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Turbo S2B 318142 para DEUTZ - Reposição Aftermarket

Tipo Turbocharger Nº de peça 318142 Modelos S2B Peso 14.00 kg Embalagem 26*30*33
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor S2B (número de peça 318142) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores DEUTZ. Esta unidade oferece suporte técnico de compatibilidade e envio internacional, garantindo que os compradores verifiquem a referência e a aplicação antes do pedido.

Especificações principais

O turbocompressor S2B identifica-se pelo número de peça 318142. Esta unidade é uma reposição aftermarket para motores DEUTZ. As dimensões da embalagem são 26*30*33 cm, facilitando o manuseio. O peso bruto total é de 14 kg, adequado para transporte internacional. Verifique sempre o modelo S2B e o código 318142 nos seus registos. A ausência de imagens oficiais exige confirmação visual da peça física. Garanta que as especificações correspondem à sua aplicação específica antes de proceder.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para motores DEUTZ. O caminho da categoria sugere esta associação, mas a configuração específica pode variar conforme o modelo exato do motor e o ano de produção. Recomendamos verificar o número de peça 318142 e o código do motor no manual técnico ou na etiqueta original. Confirme também as referências OEM associadas antes de finalizar o pedido. A verificação prévia evita incompatibilidades e garante a correta instalação da peça.

Notas técnicas

A verificação técnica prévia é essencial para garantir a correta instalação do turbocompressor S2B. Confirme o estado do sistema de lubrificação e a limpeza dos condutos de admissão e escape antes da montagem. Inspeccione as mangueiras e conexões para evitar vazamentos que possam comprometer a operação. A instalação adequada requer ferramentas específicas e conhecimento técnico para assegurar o alinhamento correto da unidade.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbinas S2B. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment antes da compra. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos uma resposta rápida para facilitar a sua operação.

Antes do pedido, compare os numeros de peca publicos, as referencias OEM fornecidas, o motor e as pistas de aplicacao com a peca removida. Para consultas B2B, fotos, medidas, modelo do turbo e quantidade prevista ajudam a confirmar a versao, a embalagem e o planejamento de fornecimento sem presumir detalhes tecnicos nao comprovados.

Perguntas do proconduta

Utilize o número de peça 318142 e o modelo S2B como referência principal. Consulte os manuais do motor DEUTZ ou catálogos de fornecedores para encontrar números OE equivalentes antes de confirmar o pedido.

Verifique a especificação elétrica do atuador original do seu motor DEUTZ. Como este é um turbo S2B, confirme se o atuador é mecânico ou elétrico e compare o conector com a unidade original para garantir a compatibilidade.

Se a aplicação original utilizar VNT, verifique se as pás do turbocompressor S2B se movem livremente sem atrito excessivo. A restrição no mecanismo pode comprometer o desempenho e a durabilidade da reposição.

A embalagem padrão tem dimensões de 26*30*33 cm e o peso bruto é de 14 kg. Estas especificações facilitam o cálculo de frete e logística para compradores B2B em mercados internacionais.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.