Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka S1760-E0M10 RHG8V zamiennik do Hino Profia 700 E13C

Typ Turbosprężarka Nr części S1760-E0M10 Modele RHG8V Waga 38.00 kg Opakowanie 38*40*55
Numer zamiennika 24100-4220A
Pokaż więcej zamienników 24100-4220A 24100-4221A 24100-4223A 24100-4223B 24100-4223C 24100-4223D S1760-E0040 S1760-E0100 S1760-E0101 S1760-E0101-BCW-G S1760-E0102 S1760-E0M20 VA520077 VXCX
US$ 850.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 850.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka S1760-E0M10 (model RHG8V) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do ciężarówek Hino Profia 700 z silnikiem E13C-TN. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 24100-4220A, oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka S1760-E0M10 z serii RHG8V to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do ciężarówek Hino Profia 700 z silnikiem E13C-TN. Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne i logistyczne niezbędne do weryfikacji zamówienia.

  • Numer części: S1760-E0M10
  • Model turbosprężarki: RHG8V
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 38 kg
  • Wymiary opakowania: 38x40x55 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Produkt jest powiązany z wieloma numerami referencyjnymi OEM, co ułatwia identyfikację w systemach zamówieniowych. Przed finalizacją zakupu zalecamy skrzyżowanie tych danych z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka S1760-E0M10 (model RHG8V) jest wskazana dla ciężarówek Hino Profia 700 z silnikiem E13C-TN (VXCX) spełniającym normę Euro 3. Przed zamówieniem zweryfikuj numer VIN oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem.

  • Wskazane zastosowanie: Hino Profia 700, silnik E13C-TN
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 24100-4220A, 24100-4221A, 24100-4223A, 24100-4223B, 24100-4223C, 24100-4223D, S1760-E0040, S1760-E0100, S1760-E0101, S1760-E0102, S1760-E0M20, VA520077

Pamiętaj, że różne wersje silnika mogą wymagać innych konfiguracji. Zawsze sprawdzaj oryginalny numer części w dokumencie technicznym pojazdu.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki S1760-E0M10 zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy upewnić się, że przewody są czyste, aby uniknąć zanieczyszczenia nowego elementu. Sprawdź również stan uszczelnień i mocowań w silniku Hino E13C-TN. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji modelu RHG8V skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Poprawna instalacja wymaga precyzyjnego dopasowania wszystkich elementów do specyfikacji pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki S1760-E0M10. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania modelu RHG8V do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla Twojej floty.

FAQ produktu

Ten produkt jest powiązany z wieloma numerami referencyjnymi, w tym 24100-4220A, 24100-4221A, 24100-4223A oraz S1760-E0100. Należy sprawdzić, czy Twój oryginalny numer znajduje się na liście, aby potwierdzić potencjalne dopasowanie do silnika Hino E13C-TN.

Podczas instalacji modelu RHG8V należy sprawdzić swobodę ruchu mechanizmu geometrii zmiennej (VNT), jeśli występuje w danej konfiguracji. Należy również upewnić się, że przewody oleju i powietrza są czyste, aby uniknąć uszkodzenia nowej turbosprężarki S1760-E0M10.

Opakowanie ma wymiary 38x40x55 cm, a waga brutto wynosi 38 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nie, ten produkt jest wskazany głównie dla silników Hino E13C-TN (VXCX) w modelu Profia 700 Euro 3. Zawsze weryfikuj numer VIN pojazdu i kod silnika przed zamówieniem, ponieważ różne wersje Euro mogą wymagać innych konfiguracji.

Należy sprawdzić napięcie i typ złącza siłownika (aktuatora) w oryginalnej turbosprężarce. Dla modelu RHG8V istotne jest dopasowanie parametrów elektrycznych, aby uniknąć problemów z regulacją ciśnienia doładowania po montażu.

HINO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by HINO.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.