Натисніть на зображення, щоб збільшити

Гайка вала турбіни 5431-128-5001 для KP39-1873ECD (SEAT/VW)

Гайка вала турбокомпресора 5431-128-5001 для моделі KP39-1873ECD. Застосування: SEAT Ibiza, VW ATD/AXB. Післяринкова-заміна. Обов'язково перевірте номер деталі та конфігурацію турбіни перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Гайка вала Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 5431-128-5001 Моделі KP39-1873ECD 426 18 Вага 0.02 kg Упаковка N/A
US$ 65.00 / 100 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 65.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Гайка вала турбокомпресора 5431-128-5001 призначена як післяринкова-заміна для агрегатів моделі KP39-1873ECD, що зустрічаються на SEAT Ibiza та Volkswagen з двигунами ATD і AXB. Перед замовленням обов’язково звірте номер деталі, конфігурацію турбіни та референсні номери OEM для підтвердження відповідності геометрії та різьби.

Ключові характеристики

  • Номер деталі: 5431-128-5001
  • Тип продукту: Гайка вала турбокомпресора
  • Модель турбіни: KP39-1873ECD
  • Зазначене застосування: SEAT Ibiza, Volkswagen (двигуни ATD, AXB)
  • Вага брутто: 0.02 кг
  • Упаковка: Інформація відсутня (N/A)
  • Референсні номери OEM: Не надано
  • Зображення: Доступні для візуальної перевірки геометрії

Ці дані допомагають ідентифікувати післяринкова-заміну для відновлення агрегатів KP39. Звірте фізичні параметри та різьбу з оригінальною деталлю перед оформленням замовлення.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen ATD
  • VOLKSWAGEN > AXB

Зазначене застосування для гайки вала 5431-128-5001 включає турбокомпресори KP39-1873ECD, пов’язані з автомобілями SEAT Ibiza та Volkswagen (двигуни ATD, AXB). Оскільки це післяринкова-заміна, покупцям необхідно самостійно звірити фізичні параметри деталі з оригінальним агрегатом.

Для підтвердження відповідності рекомендується:

  • Перевірити код двигуна та рік випуску транспортного засобу.
  • Звірити геометрію та тип різьби з наявною деталлю.
  • Використовувати зображення для візуальної ідентифікації шестигранного профілю та внутрішньої різьби.

Відсутність референсних номерів OEM у даних вимагає особливої уваги до технічної перевірки перед оформленням замовлення.

Технічні примітки

Гайка вала 5431-128-5001 має шестигранний зовнішній профіль та внутрішню різьбу, що дозволяє візуально звірити геометрію з оригінальною деталлю. Вага брутто становить 0.02 кг. Інформація про специфічну упаковку відсутня (N/A).

Для підтвердження відповідності рекомендується:

  • Порівняти діаметр різьби та висоту зразка з наявною деталлю.
  • Перевірити стан різьби та відсутність деформацій перед монтажем.
  • Звірити код двигуна (ATD, AXB) та модель турбіни KP39-1873ECD.

Оскільки референсні номери OEM не надані, фізична перевірка розмірів є обов’язковою для уникнення помилок при встановленні.

Оптове постачання

Ми пропонуємо гайку вала турбокомпресора 5431-128-5001 для оптових закупівель, ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Доступні ціни для обсягів та міжнародна доставка забезпечують ефективне постачання запчастин для відновлення турбін KP39-1873ECD. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності геометрії та різьби перед оформленням замовлення. Для отримання комерційної пропозиції або консультації щодо сумісності з двигунами ATD та AXB зверніться до наших менеджерів. Ми допомагаємо ідентифікувати потрібну післяринкова-заміну, спираючись на надані референсні дані та зображення.

FAQ продукту

Гайка вала 5431-128-5001 зазначена як застосовна для турбокомпресорів моделі KP39-1873ECD. Ця модель часто зустрічається на автомобілях SEAT Ibiza та Volkswagen з двигунами ATD та AXB. Однак, оскільки існують різні модифікації турбін, необхідно перевірити точну конфігурацію вашого агрегату.

У наданих даних для деталі 5431-128-5001 відсутні конкретні референсні номери OEM. Це післяринкова-заміна. Для підтвердження сумісності рекомендується звірити фізичні розміри та тип різьби з оригінальною деталлю вашого турбокомпресора KP39-1873ECD.

Вага брутто однієї гайки вала становить 0.02 кг. Інформація про специфічну упаковку (наприклад, пакет або коробка) у вхідних даних не вказана (N/A). При замовленні оптових партій уточнюйте умови пакування у менеджера.

Не обов'язково. Хоча турбіни KP39-1873ECD встановлюються на двигуни ATD та AXB, конструкція вала та кріплення може відрізнятися залежно від року випуску та виробника турбіни. Гайка 5431-128-5001 є заміною, тому її сумісність слід підтверджувати за кресленнями або зразком.

SEAT Ibiza та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується SEAT Ibiza.

Сумісність Ця деталь призначена для турбокомпресорів моделі KP39-1873ECD, що встановлюються на SEAT Ibiza та Volkswagen з двигунами ATD та AXB. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 5431-128-5001, код двигуна, рік випуску автомобіля та референсні номери OEM. Застосування як післяринкова-заміна потребує технічної перевірки відповідності геометрії та різьби.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться