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Core GT4288 434251-0013 para Scania DSC11-80 - Reposição

Tipo Core Nº de peça 434251-0013 Modelos GT4288 Peso 7.00 kg
Referência cruzada 434251-5013
Mostrar mais referências cruzadas 434251-5013 FOR 452109-0006 FOR 452109-5006 FOR 452109-5006S FOR 452109-6
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O Core de turbocompressor GT4288 (número de peça 434251-0013) é uma solução de reposição aftermarket para motores Scania DSC11-80 em caminhões. Este componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.

Especificações principais

Este Core de turbocompressor GT4288 (número de peça 434251-0013) é um componente essencial para a reposição de sistemas de admissão em motores Scania DSC11-80. O produto é identificado pelo modelo GT4288 e serve como referência para números OEM como 434251-5013 e a série 452109. Com um peso bruto de 7 kg, o Core é embalado para proteção durante o transporte internacional. A imagem disponível auxilia na verificação visual das dimensões e características físicas antes da confirmação do pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este Core GT4288 está associado à aplicação de reposição para motores Scania DSC11-80 em caminhões. As referências OEM indicadas, como 434251-5013 e a série 452109, servem como guias de identificação para verificação técnica. Não garantimos encaixe universal; variações de série podem afetar a montagem. Verifique sempre o número de peça original, código do motor e configuração do turbocompressor antes de confirmar o pedido para evitar incompatibilidades.

Notas técnicas

O Core GT4288 (434251-0013) é um componente crítico que requer verificação técnica detalhada antes da instalação. Recomendamos a inspeção visual das dimensões e pontos de montagem utilizando a imagem fornecida. Confirme se as referências OEM, como 434251-5013 e a série 452109, correspondem exatamente à configuração do seu turbocompressor original. Variações mínimas no alojamento ou nos selos podem impedir a montagem correta. Contacte o nosso suporte técnico para validação específica da sua aplicação Scania DSC11-80.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta referência, com embalagens seguras para proteger o Core durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da compra. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock para o modelo GT4288.

Para otimizar o planeamento de stock, recomendamos a verificação antecipada das referências OEM, como 434251-5013 e a série 452109, com os seus registos de frota Scania DSC11-80. O peso bruto de 7 kg facilita o cálculo de custos logísticos para envio internacional. A nossa equipa técnica está disponível para validar a compatibilidade física do Core GT4288 antes da emissão da fatura, garantindo que a reposição aftermarket atende às especificações exatas da sua oficina ou distribuidora.

Perguntas do proconduta

Este Core GT4288 está associado ao caminho de aplicação Scania Truck e motor DSC11-80. Use estas pistas para cruzar com os seus registos de frota antes de confirmar o pedido.

As referências como 434251-5013 e 452109-0006 indicam aplicações de referência. Verifique sempre a configuração exata do turbocompressor original, pois variações de série podem afetar a montagem.

Confirme o número de peça 434251-0013 e o modelo GT4288 com o cliente final. Verifique também o peso bruto de 7 kg para calcular corretamente os custos de logística e envio.

As referências OEM listadas servem como guias de identificação para reposição aftermarket. Recomendamos a verificação técnica da compatibilidade física e funcional antes da instalação.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.