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Turbo S1760-E0M10 RHG8V para Hino Profia 700 Euro 3 - Reposição

Tipo Turbocompressor Nº de peça S1760-E0M10 Modelos RHG8V Peso 38.00 kg Embalagem 38*40*55
Referência cruzada 24100-4220A
Mostrar mais referências cruzadas 24100-4220A 24100-4221A 24100-4223A 24100-4223B 24100-4223C 24100-4223D S1760-E0040 S1760-E0100 S1760-E0101 S1760-E0101-BCW-G S1760-E0102 S1760-E0M20 VA520077 VXCX
US$ 850.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor S1760-E0M10 (modelo RHG8V) é uma unidade de reposição aftermarket para o Hino Profia 700 Euro 3 com motor E13C-TN. Projetado para aplicações comerciais, oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.

Especificações principais

O turbocompressor S1760-E0M10, modelo RHG8V, é uma unidade de reposição projetada para aplicações comerciais. A peça apresenta as seguintes especificações técnicas para identificação e verificação:

  • Número da peça: S1760-E0M10
  • Modelo do turbo: RHG8V
  • Tipo de produto: Turbocompressor
  • Peso bruto: 38 kg
  • Dimensões da embalagem: 38*40*55 cm
  • Imagem disponível: Sim

Referências OEM associadas para verificação incluem 24100-4220A, 24100-4221A e S1760-E0100. Confirme sempre o número de série e a configuração do motor antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se à aplicação de reposição em camiões Hino Profia 700 Euro 3 equipados com o motor E13C-TN. As referências OEM associadas para verificação incluem 24100-4220A, 24100-4221A, 24100-4223A e S1760-E0100. Recomendamos verificar o código do motor, o ano do veículo e a configuração específica do turbo antes de encomendar. A compatibilidade não é universal; confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte especializado para garantir a adequação à sua aplicação.

Notas técnicas

A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Durante a instalação, confirme a liberdade de movimento do mecanismo de geometria variável para evitar obstruções. Verifique o estado das linhas de óleo e arrefecimento antes da montagem. A inspeção prévia dos componentes auxilia na estabilidade operacional do turbocompressor RHG8V.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para compradores B2B, distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição. A nossa equipa fornece suporte técnico especializado para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre o modelo RHG8V. Entre em contato para cotações personalizadas e detalhes logísticos de expedição.

Para planeamento de stock e logística, esta unidade de reposição S1760-E0M10 é embalada em caixas de 38x40x55 cm, com um peso bruto de 38 kg. Estas dimensões facilitam o manuseamento e o armazenamento em oficinas e armazéns de distribuidores. Recomendamos confirmar o espaço de carga e os requisitos de transporte antes de finalizar o pedido. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a documentação de expedição e para auxiliar na verificação final das referências OEM, garantindo que a peça recebida corresponde à aplicação específica do seu veículo Hino.

Perguntas do proconduta

Verifique o manual do veículo ou a peça original, pois o atuador de turbo pode variar. Entre em contato com o suporte técnico para confirmar a especificação elétrica do modelo RHG8V.

Certifique-se de que o mecanismo VNT se move livremente sem obstruções. A verificação prévia evita falhas de operação e garante a estabilidade do turbo S1760-E0M10.

Pode ser necessário redefinir a ECU ou realizar uma adaptação após a instalação. Consulte um técnico especializado para garantir a resposta correta do atuador no sistema.

Sim, é uma aplicação de reposição para essas referências OEM. Verifique sempre o número de série do motor e o ano do veículo para confirmar a adequação.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.