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Turbo S2BG 315945 para DEUTZ - Reposição Aftermarket

Tipo Turbocharger Nº de peça 315945 Modelos S2BG
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor S2BG (número de peça 315945) é uma solução de reposição aftermarket para motores DEUTZ. Projetado para aplicações industriais e comerciais, este componente oferece uma alternativa de substituição confiável, exigindo a verificação rigorosa da referência OEM e da configuração do motor antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocompressor S2BG é identificado pelo número de peça 315945. O modelo S2BG é uma configuração comum em motores industriais e comerciais. Verifique sempre o número de série do motor DEUTZ e as referências OEM originais para confirmar a aplicação correta. Não incluímos imagens neste momento; consulte o suporte técnico para desenhos técnicos detalhados.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor S2BG (315945) destina-se a aplicações de reposição em motores DEUTZ. A verificação da compatibilidade é essencial, pois as especificações podem variar entre diferentes séries de motores. Utilize o número de peça 315945 e as referências OEM originais do seu motor como base para confirmação. Consulte o suporte técnico para validar a aplicação específica antes de encomendar.

Notas técnicas

Este turbocompressor S2BG (315945) é uma unidade de reposição aftermarket para motores DEUTZ. A configuração técnica deve ser validada contra o manual do fabricante para garantir o alinhamento correto dos flanges de escape e admissão. Verifique as dimensões das conexões de óleo e arrefecimento, pois variações entre séries de motores podem exigir adaptadores específicos. O suporte técnico está disponível para confirmar detalhes de montagem e especificações de fixação antes da instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição do turbo S2BG 315945. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores em mercados lusófonos. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos para cotações detalhadas e disponibilidade de stock. Para garantir a precisão do pedido, recomendamos a verificação cruzada do número de peça 315945 com o manual do motor DEUTZ específico. Como as variações entre lotes de produção podem afetar as dimensões dos flanges e conexões, confirme os detalhes técnicos com a nossa equipa antes de finalizar a encomenda. O suporte técnico está disponível para validar a aplicação e evitar erros de instalação, assegurando que a reposição aftermarket corresponde às necessidades operacionais da sua frota ou oficina.

Perguntas do proconduta

Verifique se a válvula de descarga (blow-off valve) do seu sistema de admissão corresponde às especificações do turbo S2BG 315945. Consulte o manual do motor DEUTZ para confirmar a pressão e o tipo de conexão.

Os diâmetros das conexões de entrada e saída do compressor variam conforme a aplicação específica do motor DEUTZ. Meça as mangueiras originais ou consulte o desenho técnico do turbo 315945 para garantir o ajuste correto.

Verifique o formato e o diâmetro da flange de entrada do turbocompressor S2BG. Certifique-se de que corresponde ao coletor de escape do seu motor DEUTZ para evitar vazamentos e perda de eficiência.

Não. O turbo S2BG 315945 é uma reposição aftermarket para aplicações específicas. Verifique sempre o número de série do motor e as referências OEM originais antes de realizar a compra.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.