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Turbo GT4288 452109-5008 para Scania DSC11-80

Tipo Turbocharger Nº de peça 452109-5008 Modelos GT4288 Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 1423039
Mostrar mais referências cruzadas 1423039 452109-0008 452109-5008S 452109-8
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor GT4288 (número de peça 452109-5008) é uma solução de reposição aftermarket para motores Scania DSC11-80. Projetado para aplicações em camiões, este componente oferece suporte técnico especializado e verificação de fitagem para garantir a correta instalação e desempenho do sistema de sobrealimentação.

Especificações principais

Este turbocompressor GT4288 identifica-se pelo número de peça 452109-5008. O modelo é indicado para aplicações em motores Scania DSC11-80, servindo como referência para camiões pesados. As referências OEM associadas incluem 1423039, 452109-0008, 452109-5008S e 452109-8, facilitando a identificação correta do componente. O peso bruto é de 18 kg, com dimensões de embalagem de 26*30*33 cm, otimizado para transporte seguro. Verifique sempre os detalhes técnicos antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este componente destina-se a aplicações de reposição em motores Scania DSC11-80. As referências OEM 1423039, 452109-0008, 452109-5008S e 452109-8 servem como guias para identificação. A fitagem não é garantida universalmente. Verifique o código do motor, ano de produção e especificações técnicas do veículo antes de encomendar. Consulte o suporte técnico para confirmar a adequação à sua aplicação específica.

Notas técnicas

Este turbocompressor GT4288 é fornecido como unidade completa de reposição. Verifique a integridade das conexões de óleo e arrefecimento antes da instalação. A inspeção prévia dos componentes internos ajuda a garantir a estabilidade operacional. Confirme as especificações técnicas do motor Scania DSC11-80 para evitar incompatibilidades. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a montagem e os requisitos de manutenção.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição em larga escala. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica apoia na verificação de fitagem e especificações. Contacte-nos para cotações personalizadas e suporte logístico.

Para otimizar o planeamento de stock, recomendamos a verificação das dimensões de embalagem de 26*30*33 cm e do peso bruto de 18 kg. Estas especificações facilitam o cálculo de espaço de armazenamento e custos logísticos para oficinas e distribuidores. Ao processar encomendas, utilize o número de peça 452109-5008 e as referências OEM associadas, como 1423039, para garantir a precisão na faturação e no rastreamento. A confirmação prévia dos detalhes técnicos com a nossa equipa evita atrasos na entrega e assegura que o componente corresponde exatamente às necessidades da sua aplicação Scania DSC11-80.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências 1423039, 452109-0008, 452109-5008S e 452109-8. Verifique a referência correta para a sua aplicação.

Confirme o código do motor, ano de produção e aplicação do veículo. Consulte o suporte técnico para validar a fitagem antes da encomenda.

A embalagem mede 26*30*33 cm e o peso bruto é de 18 kg. Estas especificações ajudam no planeamento logístico e armazenamento.

É uma reposição aftermarket. Não implica autorização OEM ou garantia de desempenho original. Verifique as especificações técnicas antes de instalar.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.