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Turbo 724639-5006 GT2052V para Nissan ZD30DDTI
Turbo 724639-5006 (GT2052V) para motores Nissan ZD30DDTI. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a compatibilidade do veículo antes da compra.
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144112X90A 14411-2X90A 724639-0006 724639-5006S 724639-6Subtotal: US$ 190.00
Enviar consultaO turbo 724639-5006 (GT2052V) é uma solução de reposição aftermarket para motores Nissan ZD30DDTI, incluindo aplicações no Nissan Patrol 3.0L. Este componente substituto destina-se a oficinas e distribuidores, exigindo verificação rigorosa das referências OEM e da configuração do veículo antes da encomenda para assegurar a correta aplicação técnica.
Especificações principais
Este turbocharger substituto identifica-se pelo número de peça 724639-5006 e modelo GT2052V. As referências OEM associadas incluem 144112X90A, 14411-2X90A, 724639-0006, 724639-5006S e 724639-6, servindo como guias para verificação de aplicação. O peso bruto é de 8 kg, com dimensões de embalagem de 21x23x26 cm, facilitando o manuseamento e envio internacional. Imagens do produto estão disponíveis para confirmação visual dos detalhes de montagem e flanges antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN PATROL > NISSAN ZD30DDTI 2006 3 0L170HP
- NISSAN > Nissan Cabstar > Nissan NT400 > Nissan ZD30DDTi
- NISSAN > Nissan Civilian > Nissan Civilian W41 > Nissan ZD30DDTI
- NISSAN > Nissan Mistral > Nissan ZD30DDTI
- NISSAN > Nissan NT > Nissan NT500 > Nissan ZD30DDTI
- NISSAN > Nissan Terrano > Nissan Terrano II > Nissan ZD30DDTI
- RENAULT > Renault Mascott > Nissan ZD30DDTI
- RENAULT > Renault Master > Nissan ZD30DDTI
Este turbocharger destina-se a aplicações de reposição para motores Nissan ZD30DDTI. As indicações de aplicação incluem Nissan Patrol, Cabstar NT400, Civilian W41, Mistral, NT500, Terrano II, Renault Mascott e Renault Master. Estas referências servem como guias para verificação técnica. Não garantimos encaixe universal. Verifique o código do motor, ano do veículo e configuração específica antes de encomendar para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
O modelo GT2052V indica uma configuração específica de turbocompressor. Verifique as dimensões dos flanges de entrada e saída, bem como o diâmetro do alojamento do compressor e da turbina, comparando com a peça original. Confirme a orientação dos orifícios de montagem e a posição das conexões de óleo e arrefecimento. Pequenas variações entre revisões de motor podem afetar a instalação. Utilize as imagens fornecidas para validar detalhes críticos antes de confirmar o pedido.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitment e compatibilidade antes da encomenda. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional é processado com embalagens seguras, garantindo a proteção do componente durante o transporte. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência na validação das referências OEM e especificações do motor ZD30DDTI.
Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia das referências OEM e do código do motor ZD30DDTI junto à nossa equipa técnica. Esta verificação ajuda a evitar erros de encomenda em aplicações semelhantes, como Renault Master ou Nissan Cabstar. O envio internacional é processado com embalagens reforçadas de 21x23x26 cm, garantindo a proteção do turbo durante o transporte. Contacte-nos para cotações por volume e suporte na validação de fitment.
Perguntas do proconduta
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
