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Turbocompressor HX50 4039692 Reposição Scania DSC11
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1732490 4033122 4039693Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaEste turbocompressor HX50, identificado pelo número de peça 4039692, é uma solução de reposição aftermarket indicada para motores Scania DSC11 e veículos Scania 113. O produto destina-se a compradores B2B que necessitam de componentes de reposição com suporte técnico para verificação de aplicação.
Especificações principais
- Número da peça: 4039692
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: HX50
- Referências OEM associadas: 1732490, 4033122, 4039693
- Aplicação indicada: Scania DSC11, Scania 113
- Embalagem: 32x27x34 cm
- Peso bruto: 16 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
As referências listadas servem como guia para identificação da aplicação. Verifique sempre o número de peça, código do motor, ano do veículo e referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A compatibilidade não é universal; a confirmação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
Trata-se de um turbocompressor do modelo HX50. Recomenda-se verificar a configuração do sistema de admissão e escape específico da sua aplicação antes da montagem. Certifique-se de que o sistema de lubrificação e arrefecimento está em bom estado para garantir a operação adequada do componente.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume e envio internacional para oficinas, regeneradores e distribuidores. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitagem e disponibilidade de stock. Contacte-nos para obter cotações atualizadas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
