланці входу, а також положення отвору для турбіни. На фото видно чотири болтові отвори прямокутного типу та видимий механізм актуатора. Порівняйте ці візуальні ознаки зі старим корпусом перед замовленням.

Зазначене застосування включає Ford DV4TD 2001 67HP та Peugeot 206 HDI. Однак це лише орієнтир. Обов'язково перевірте референсний номер OEM 54351009015 та код двигуна вашого автомобіля, щоб підтвердити сумісність перед покупкою.

PEUGEOT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується PEUGEOT.

Сумісність Перевірте номер деталі 5435-100-9015, код двигуна, застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM (54351009015) перед замовленням. Зазначене застосування стосується Peugeot 206 HDI та Ford DV4TD 2001 67HP.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться