Натисніть на зображення, щоб збільшити
Втулка турбокомпресора 431876-0145 JB GT2256MS для ISUZU 4HG1-T
Втулка турбокомпресора 431876-0145 JB для моделі GT2256MS. Застосування як заміна для ISUZU NPR (4HG1-T 120HP). Обов'язково перевірте номер деталі та двигун перед покупкою.
Subtotal: US$ 1.10
Надіслати запитВтулка турбокомпресора 431876-0145 JB для моделі GT2256MS, призначена як заміна для двигуна ISUZU 4HG1-T. Ця деталь є післяринкова-компонентом, який потребує обов'язкової перевірки номера та застосування перед замовленням.
Ключові характеристики
- Номер деталі: 431876-0145 JB
- Тип продукту: Втулка турбокомпресора (Journal bearing)
- Модель турбо: GT2256MS
- Застосування: ISUZU NPR SERIES TRUCK, двигун 4HG1-T 120HP
- Вага брутто: 0.03 кг
- Упаковка: Н/Д
- Референсні номери OEM: Відсутні в даних
- Зображення: Доступні (вид зверху та знизу)
Ці параметри слугують основою для ідентифікації компонента. Відсутність референсних номерів OEM означає, що покупцям слід покладатися на публічний номер 431876-0145 JB та модель турбо GT2256MS для перевірки відповідності.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
Застосування вказано для вантажних автомобілів ISUZU серії NPR з двигуном 4HG1-T потужністю 120HP. Ця інформація слугує орієнтиром для ідентифікації, але не підтверджує автоматичну сумісність з іншими моделями. Перед замовленням обов'язково перевірте наступні параметри:
- ISUZU > ISUZU NPR SERIES TRUCK > ISUZU 4HG1-T 120HP
- Номер деталі: 431876-0145 JB
- Код двигуна: 4HG1-T
- Модель турбокомпресора: GT2256MS
- Тип застосування: ISUZU NPR SERIES TRUCK
Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, використовуйте публічний номер деталі та модель турбо як основні ідентифікатори. Рекомендуємо звірити конструкцію втулки та специфікації вашого агрегату з технічною документацією виробника або кваліфікованим спеціалістом, щоб уникнути помилок при підборі заміни.
Технічні примітки
Втулка має циліндричну форму з центральним отвором та полірованою металевою поверхнею. На зовнішній та внутрішній поверхнях видно невеликі круглі отвори, а також сліди обробки інструментом. Ці візуальні ознаки допоможуть ідентифікувати компонент під час візуального огляду. Для точного підбору обов'язково звірте номер деталі 431876-0145 JB та модель турбо GT2256MS з вашою технічною документацією. Не покладатися лише на зовнішній вигляд: перевірте креслення або виміри, щоб уникнути помилок при встановленні заміни.
Оптове постачання
LeadTurbo пропонує оптові ціни для дистриб’юторів, ремонтних майстерень та компаній з відновлення турбокомпресорів. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку для втулок GT2256MS. Наша технічна служба надає підтримку у перевірці відповідності: вкажіть номер деталі 431876-0145 JB, код двигуна 4HG1-T та застосування ISUZU NPR, щоб отримати точні консультації. Це дозволяє уникнути помилок при підборі заміни та забезпечує ефективне постачання для автопарків.
FAQ продукту
ISUZU та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується ISUZU.
Сумісність Перевірте номер деталі 431876-0145 JB, код двигуна (4HG1-T), застосування автомобіля (ISUZU NPR), рік випуску та референсні номери OEM перед замовленням. Ця деталь є післяринкова-заміною, а не оригінальною запчастиною.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.