Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Корпус підшипників 49188-08120 BH для TD08H-22B 28 (MITSUBISHI 6D22T)

Корпус підшипників 49188-08120 BH для турбокомпресора TD08H-22B 28. Післяринкова-запчастина для KATO SK16-N2 та MITSUBISHI 6D22T. Обов'язково перевірте номер деталі та застосування перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус підшипника Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 49188-08120 BH Моделі TD08H-22B 28 Вага 4.00 kg Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус підшипників 49188-08120 BH для турбокомпресора TD08H-22B 28, призначений як заміна для техніки KATO SK16-N2 з двигуном MITSUBISHI 6D22T. Цей післяринкова-компонент важить 4 кг. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі та застосування.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 49188-08120 BH • Тип компонента: Корпус підшипників турбокомпресора • Модель турбокомпресора: TD08H-22B 28 • Зазначене застосування: KATO SK16-N2, двигун MITSUBISHI 6D22T • Вага брутто: 4 кг • Упаковка: Н/Д • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: відсутні

Ці параметри є фактичними даними для ідентифікації запчастини. Оскільки референсні номери OEM не вказано, покупцям слід використовувати публічний номер деталі та код двигуна як основні критерії для перевірки відповідності конфігурації турбокомпресора.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T

Зазначене застосування включає техніку KATO SK16-N2 з двигуном MITSUBISHI 6D22T. Цей корпус підшипників 49188-08120 BH розглядається як заміна для турбокомпресора TD08H-22B 28. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, покупцям слід використовувати публічний номер деталі та код двигуна як основні критерії для перевірки. Перед замовленням обов'язково підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора для вашого конкретного застосування, оскільки це післяринкова-компонент.

Технічні примітки

Корпус підшипників 49188-08120 BH є критичним вузлом, що забезпечує стабільне положення роторного валу турбокомпресора TD08H-22B 28. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, покупцям необхідно використовувати публічний номер деталі та код двигуна MITSUBISHI 6D22T як основні критерії для ідентифікації. Перед встановленням рекомендується перевірити стан посадочних поверхонь та відсутність механічних пошкоджень на корпусі. Для техніки KATO SK16-N2 важливо підтвердити відповідність конфігурації турбокомпресора, оскільки це післяринкова-компонент. Зверніть увагу на вагу брутто 4 кг при логістичних розрахунках. Уникайте встановлення, якщо є сумніви щодо геометрії або розмірів, порівнюючи їх із наявним вузлом.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на корпус підшипників 49188-08120 BH для замовлень великими обсягами. Ми забезпечуємо міжнародну доставку для оптових клієнтів, що полегшує логістику для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: перед підтвердженням замовлення рекомендуємо надати код двигуна MITSUBISHI 6D22T, модель техніки KATO SK16-N2 та наявні референсні номери OEM. Це допоможе швидко ідентифікувати правильну конфігурацію турбокомпресора TD08H-22B 28 та уникнути помилок при закупівлі. Зверніться до нас для отримання актуальних умов постачання та консультації щодо специфіки заміни.

FAQ продукту

Цей корпус підшипників призначений для турбокомпресора TD08H-22B 28. Його вага становить 4 кг. Перед встановленням перевірте, чи відповідає цей номер деталі вашій конфігурації турбокомпресора, оскільки це післяринкова-компонент.

Зазначене застосування включає KATO SK16-N2 та двигун MITSUBISHI 6D22T. Однак, оскільки це післяринкова-запчастина, ми рекомендуємо перевірити референсні номери OEM та конкретну модифікацію турбокомпресора на вашій машині перед підтвердженням замовлення.

При роботі з корпусом підшипників 49188-08120 BH зверніть увагу на стан та посадку клапана вихлопу. Переконайтеся, що механізм перемикання працює плавно та не має істотного люфту, який може вплинути на тиск наддуву в системі MITSUBISHI 6D22T.

Для точної діагностики турбокомпресора TD08H-22B 28 виміряйте діаметр обхідного отвору в турбінному корпусі за допомогою штангенциркульного інструмента. Порівняйте отримане значення з технічною документацією для вашого конкретного застосування KATO SK16-N2.

При встановленні нового корпусу підшипників 49188-08120 BH огляньте вхідну горловину кришки компресора. Переконайтеся, що відсутні подряпини або деформації, які можуть порушити аеродинаміку потоку повітря в системі наддуву.

KATO та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується KATO.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте публічний номер деталі 49188-08120 BH, код двигуна MITSUBISHI 6D22T, модель техніки KATO SK16-N2, рік виробництва та референсні номери OEM. Цей елемент є заміною (післяринкова), тому підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора TD08H-22B 28 для вашого конкретного застосування.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться