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Turbo S3A 313951 para MAN D2866LF14 - Reposição

Tipo Turbocharger Nº de peça 313951 Modelos S3A Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 313869
Mostrar mais referências cruzadas 313869 317624 317675
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor S3A 313951 é uma solução de reposição aftermarket para motores MAN D2866LF14 em caminhões MAN. Este componente auxilia na manutenção de frotas, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B.

Especificações principais

Este turbocompressor S3A identifica-se pelo número de peça 313951. O modelo S3A é projetado para aplicações em motores MAN D2866LF14. As referências OEM associadas incluem 313869, 317624 e 317675, servindo como guias para verificação de aplicação. O peso bruto do produto é de 18 kg. A embalagem possui dimensões de 26*30*33 cm, facilitando o manuseio e armazenamento em oficinas. Verifique sempre o número de peça original e o código do motor antes da encomenda para garantir a correspondência técnica correta.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor S3A destina-se a aplicações de reposição em motores MAN D2866LF14, frequentemente encontrados em caminhões MAN. As referências OEM 313869, 317624 e 317675 servem como guias para identificação, mas não garantem ajuste universal. A configuração do turbo pode variar entre versões do motor e anos de produção. Recomendamos verificar o número de peça original, o código do motor e as especificações do atuador antes da encomenda. O suporte técnico está disponível para confirmar a correspondência técnica e evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A instalação correta exige a substituição simultânea do óleo e do filtro para garantir a lubrificação adequada do turbocompressor S3A. Verifique o estado dos mangotes de admissão e escape antes da montagem para evitar vazamentos de ar ou gases. Certifique-se de que o atuador esteja livre de obstruções e que a haste se mova suavemente. A limpeza do coletor de admissão é recomendada para prevenir contaminação do núcleo. Consulte o manual do motor MAN D2866LF14 para os torques de aperto específicos dos parafusos de fixação e conexões de óleo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbocompressores S3A 313951, otimizando custos para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura, com embalagem reforçada de 26*30*33 cm. Nossa equipe técnica fornece suporte para verificação de fitment, garantindo que a referência OEM e o código do motor correspondam à sua aplicação. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência logística.

Perguntas do proconduta

Este turbo S3A está associado às referências OEM 313869, 317624 e 317675. Use estes números para confirmar a aplicação correta no seu veículo MAN.

Meça o comprimento da haste do atuador do seu turbo original e compare com as especificações do fornecedor. Ajuste incorreto pode afetar a pressão do turbo.

O peso bruto é de 18 kg e as dimensões da embalagem são 26*30*33 cm. Esta informação ajuda no cálculo de frete e armazenamento para pedidos B2B.

Não. Verifique o código exato do motor, como D2866LF14, e as referências OEM antes de comprar. A configuração do turbo pode variar entre versões.

MAN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAN.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.