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Turbocompressor de Reposição para PSA DV6TED4 e Mini W16
Turbocompressor de reposição aftermarket para aplicações PSA DV6TED4 e Mini W16. Peso bruto de 9 kg. Verifique a referência OEM e o código do motor para confirmar a adequação antes da encomenda.
Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaEste turbocompressor de reposição aftermarket destina-se a aplicações com motores PSA DV6TED4 e Mini W16. Serve como solução de substituição para veículos Citroën, Ford e Mini, exigindo verificação da referência OEM e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
O produto apresenta um peso bruto de 9 kg, facilitando o manuseio e a logística. As dimensões da embalagem são de 21x23x26 cm, otimizando o espaço de armazenamento para distribuidores e oficinas. A unidade inclui imagem de referência para validação visual. Verifique sempre a referência OEM e o código do motor antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > CITROEN
- BMW > BMW ONE D > FORD
- BMW > BMW ONE D > PEUGEOT DV6TED4-9HZ 110HP
- Citroën > Citroen Berlingo > Citroen Berlingo II (B9) > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen Berlingo > PSA DV6TED4
- Citroën > Citroen C2 > Citroen C2 I (A6) > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen C2 > Citroen C2 I (A6) > Peugeot DV6TED4
- Citroën > Citroen C3 > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen C3 > PSA DV6TED4
- Citroën > Citroen C4 > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen C4 > PSA DV6ATED4
- Citroën > Citroen C4 > PSA DV6TED4
- Citroën > Citroen C5 > Citroen C5 I (X3 > X4) > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroen C5 > PSA DV6ATED4
- Citroën > Citroen C5 > PSA DV6TED4
- Citroën > Citroen Xsara Picasso > Citroen Xsara Picasso I (N68) > Citroen DV6TED4
- Citroën > Citroën Berlingo > Ford DV6TED4
- Citroën > Citroën Berlingo > PSA 9HZ
- Citroën > Citroën C2 > PSA DV6TED5
- Citroën > Citroën C3 > Ford DV6TED4
- Citroën > Citroën C4 > Citroën C4 Grand Picasso > PSA 9HZ
- Citroën > Citroën C4 > Citroën C4 Picasso > PSA 9HZ
- FORD > Ford C-Max > Ford DV6TED4
- FORD > Ford C-Max > PSA DV6TED4
- FORD > Ford C-Max > Ford C-Max 1.6 TDCi > Peugeot DV6TED4
- FORD > Ford Fiesta > Ford DLD
- FORD > Ford Focus > Ford Focus 1.6 > Peugeot DV6TED4
- FORD > Ford Focus > Ford Focus II > Citroen DV6TED4
- FORD > Ford Focus > Ford Focus II > PSA DV6TED4
- FORD > Ford Focus > Ford DLD
- FORD > Ford Focus > Ford DV6TED4
- FORD > Ford Focus > PSA DV6ATED4
- FORD > Ford Mondeo > Ford DV6TED4
- FORD > Ford Tourneo > Ford DLD
- FORD > Ford Transit > Ford DLD
- MAZDA > Mazda 3 > PSA DV6ATED4
- MAZDA > Mazda 3 > PSA DV6TED4
- MINI > MINI Clubman > MINI One D (R55) > Mini W16
- MINI > Mini Cooper > MINI Cooper D (R56) > Mini W16
- MINI > Mini Cooper > MINI Cooper D > PSA W16
- MINI > Mini Cooper > Mini R56 > PSA 9HZ
Este turbocompressor de reposição é indicado para aplicações com motores PSA DV6TED4 e Mini W16. As referências de aplicação incluem veículos Citroën, Ford e Mini. Verifique sempre o código do motor e a referência OEM específica do seu veículo antes de encomendar. As listas de aplicação são indicativas para fins de verificação técnica.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a funcionalidade correta do turbocompressor. Confirme o ângulo de retorno do óleo e a orientação dos suportes de montagem em relação à unidade original. A incompatibilidade nestes pontos pode comprometer o fluxo de lubrificação e a estabilidade mecânica. Verifique também a integridade do kit de juntas fornecido para a sua aplicação específica. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração do motor PSA DV6TED4 ou Mini W16 antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas, otimizando os custos de reposição. O envio internacional está disponível com embalagens seguras de 21x23x26 cm. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos. Para otimizar o planeamento de stock e a logística, recomendamos a verificação prévia das dimensões da embalagem (21x23x26 cm) e do peso bruto de 9 kg. Estas especificações facilitam o armazenamento em armazéns e o cálculo de custos de transporte internacional. A equipa de suporte técnico está disponível para validar referências OEM e códigos de motor, assegurando que a unidade corresponde à aplicação específica do veículo antes do envio. Este processo de verificação ajuda a evitar devoluções e garante uma integração técnica adequada na oficina.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
