Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Корпус турбіни 5314-101-7015 для турбокомпресора K14-2070GGB

Корпус турбіни 5314-101-7015 для моделі K14-2070GGB. Застосування як заміна для Citroen Jumper 1.9 TD. Перевірте код двигуна та референсні номери OEM перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус турбіни Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 5314-101-7015 Моделі K14-2070GGB 3 52 Вага 5.00 kg Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус турбіни 5314-101-7015 для турбокомпресора K14-2070GGB призначений як заміна для Citroen Jumper 1.9 TD з двигуном DHX. Ця запчастина LeadTurbo підходить для оптових покупців, які шукають надійні рішення для відновлення турбокомпресорів у вантажних автомобілях.

Ключові характеристики

Цей корпус турбіни ідентифікується за публічним номером деталі 5314-101-7015 та призначений для турбокомпресора моделі K14-2070GGB. Деталь класифікується як корпус турбіни, що є критичним компонентом для заміни в рамках відновлення або ремонту системи турбонаддуву. Зазначене застосування пов'язане з автомобілями Citroen Jumper 1.9 TD (двигун DHX) та Peugeot 406 (двигун XUD9TF). Брутто вага продукту становить 5 кг, а інформація про специфічну упаковку вказана як N/A. На поточний момент зображення товару недоступне, тому візуальна ідентифікація можлива лише за номером деталі та моделлю турбіни. Референсні номери OEM у даних не вказано, тому перед замовленням обов'язково перевірте відповідність конфігурації турбокомпресора K14-2070GGB для вашого конкретного двигуна та автомобіля.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN DHX 92HP
  • PEUGEOT > PEUGEOT 406 > PEUGEOT XUD9TF DHX

Застосування як заміна для корпусу турбіни 5314-101-7015 пов'язано з референсами для Citroen Jumper 1.9 TD (двигун DHX) та Peugeot 406 (двигун XUD9TF). Ці дані є орієнтовними підказками для пошуку, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна, рік випуску та референсні номери OEM для вашого конкретного автомобіля. Зверніть увагу, що референсні номери OEM у даних не вказано, тому звірте конфігурацію турбокомпресора K14-2070GGB незалежно. Не використовуйте цю деталь без попередньої технічної перевірки відповідності.

Технічні примітки

Для корпусу турбіни 5314-101-7015 важливо перевірити геометрію кріплення та стан прокладок на випускній трубі. Переконайтеся, що отвори для болтів та кут нахилу відповідають оригінальній конструкції двигуна DHX або XUD9TF, щоб уникнути витоку вихлопних газів. Також зверніть увагу на обмежувач подачі масла: для цих двигунів критично важливо, щоб тиск відповідав специфікації, інакше може пошкодитися вал турбіни K14-2070GGB. Перевірте кут нахилу зливного каналу масла, щоб уникнути накопичення рідини. Завжди звіряйте технічні документації на двигун перед монтажем.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на корпус турбіни 5314-101-7015 для компаній, які працюють з великими обсягами. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку для оптових покупців та дистриб’юторів. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності конфігурації турбокомпресора K14-2070GGB перед замовленням. Зверніть увагу, що ціни залежать від обсягу закупівлі, тому ми рекомендуємо уточнювати актуальні тарифи у менеджерів. Для оптимізації логістики та вибору правильної деталі, обов'язково надайте код двигуна та референсні номери OEM. Ми допомагаємо підтвердити сумісність для Citroen Jumper та Peugeot 406, щоб уникнути помилок при монтажі. Замовлення обробляються швидко, а статус відправки можна відстежувати на кожному етапі.

FAQ продукту

Для корпусу турбіни 5314-101-7015 (турбокомпресор K14-2070GGB) важливо візуально перевірити геометрію кріплення та стан прокладок на випускній трубі. Переконайтеся, що отвори для болтів та кут нахилу відповідають оригінальній конструкції двигуна, щоб уникнути витоку вихлопних газів після встановлення.

При заміні корпусу турбіни 5314-101-7015 на турбокомпресор K14-2070GGB перевірте наявність та стан обмежувача подачі масла (oil feed line restrictor). Для моделей з двигунами DHX та XUD9TF критично важливо, щоб тиск масла відповідав специфікації, інакше може пошкодитися вал турбіни. Перевірте технічні документації на двигун перед монтажем.

Для правильного відведення масла з корпусу турбіни 5314-101-7015 перевірте кут нахилу зливного каналу (oil return line drain angle). Невірний кут може призвести до накопичення масла в турбіні та витоку. Порівняйте геометрію нової деталі з оригінальною для вашого Citroen Jumper або Peugeot 406.

Зазначене застосування включає Peugeot 406 з двигуном XUD9TF (код DHX). Однак це орієнтовна інформація. Перед замовленням обов'язково звірте референсні номери OEM та конфігурацію турбокомпресора K14-2070GGB, оскільки різні роки випуску можуть мати відмінності в кріпленні.

Брутто вага корпусу турбіни 5314-101-7015 становить 5 кг. Інформація про специфічну упаковку (packing) вказана як N/A, тому деталі щодо типу тари (коробка, ящик) слід уточнювати у менеджерів LeadTurbo при оформленні оптове постачання-замовлення.

CITROEN та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується CITROEN.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 5314-101-7015, код двигуна (наприклад, DHX або XUD9TF), рік випуску автомобіля та референсні номери OEM. Зазначене застосування для Citroen Jumper та Peugeot 406 є орієнтовним; підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора K14-2070GGB для вашого конкретного авто.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться