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Turbo 49173-07508 TD025S2-06T 4 para Citroen DV6ATED4
Turbo 49173-07508 (TD025S2-06T 4) para motores DV6ATED4 e HHDA. Aplicacao de reposicao para Citroen, Peugeot, Ford e Mazda. Verifique o codigo do motor e as referencias OEM antes da compra.
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0375K5 0375N5 49173-07502 49173-07503 49173-07504 49173-07506 49173-07507 49173-07516 49173-07522Subtotal: US$ 153.00
Enviar consultaEste turbocompressor 49173-07508 (modelo TD025S2-06T 4) é uma solução de reposição aftermarket para motores DV6ATED4 e HHDA. Destinado a aplicações em Citroën, Peugeot, Ford e Mazda, este componente auxilia na manutenção de veículos como o C4, Focus e 307, oferecendo uma alternativa de substituição para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
Este turbocompressor é identificado pelo número de peça 49173-07508 e modelo TD025S2-06T 4. A unidade é apresentada como um componente de reposição aftermarket, com peso bruto de 8 kg e dimensões de embalamento de 21x23x26 cm. As imagens do produto estão disponíveis para verificação visual prévia. Referências OEM associadas incluem 0375K5, 0375N5 e a série 49173-07502 a 49173-07522, servindo como pontos de referência para validação técnica. Confirme sempre a correspondência exata com o seu componente original antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN C4 1 6 HDI > CITROEN DV6ATED4 90HP
- Citroën > Citroen Berlingo > DV6ATED4
- Citroën > Citroen C3 > Citroen C3 Picasso > DV6ATED4
- Citroën > Citroen C3 > DV6ATED4
- Citroën > Citroen C5 > PSA DV6ATED4
- Citroën > Citroen Jumpy > DV6ATED4
- Citroën > Citroen Xsara Picasso > DV6ATED4
- Citroën > Citroën Berlingo > Citroën Berlingo I > Peugeot DV6ATED4
- Citroën > Citroën Berlingo > Citroën Berlingo II > Peugeot DV6ATED4
- Citroën > Citroën Berlingo > Citroen DV6ATED4
- Citroën > Citroën C3 Picasso > Citroën C3 Picasso I > Peugeot DV6ATED4
- Citroën > Citroën C3 Picasso > Citroen DV6ATED4
- Citroën > Citroën C3 > Citroën C3 I > Peugeot DV6ATED4
- Citroën > Citroën C3 > Citroën C3 II > Peugeot DV6ATED4
- Citroën > Citroën C3 > Citroen DV6ATED4
- Citroën > Citroën C4 > Citroën C4 I > Peugeot DV6ATED4
- Citroën > Citroën C4 > Citroen DV6ATED4
- Citroën > Citroën Xsara Picasso > Citroën Xsara Picasso I > Peugeot DV6ATED4
- Citroën > Citroën Xsara Picasso > Citroen DV6ATED4
- FORD > Ford C-Max > HHDA
- FORD > Ford C-Max > Ford C-Max (DM2) > Ford HHDA
- FORD > Ford C-Max > Ford Focus C-Max > Ford HHDA
- FORD > Ford C-Max > Ford Grand C-Max > HHDA
- FORD > Ford Fiesta > Ford Fiesta V > HHDA
- FORD > Ford Fiesta > Ford Fiesta VI > Citroen DV6ATED4
- FORD > Ford Fiesta > Ford Fiesta VI > DV6ATED4
- FORD > Ford Fiesta > Ford Fiesta VI > HHDA
- FORD > Ford Fiesta > Ford Fiesta VI > Peugeot DV6ATED4
- FORD > Ford Focus > Ford Focus II (DA, HCP, DP) > Ford HHDA
- FORD > Ford Focus > Ford Focus II Stufenheck (DB, DH, FCH) > Ford HHDA
- FORD > Ford Focus > Ford Focus II > Citroen DV6ATED4
- FORD > Ford Focus > Ford Focus II > HHDA
- FORD > Ford Focus > PSA DV6ATED4
- FORD > Ford Fusion > HHDA
- MAZDA > Mazda 3 > PSA DV6ATED4
- PEUGEOT > Peugeot 207 > Peugeot 207 I > Peugeot DV6ATED4
- PEUGEOT > Peugeot 307 > Peugeot 307 I > Peugeot DV6ATED4
- PEUGEOT > Peugeot 307 > Citroen DV6ATED4
- PEUGEOT > Peugeot 307 > DV6ATED4
Esta unidade é indicada para motores PSA DV6ATED4 e Ford HHDA. As aplicações de referência incluem Citroën C4, Berlingo, C3, C5, Jumpy, Xsara Picasso, Peugeot 207 e 307, além de Ford C-Max, Fiesta, Focus, Fusion e Mazda 3. Utilize os códigos de motor e os números de série do veículo para validar a equivalência. Verifique sempre a configuração específica do seu turbo original antes de confirmar o pedido.
Notas técnicas
A verificação técnica deve incluir a inspeção visual do número de série gravado na carcaça do turbocompressor original. Compare o código do motor, como DV6ATED4 ou HHDA, com os dados do veículo para evitar erros de montagem. Recomenda-se a substituição simultânea de componentes de desgaste, como o kit de reparação ou atuador, se necessário. O suporte técnico está disponível para validar a equivalência entre as referências OEM e a configuração específica do seu motor antes da confirmação do pedido.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional disponível para esta unidade. O suporte técnico está à disposição para validar a equivalência entre as referências OEM e a configuração do seu motor. Contacte-nos para cotações de encomendas maiores ou para esclarecer dúvidas sobre a aplicação específica do veículo antes de confirmar o pedido.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
