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Turbo S2C 5000694050 para Renault R340TI - Reposição Aftermarket

Tipo Turbocharger Nº de peça 5000694050 Modelos S2C Peso 20.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 313090
Mostrar mais referências cruzadas 313090 313529
US$ 190.00 / 1 pç(s)
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Subtotal: US$ 190.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor S2C (nº 5000694050) é uma solução de reposição aftermarket para o Renault R340TI com motor MDIR0620-45E. Associado às referências OEM 313090 e 313529, o componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional.

Especificações principais

Este turbocompressor S2C identifica-se pelo número de peça 5000694050 e destina-se a aplicações de reposição. As referências OEM associadas incluem 313090 e 313529, úteis para cruzamento de dados técnicos. A embalagem padrão mede 26x30x33 cm, com um peso bruto de 20 kg, facilitando o manuseamento logístico. Verifique sempre o estado do componente antes da instalação para garantir a integridade do sistema de admissão e escape.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor S2C destina-se a aplicações de reposição para o Renault R340TI com motor MDIR0620-45E. As referências OEM 313090 e 313529 servem como indicadores para verificação de fitagem. Não garantimos compatibilidade universal; confirme o código do motor, ano de produção e especificações do veículo antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da aplicação correta.

Notas técnicas

Este turbocompressor S2C destina-se a aplicações industriais e de transporte pesado, onde a estabilidade do fluxo de ar é crítica. A verificação técnica deve incluir a inspeção das linhas de óleo e arrefecimento para garantir a integridade do sistema. Recomenda-se a limpeza do coletor de admissão antes da instalação do componente 5000694050. Confirme as especificações do motor MDIR0620-45E para evitar incompatibilidades mecânicas. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração do turbo e os requisitos de montagem específicos da aplicação Renault R340TI.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição do turbo S2C 5000694050, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível, com embalagem segura de 26x30x33 cm e peso bruto de 20 kg para proteção logística. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem antes da encomenda. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes de expedição para o seu mercado.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem padrão de 26x30x33 cm com peso bruto de 20 kg facilita o manuseamento em armazéns B2B. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM 313090 e 313529 com o manual do motor MDIR0620-45E antes da encomenda. O suporte técnico está disponível para validar a aplicação específica do Renault R340TI e confirmar detalhes de expedição internacional para o seu mercado.

Perguntas do proconduta

Este turbo S2C (5000694050) está associado às referências OEM 313090 e 313529. Verifique estas referências para confirmar a aplicação correta no seu veículo.

Sim, este produto é indicado como reposição para o Renault R340TI com motor MDIR0620-45E. Confirme sempre o código exato do motor e o ano de produção antes da instalação.

Antes de instalar o turbo 5000694050, verifique o estado das linhas de óleo e ar, e limpe o coletor de admissão. Isso evita contaminação e garante uma instalação segura.

Sintomas como perda de potência, fumaça excessiva do escapamento ou ruídos anormais podem indicar falha no turbo. Inspeccione o componente S2C e as conexões associadas.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.