Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka S1760-E0M10 RHG8V zamiennik do Hino Profia 700 E13C

Typ Turbocharger Nr części S1760-E0M10 Modele RHG8V Waga 38.00 kg Opakowanie 38*40*55
Numer zamiennika 24100-4220A
Pokaż więcej zamienników 24100-4220A 24100-4221A 24100-4223A 24100-4223B 24100-4223C 24100-4223D S1760-E0040 S1760-E0100 S1760-E0101 S1760-E0101-BCW-G S1760-E0102 S1760-E0M20 VA520077 VXCX
US$ 850.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 850.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka S1760-E0M10 (model RHG8V) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do ciężarówek Hino Profia 700 z silnikiem E13C-TN. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 24100-4220A, oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka S1760-E0M10 z serii RHG8V to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do ciężarówek Hino Profia 700 z silnikiem E13C-TN. Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne i logistyczne niezbędne do weryfikacji zamówienia.

  • Numer części: S1760-E0M10
  • Model turbosprężarki: RHG8V
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 38 kg
  • Wymiary opakowania: 38x40x55 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Produkt jest powiązany z wieloma numerami referencyjnymi OEM, co ułatwia identyfikację w systemach zamówieniowych. Przed finalizacją zakupu zalecamy skrzyżowanie tych danych z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka S1760-E0M10 (model RHG8V) jest wskazana dla ciężarówek Hino Profia 700 z silnikiem E13C-TN (VXCX) spełniającym normę Euro 3. Przed zamówieniem zweryfikuj numer VIN oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem.

  • Wskazane zastosowanie: Hino Profia 700, silnik E13C-TN
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 24100-4220A, 24100-4221A, 24100-4223A, 24100-4223B, 24100-4223C, 24100-4223D, S1760-E0040, S1760-E0100, S1760-E0101, S1760-E0102, S1760-E0M20, VA520077

Pamiętaj, że różne wersje silnika mogą wymagać innych konfiguracji. Zawsze sprawdzaj oryginalny numer części w dokumencie technicznym pojazdu.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki S1760-E0M10 zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy upewnić się, że przewody są czyste, aby uniknąć zanieczyszczenia nowego elementu. Sprawdź również stan uszczelnień i mocowań w silniku Hino E13C-TN. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji modelu RHG8V skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Poprawna instalacja wymaga precyzyjnego dopasowania wszystkich elementów do specyfikacji pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki S1760-E0M10. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania modelu RHG8V do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla Twojej floty.

FAQ produktu

Ten produkt jest powiązany z wieloma numerami referencyjnymi, w tym 24100-4220A, 24100-4221A, 24100-4223A oraz S1760-E0100. Należy sprawdzić, czy Twój oryginalny numer znajduje się na liście, aby potwierdzić potencjalne dopasowanie do silnika Hino E13C-TN.

Podczas instalacji modelu RHG8V należy sprawdzić swobodę ruchu mechanizmu geometrii zmiennej (VNT), jeśli występuje w danej konfiguracji. Należy również upewnić się, że przewody oleju i powietrza są czyste, aby uniknąć uszkodzenia nowej turbosprężarki S1760-E0M10.

Opakowanie ma wymiary 38x40x55 cm, a waga brutto wynosi 38 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nie, ten produkt jest wskazany głównie dla silników Hino E13C-TN (VXCX) w modelu Profia 700 Euro 3. Zawsze weryfikuj numer VIN pojazdu i kod silnika przed zamówieniem, ponieważ różne wersje Euro mogą wymagać innych konfiguracji.

Należy sprawdzić napięcie i typ złącza siłownika (aktuatora) w oryginalnej turbosprężarce. Dla modelu RHG8V istotne jest dopasowanie parametrów elektrycznych, aby uniknąć problemów z regulacją ciśnienia doładowania po montażu.

HINO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by HINO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.