Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Корпус турбіни 314616 S2B: заміна для KOMATSU SA6D108

Корпус турбіни 314616 для турбокомпресора S2B. Застосування як заміна для KOMATSU PC300-6 (двигун SA6D108). Обов'язково перевірте номер деталі та референси OEM перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус турбіни Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 314616 Моделі S2B Упаковка N/A
US$ 45.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 45.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус турбіни 314616 для турбокомпресора S2B, призначений для застосування як заміна в двигуні KOMATSU SA6D108. Ця деталь є ключовим елементом системи турбокомпресора, який потребує ретельної перевірки сумісності перед встановленням у KOMATSU PC300-6.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 314616 • Тип продукту: Корпус турбіни • Модель турбокомпресора: S2B • Застосування: KOMATSU PC300-6, двигун SA6D108 • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Упаковка: Н/Д • Вага брутто: Н/Д • Доступність зображень: відсутні

Ці характеристики допоможуть ідентифікувати деталь та перевірити її відповідність вашому обладнанню перед замовленням.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • KOMATSU > KOMATSU PC300-6 > KOMATSU SA6D108

Зазначене застосування корпусу турбіни 314616 пов'язано з двигуном KOMATSU SA6D108 та моделлю KOMATSU PC300-6. Ці дані слугують референсними номерами для перевірки, а не підтвердженням автоматичної сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік випуску та конфігурацію турбокомпресора S2B у вашому обладнанні. Рекомендуємо перевірити референсні номери OEM та технічні характеристики вузла, щоб переконатися, що деталь відповідає вашим вимогам до заміни.

Технічні примітки

Для корпусу турбіни 314616 важливо звернути увагу на стан металу та геометрію вузла. Перед заміною рекомендується перевірити наявність тріщин, деформацій або слідів перегріву на існуючій деталі. Також варто оцінити стан валу турбіни та щілини, щоб виключити додаткові пошкодження, які можуть вплинути на роботу системи. Оскільки референсні номери OEM у даних відсутні, ключовим кроком є візуальне порівняння маркування та кріпильних отворів нового корпусу з вашим зразком для двигуна SA6D108. Це дозволить уникнути помилок при монтажі та забезпечить коректну інтеграцію деталі в турбокомпресор S2B.

Оптове постачання

Для оптових покупців LeadTurbo пропонує гнучкі умови постачання корпусів турбіни 314616. Ми підтримуємо оптові ціни для обсягових замовлень та організовуємо міжнародну доставку до України та інших ринків. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: допоможемо звірити номер деталі, код двигуна SA6D108 та конфігурацію турбокомпресора S2B перед оформленням замовлення. Зверніться до нас для отримання актуальних комерційних умов та консультації щодо застосування цієї деталі як заміни.

Для оптимізації логістики та планування запасів рекомендуємо враховувати специфіку упаковки та вагу корпусу турбіни 314616 при формуванні замовлень. Оскільки дані про упаковку та вагу брутто відсутні в поточній картці, просимо уточнити ці параметри у менеджері LeadTurbo перед підтвердженням заявки. Це дозволить коректно розрахувати вартість міжнародної доставки та забезпечити безпечну транспортування деталі. Для оптових клієнтів ми пропонуємо гнучкі умови постачання та технічну підтримку: наші спеціалісти допоможуть звірити номер деталі 314616, код двигуна SA6D108 та конфігурацію турбокомпресора S2B, щоб мінімізувати ризик невідповідності. Зверніться до нас для отримання актуальних комерційних умов та консультації щодо застосування цієї деталі як заміни.

FAQ продукту

Перевірте кріпильні отвори, форму вихлопного колектора та маркування на корпусі турбіни. Порівняйте ці візуальні ознаки з вашим зразком для двигуна KOMATSU SA6D108, щоб уникнути помилок при монтажі.

Типові симптоми включають витоки газів, тріщини або деформацію металу корпусу турбіни. Якщо ви помітили такі дефекти на турбокомпресорі S2B у KOMATSU PC300-6, рекомендується інспектувати вузол та розглянути заміну корпусу 314616.

Ні, застосування залежить від конкретного двигуна та року випуску. Корпус 314616 пов'язаний із двигуном SA6D108. Обов'язково звірте референсні номери OEM та конфігурацію турбокомпресора S2B для вашого екземпляра перед замовленням.

Перед монтажем корпусу 314616 перевірте стан валу турбіни, щілини та кріплення. Переконайтеся, що всі референсні номери OEM збігаються, а поверхні стику чисті та не пошкоджені, щоб забезпечити коректну роботу системи турбокомпресора.

KOMATSU та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується KOMATSU.

Сумісність Перед замовленням перевірте номер деталі 314616, код двигуна SA6D108, застосування KOMATSU PC300-6, рік виробництва та референсні номери OEM. Цей корпус турбіни призначений для застосування як заміна; підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора S2B.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться