Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Корпус турбіни 49182-10620 для турбокомпресора TD13-47F

Корпус турбіни 49182-10620 для моделі TD13-47F. Післяринкова-компонент для Mitsubishi S6R-TK. Обов'язково перевірте номер деталі та застосування перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус турбіни Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 49182-10620 Моделі TD13-47F Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус турбіни 49182-10620 для турбокомпресора TD13-47F, призначений для застосування як заміна в двигуні Mitsubishi S6R-TK. Цей післяринкова-компонент від LeadTurbo передбачає обов'язкову перевірку сумісності за номером деталі та референсами OEM перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 49182-10620 • Тип продукту: Корпус турбіни • Модель турбокомпресора: TD13-47F • Застосування: Mitsubishi S6R-TK (Mitsubishi Heavy Industries) • Упаковка: Н/Д • Валова вага: 0 кг • Зображення: Відсутнє • Референсні номери OEM: Немає додаткових даних

Ці дані допоможуть ідентифікувати компонент для технічної перевірки перед заміною.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES > MITSUBISHI S6R-TK

Застосування корпусу турбіни 49182-10620 пов'язано з двигуном Mitsubishi S6R-TK виробництва Mitsubishi Heavy Industries. Цей компонент розглядається як заміна для турбокомпресора TD13-47F. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, покупцям необхідно самостійно перевірити відповідність застосування. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі, код двигуна та конкретну модель техніки. Не припускайте універсальну сумісність з іншими агрегатами Mitsubishi. Технічна перевірка зазначеного застосування є критичним етапом для уникнення невідповідності під час монтажу.

Технічні примітки

Для корпусу турбіни 49182-10620 (TD13-47F) важливо звернути увагу на технічні аспекти монтажу. Оскільки це післяринкова-компонент, перевірте стан фланця випускної труби та геометрію кріплення перед встановленням. Переконайтеся, що отвори та кут підключення відповідають вашому конкретному застосуванню Mitsubishi S6R-TK. Також перевірте наявність та стан обмежувача подачі масла (oil feed line restrictor), щоб тиск відповідав специфікаціям двигуна. Не забувайте про кут зливу масла (oil return line drain angle): неправильне трасування лінії може призвести до витоку. Уважно звірте всі технічні параметри з вашим обладнанням, щоб уникнути проблем під час експлуатації.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові умови для корпусу турбіни 49182-10620 (TD13-47F), що дозволяє закупівельним відділам та дистриб’юторам формувати конкурентоспроможні ціни для великих обсягів. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку, що полегшує логістичні процеси для оптових клієнтів в Україні та за кордоном.

Для підтвердження технічної відповідності компонента вашому обладнанню Mitsubishi S6R-TK наші фахівці надають технічну підтримку. Перед фіналізацією замовлення рекомендуємо надати номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM для перевірки. Цей підхід допомагає уникнути помилок при заміні та забезпечує коректний вибір запчастини для вашого автопарку чи виробничої лінії.

FAQ продукту

Для корпусу турбіни 49182-10620 (TD13-47F) важливо візуально перевірити геометрію кріплення та стан фланця випускної труби. Оскільки це післяринкова-компонент, переконайтеся, що отвори та кут підключення відповідають вашому конкретному застосуванню Mitsubishi S6R-TK перед встановленням.

При заміні корпусу турбіни 49182-10620 перевірте наявність та стан обмежувача подачі масла (oil feed line restrictor). Для моделі TD13-47F критично важливо, щоб тиск масла відповідав специфікаціям двигуна Mitsubishi S6R-TK, щоб уникнути витоку або недостатнього змащування.

Переконайтеся, що кут зливу масла (oil return line drain angle) забезпечує вільний злив без утворення масляних кішок. Для застосування в Mitsubishi Heavy Industries S6R-TK неправильний кут може призвести до витоку масла в турбіну. Перевірте трасування лінії зливу перед монтажем.

Ні, цей корпус призначений для конкретної конфігурації турбокомпресора TD13-47F, що застосовується в Mitsubishi S6R-TK. Не припускайте універсальну сумісність. Обов'язково звірте номер деталі та референсні номери OEM з вашим конкретним двигуном перед замовленням.

У наданих даних відсутні додаткові референсні номери OEM, окрім публічного номера 49182-10620. Рекомендуємо перевірити каталоги Mitsubishi Heavy Industries для підтвердження сумісності з вашим конкретним екземпляром двигуна S6R-TK.

MITSUBISHI та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MITSUBISHI.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 49182-10620, код двигуна, конкретне застосування (Mitsubishi S6R-TK), рік виробництва та референсні номери OEM. Цей компонент призначений як післяринкова-заміна, тому підтвердження сумісності залежить від вашої технічної перевірки.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться