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Turbo GT37 1826344C93 para Navistar DT466

Tipo Turbocharger Nº de peça 1826344C93 Modelos GT37 Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 1825632C91
Mostrar mais referências cruzadas 1825632C91 1825632RX1 1826344C91 1826344C92 1836093C92 2506765C91 2506782C91 4307234R91 4307235R91 4307240R91 4307247R91 4307258R91 4307259R91 751400-0001 751400-5001
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger GT37 (nº 1826344C93) é uma solução de reposição aftermarket para motores Navistar DT466 em camiões. O componente serve como substituto para múltiplas referências OEM, oferecendo uma opção técnica para manutenção e reparação de frotas comerciais.

Especificações principais

O turbocompressor GT37 (nº 1826344C93) é uma peça de reposição aftermarket para motores Navistar DT466. Este componente substitui múltiplas referências OEM, incluindo 1825632C91, 1826344C91 e 4307234R91. O peso bruto é de 18 kg, com embalagem de 26x30x33 cm. Verifique sempre o código do motor e as referências OEM antes de encomendar.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor GT37 destina-se a aplicações de reposição em motores Navistar DT466. As referências OEM associadas incluem 1825632C91, 1826344C91, 1826344C92 e 4307234R91, entre outras 15 referências listadas. Utilize estes números como guia para verificação técnica. A compatibilidade não é universal; confirme o código do motor, ano de produção e especificações do veículo antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para validação de fitment.

Notas técnicas

O turbocompressor GT37 (1826344C93) é uma unidade de reposição para motores Navistar DT466. Verifique as referências OEM, como 1825632C91 e 4307234R91, para confirmar a aplicação. O peso bruto de 18 kg e a embalagem de 26x30x33 cm facilitam o manuseio. Consulte o suporte técnico para validação de fitment antes da encomenda.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade GT37, com embalagens seguras de 26x30x33 cm. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação correta antes do pedido. Entre em contacto para cotações específicas e detalhes logísticos.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem padrão de 26x30x33 cm protege o turbocompressor GT37 durante o transporte internacional. O peso bruto de 18 kg facilita o manuseio em armazéns e oficinas. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM, como 1825632C91 e 4307234R91, com o código do motor Navistar DT466 antes da confirmação do pedido. Este processo minimiza riscos de incompatibilidade e garante que a reposição aftermarket corresponde às especificações técnicas da sua frota. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre fitment e documentação de envio.

Perguntas do proconduta

Este turbo GT37 associa-se a referências como 1825632C91, 1826344C91 e 4307234R91. Consulte a lista completa de 15 referências para confirmação.

Confirme o código do motor e o ano de produção do veículo Navistar DT466. Use as referências OEM para validar a aplicação específica antes da compra.

O peso bruto é de 18kg. A embalagem padrão mede 26x30x33cm, adequada para envio internacional seguro.

Sim, oferecemos suporte técnico para verificar a compatibilidade com base nas referências OEM e especificações do motor.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.