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Turbo 53279706523 K27-3465MXEAA para Mercedes-Benz OM502LA

Tipo Turbocharger Nº de peça 53279706523 Modelos K27-3465MXEAA 18 20 Peso 13.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 008 096 1799
Mostrar mais referências cruzadas 008 096 1799 0080961799 5327-970-6523 53279886523 5327-988-6523
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 53279706523 (modelo K27-3465MXEAA 18 20) é uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM502LA-E2 e E3. Projetado para aplicações comerciais, este componente auxilia na manutenção da eficiência do sistema de admissão, substituindo unidades desgastadas com referências OEM como 008 096 1799 e 5327-970-6523.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 53279706523 e modelo K27-3465MXEAA 18 20. A unidade é apresentada como reposição aftermarket para aplicações comerciais. As referências OEM associadas incluem 008 096 1799, 5327-970-6523 e 53279886523, servindo como guias para verificação. O peso bruto é de 13 kg, facilitando o manuseio. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, adequada para transporte seguro. Verifique sempre o código do motor e a variante do veículo antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição para motores Mercedes-Benz OM502LA-E2 e E3. As referências OEM, como 008 096 1799 e 5327-970-6523, servem como guias para identificação, mas não garantem ajuste universal. Verifique o código do motor, ano de produção e variante do veículo antes de encomendar. A confirmação técnica é essencial para evitar incompatibilidades com sistemas de admissão ou exaustão específicos.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a funcionalidade do sistema. Confirme as conexões de óleo e arrefecimento específicas do motor OM502LA antes da instalação. O peso bruto de 13 kg e as dimensões de embalagem (21x23x26 cm) indicam uma unidade robusta para transporte seguro. Verifique se as referências OEM, como 008 096 1799, correspondem exatamente à variante do seu veículo. A confirmação prévia evita incompatibilidades com o sistema de exaustão ou admissão.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade de 13 kg. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações e detalhes logísticos.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem padrão de 21x23x26 cm protege a unidade durante o transporte internacional. O peso bruto de 13 kg facilita o manuseio em oficinas e centros de distribuição. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM, como 008 096 1799 e 5327-970-6523, com o manual do veículo para confirmar a aplicação correta. Este processo de validação técnica assegura que a reposição corresponde às especificações do motor OM502LA, evitando atrasos na reparação.

Perguntas do proconduta

Confirme se o veículo utiliza a variante E2 ou E3 do motor OM502LA, pois as configurações de turbo podem variar entre normas de emissões.

Verifique o estado das mangas de ar, filtros e linhas de óleo, pois componentes adjacentes no caminho da categoria podem afetar o desempenho do novo turbo.

Kits de reparação, gaxetas e filtros de óleo são comumente encomendados junto com o turbo 53279706523 para garantir uma instalação completa.

As referências incluem 008 096 1799, 5327-970-6523 e 53279886523. Verifique a referência correta do seu veículo antes de encomendar.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.