Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik 1826344C93 GT37 do Navistar DT466
Pokaż więcej zamienników
1825632C91 1825632RX1 1826344C91 1826344C92 1836093C92 2506765C91 2506782C91 4307234R91 4307235R91 4307240R91 4307247R91 4307258R91 4307259R91 751400-0001 751400-5001Turbosprężarka 1826344C93 GT37 marki LeadTurbo to produkt aftermarket wskazany jako zamiennik do silników Navistar DT466. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz specyfikację pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 1826344C93 marki LeadTurbo. Produkt ten należy do serii GT37 i jest przeznaczony jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 18 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm, co zapewnia bezpieczny transport. Brak zdjęć produktu w ofercie wymaga dokładnej weryfikacji numerów. Poniżej wymieniamy reprezentatywne numery referencyjne OEM do weryfikacji zgodności: 1825632C91, 1826344C91, 1826344C92, 1836093C92, 2506765C91, 2506782C91, 4307234R91. Sprawdź te dane przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane z drzewa kategorii wskazują na zastosowanie w ciężarówkach Navistar z silnikami DT466. Traktuj te informacje wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer seryjny silnika oraz rok produkcji pojazdu. Różne serie produkcyjne mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarki GT37. Porównaj numery referencyjne OEM, takie jak 1825632C91 czy 4307234R91, z dokumentacją techniczną Twojego egzemplarza. Niezgodność w drobnych detalach może uniemożliwić montaż. Zawsze weryfikuj dopasowanie geometryczne przed zakupem.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka GT37 wymaga precyzyjnej weryfikacji przyłączy oraz geometrii obudowy. Przed montażem sprawdź, czy wymiary odpowiadają Twojemu silnikowi Navistar DT466. Różnice w konstrukcjach między latami produkcyjnymi mogą wpływać na sposób mocowania. Nie instaluj jednostki bez potwierdzenia zgodności z numerem 1826344C93 lub odpowiednikami OEM. Błędny dobór może uszkodzić układ dolotowy. Zawsze porównuj fizyczne cechy starej turbosprężarki z nowym produktem LeadTurbo przed finalizacją naprawy.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 1826344C93. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i flot. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do Twoich potrzeb. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery OEM i specyfikację silnika Navistar DT466 przed finalizacją zakupu. Skontaktuj się z nami po indywidualną wycenę.
Dla firm logistycznych i magazynowych kluczowe są precyzyjne dane transportowe. Turbosprężarka 1826344C93 ma wagę brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm, co ułatwia planowanie powierzchni ładunkowej i kosztów wysyłki międzynarodowej. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy wcześniejszy kontakt w celu weryfikacji dostępności magazynowej oraz uzyskania indywidualnej wyceny ilościowej. Nasz zespół wspiera nabywców B2B w technicznej weryfikacji numery referencyjne OEM, takich jak 1825632C91 czy 4307234R91, aby zapewnić poprawny dobór zamiennika do silnika Navistar DT466 przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
NAVISTAR and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by NAVISTAR.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.