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Turbo H2D 51091007329 para MAN D2866LF14 - Reposição

Tipo Turbocharger Nº de peça 51091007329 Modelos H2D Peso 20.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 3533576
Mostrar mais referências cruzadas 3533576 3533577 4027573 4033703 5109100-7329 51091007330 5109100-7330
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O turbo H2D (nº 51091007329) é uma peça de reposição aftermarket para o motor MAN D2866LF14 em camiões MAN. Este turbocompressor serve como substituição para referências OEM como 3533576 e 4027573, oferecendo suporte técnico para verificação de fitment e envio internacional para compradores B2B.

Especificações principais

Este turbocompressor H2D identifica-se pelo número de peça 51091007329. O modelo é projetado para aplicações em motores MAN D2866LF14, servindo como reposição para referências OEM como 3533576, 3533577 e 4027573. A unidade apresenta um peso bruto de 20 kg, facilitando o manuseio durante a substituição. As dimensões de embalagem são de 26x30x33 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. Verifique sempre as especificações técnicas antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição para o motor MAN D2866LF14 em camiões MAN. As referências OEM associadas incluem 3533576, 3533577, 4027573, 4033703, 5109100-7329, 51091007330 e 5109100-7330. Estas referências servem como guia para identificação; não garantem compatibilidade universal. Verifique o número de série do turbo original, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para confirmar o encaixe específico.

Notas técnicas

A instalação deste turbocompressor H2D exige atenção aos detalhes técnicos para garantir a fiabilidade. Verifique o estado das linhas de alimentação e retorno de óleo antes da montagem. Certifique-se de que os filtros de óleo estão limpos e que o sistema de arrefecimento está funcional. A utilização de gaxetas novas nos pontos de junção é recomendada para evitar fugas. Consulte o manual do motor MAN D2866LF14 para especificações de torque e procedimentos de instalação corretos.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbocompressores H2D. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores em mercados lusófonos. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos sobre o modelo 51091007329.

Para otimizar o planeamento de stock, note que a embalagem de 26x30x33 cm e o peso bruto de 20 kg facilitam a logística para oficinas e distribuidores. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM, como 3533576 e 4027573, com o manual do motor MAN D2866LF14 antes da encomenda. O suporte técnico está disponível para confirmar detalhes de montagem e evitar erros de fitment. Contacte-nos para cotações por volume e informações sobre prazos de envio internacional para o seu mercado.

Perguntas do proconduta

Consulte o manual do motor MAN D2866LF14 ou um técnico especializado. O uso incorreto do restritor pode afetar a lubrificação do turbo H2D.

Verifique o ângulo de instalação no manual do fabricante. Um retorno de óleo inadequado pode causar danos ao turbo 51091007329.

Compare os pontos de fixação do seu turbo original com o novo H2D. Suportes diferentes podem exigir adaptações ou kits específicos.

Este turbo substitui referências como 3533576, 3533577, 4027573 e 5109100-7329. Verifique sempre a sua referência original.

MAN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAN.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.