Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Теплозахисний екран 166646 HS для S400S014: заміна для OM447LA

Теплозахисний екран 166646 HS для турбокомпресора S400S014. Післяринкова-заміна для Mercedes-Benz Bus (OM447LA) та MACK E7-400. Перевірте референсні номери OEM та двигун перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Тепловий екран Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 166646 HS Моделі S400S014 Вага 0.40 kg Упаковка N/A
Перехресна посилка 171926 HS
Показати більше перехресних посилок 171926 HS 173385 HS 317016 HS 317943 HS 318417 HS 319193 HS
US$ 30.00 / 5 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 30.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Теплозахисний екран 166646 HS для турбокомпресора S400S014 призначений як заміна для двигунів Mercedes-Benz OM447LA та MACK E7-400. Ця післяринкова-деталь потребує обов’язкової перевірки референсних номерів OEM та конфігурації автомобіля перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 166646 HS • Тип продукту: Теплозахисний екран (Heat shield) • Модель турбокомпресора: S400S014 • Зазначене застосування: Mercedes-Benz Bus (OM447LA, Euro II) та MACK E7-400 • Вага брутто: 0.4 кг • Упаковка: Н/Д • Зображення: Відсутнє • Референсні номери OEM для перевірки: 171926 HS, 173385 HS, 317016 HS, 317943 HS, 318417 HS, 319193 HS

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM447LA LA EURO II
  • MACK > MACK TRUCK > MACK E7-400

Зазначене застосування включає Mercedes-Benz Bus з двигуном OM447LA (Euro II) та MACK E7-400. Ці дані є орієнтиром для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов’язково звірте референсні номери OEM: 171926 HS, 173385 HS, 317016 HS, 317943 HS, 318417 HS та 319193 HS. Рекомендуємо перевірити код двигуна, рік виробництва та конкретну конфігурацію турбокомпресора S400S014 на вашому транспортному засобі. Використовуйте ці референси як підказки для ідентифікації деталі 166646 HS. У разі невизначеності зверніться до технічної підтримки для уточнення відповідності.

Технічні примітки

Теплозахисний екран 166646 HS виконаний для захисту сусідніх вузлів від теплового випромінювання турбокомпресора S400S014. Вага брутто становить 0.4 кг, що полегшує логістику та монтаж. Перед встановленням рекомендується перевірити стан кріплення та геометрію екрана, щоб уникнути контакту з гарячими поверхнями. Зверніть увагу на стан ліній подачі та звороту масла турбокомпресора, оскільки пошкодження екрана може спричинити перегрів. Для двигунів OM447LA та E7-400 важливо контролювати зазор між екраном та вихлопним колектором. Використовуйте референсні номери OEM (171926 HS, 173385 HS, 317016 HS, 317943 HS, 318417 HS, 319193 HS) для технічної ідентифікації деталі перед заміною.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на теплозахисний екран 166646 HS для турбокомпресора S400S014, що дозволяє знизити собівартість відновлення для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Ми забезпечуємо міжнародну доставку деталей для комерційного транспорту, включаючи застосування Mercedes-Benz Bus та MACK. Наша технічна підтримка допоможе вам перевірити відповідність референсних номерів OEM (171926 HS, 173385 HS, 317016 HS, 317943 HS, 318417 HS, 319193 HS) та конфігурації двигуна OM447LA або E7-400 перед оформленням замовлення. Зверніться до нашого відділу закупівель для отримання актуальних умов постачання та консультації щодо обсягів.

FAQ продукту

Під час заміни теплозахисного екрана 166646 HS для двигуна OM447LA часто перевіряють стан вихлопного колектора та кріплення турбокомпресора S400S014. Рекомендуємо оглянути сусідні елементи вихлопної системи на предмет перегріву або пошкоджень.

Зазвичай разом із теплозахисним екраном замовляють прокладки вихлопного колектора, болти кріплення та, за потреби, сам турбокомпресор S400S014 або його CHRA-ядро. Для двигунів MACK E7-400 також можуть знадобитися фільтри вихлопних газів.

Перед заміною теплозахисного екрана 166646 HS перевірте лінії подачі та звороту масла турбокомпресора S400S014 на предмет витоків, забруднень та стану фільтрів. Це важливо для запобігання подальших пошкоджень турбіни в двигунах OM447LA та E7-400.

Серед референсних номерів OEM для перевірки відповідності: 171926 HS, 173385 HS, 317016 HS, 317943 HS, 318417 HS та 319193 HS. Рекомендуємо звірити ці номери з вашим оригінальним обладнанням перед покупкою.

Застосування вказано для Mercedes-Benz Bus з двигуном OM447LA (Euro II) та MACK E7-400. Однак конфігурація може відрізнятися залежно від року виробництва та комплектації. Обов'язково перевірте конкретний референсний номер OEM вашого автомобіля.

MERCEDES-BENZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MERCEDES-BENZ.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 166646 HS, код двигуна (OM447LA або E7-400), застосування автомобіля та референсні номери OEM (171926 HS, 173385 HS, 317016 HS, 317943 HS, 318417 HS, 319193 HS). Ця деталь призначена для застосування як заміна; підтверджена відповідність не гарантується без технічної перевірки.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться